Автор Тема: Железные дороги Франции  (Прочитано 8318 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Железные дороги Франции
« : 18 Октября 2014, 13:50:49 »
Фотографии из фейсбука, из коллекции пользователя Rails story. В основном Франция, если по нашему это 1, 2, 3 эпоха. Подписи не перевожу, пока.


1960 ; L'autorail Renault ADX 2 sur le viaduc des Fades




Gare de la Bourboule


Un train de marchandises sur le viaduc d'Anthéor juste après la réparation des deux arches de gauche , détruites pendant la seconde guerre mondiale et installation des vacanciers au camping


1975 ; le petit train jaune sur le viaduc de la Cabanasse


Locomotive 141 R 902 en tête d'un train sur le viaduc de Mirville


gare de Digne ,l'Alp'Azur en correspondance avec les CP
« Последнее редактирование: 29 Августа 2017, 14:01:18 от Wooster »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #1 : 18 Октября 2014, 13:55:03 »

1938 ;Autorail Décauville PLM ZZP7 , surnommé "nez de cochon" ,rebaptisée X 52007 en 1953


1971 Un autorail Décauville X 52000 , ici a Lyon peu avant sa radiation


1949 ; automotrice Renault , ABJ7 pour l'Espagne ,le premier exemplaire est sorti des usines Renault en 1935


La Micheline ,elle faisait Paris -Deauville en 1 heure 45 en 1931




1919 doublement des voies de la ligne du chemin de fer de la ligne Paris Orléans sur les Quais de la Fosse à Nantes. Ce doublement a été réalisé par les ingénieurs américains



Drôles d'engins sur les rails...


Viaduc reliant la rive gauche et droite du Rhone


cette photo a fait la promotion de la SNCF dans les années 80 , malgré la suppression du service voyageurs sur cet axe Lyon - Nimes depuis 1973
« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 14:15:26 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #2 : 18 Октября 2014, 14:20:55 »

automotrice Billard du réseau du Vivarais ,elles ont été livrées en 1939 et ont assuré un service intensif jusqu'a la fermeture du réseau en 1968



1923 ; Sud Express au saut de mouton de Juvisy




1931 ; construction du Empress of Britain ,il sera torpillé le 20 oct 1940 et coulera peu après ,c'est le plus grand bateau civil perdu au cours de la seconde guerre mondiale



1981 ; TGV Sud Est


1950 ; la ligne impériale ici vers Bercy conflans , peu avant l'électrification ,on voit les pôteaux plantés le long des voies


1989 ; frontière Franco -Belge sur la ligne Dunkerque -Adinkerke .Les frontières n'étaient pas encore ouvertes en 1989 , aussi un feu bicolore et des plots sur la chaussée matérialise la frontière


1934 ; la Micheline à Noisy le Sec


De rachat en fusion ,la compagnie disparut du paysage Rémois ;il reste cette magnifique voiture ,la B326 ,construite par Blanc - Misseron en 1892 ,reconstruite en 1994 sur son chassis d'origine et conservée par le MTVS (Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaires) à Butry sur Oise .Elle est classée monument historiqu


915 ; durement éprouvé lors de la première guerre mondiale ( Les CBR furent décorés de la Croix de guerre ) ;la remise en état dès 1919 des voies et des batiments fait passer le réseau de 45 km (début 1919 ) à 526 km en mars 1920
« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 14:26:34 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #3 : 18 Октября 2014, 14:27:46 »

1907 ; le train de banlieue a Epernay ; le CBR a son apogée s'étendait sur 400 km et desservait 180 communes


1967 ; une 241 P sort du tunnel de Sampanges à Saincaize


CC 14191



1991 ; dans les années 60 ,le projet est abandonnés ;la voie est démontée et la cabine est vendue au prix de la ferraille et c'est en 1991 ,qu'elle est retrouvée par une poignée de passionnés ,qui vont la remettre en état dans un hangar prété par l'armée ,puis l'accés est interdit aux membres de l'association ,enfin ,le hangar n'est plus fermé et les vandales accomplissent leur oeuvre avant la casse définitive .


1933 ; Inauguration de la gare maritime de Cherbourg par Mr Albert Lebrun ,président de la république
« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 14:44:33 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #4 : 18 Октября 2014, 14:47:25 »

Suisse . BDe 4/4 1646 du côté d' Ersfeld




1955 ; le train pour Palavas les flots .La ligne faisait 11,5 km de long ,avec des voies de garage à plusieurs emplaçement ,pour permettre la circulation de trainsde marchandiss


1911; Le tunnel de Tauern a maintenant une longueur de 8371 mètres ,ici l'entée sud du tunnel qui est resté lui à l'état d'origine


1950; viaduc de Laval


limon Express


1959 ; Laon ;le tramway à crémaillère ,mis en service en en 1899 et retiré du service en 1971 après 72 ans de bons et loyaux services


1938 ; locomotive diesel électrique 262 BD1 SNCF (ex PLM )


1937 ; locomotive diesel électrique du PLM 262 BD1
« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 15:05:29 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #5 : 18 Октября 2014, 15:09:09 »

1975 ; Ligne de Livron a Aspres sur Buëch ,le viaduc de Claps ( Drôme ),avant le remplaçement de son tablier en 1976


1930 ; la mer de glace à Chamonix ,avec son petit train


Mauzens et Miremont ,141 TD 740 en tête d'un train spécial sur le viaduc


1955 .Les TAR du réseau Nord ,ici la XF1107 et la XR3018 " Beauvaisis " avec bar


« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 15:20:07 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #6 : 18 Октября 2014, 16:31:19 »

1929 ; les autorails sont arrivés a Vesoul ; malgré l'acquisition de ces autorails , le réseau vit ses derniers trains circuler en 1938 , victime de la concurrence effrénée du transport routier


1929. Autorails De Dion Bouton pour les chemins de fer Vicinaux de Haute Saone


Autorail De Dietrich sur le réseau Luxembourgeois



1907 Amiens

971 ; train à turbine à gaz Canadien en essai au USA


1946 ; Chargement des tractions Av Citroën à Grenelle Marchandises
« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 16:32:58 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #7 : 18 Октября 2014, 16:39:34 »

1955 gare de Paimpol






1965 ; gare de Digne ,autorail panoramique X4200 et autorails ZZ21 ou 22 Alpazur ( Genève - Nice )


1972 ; ligne de St Gervais à Vallorcines




« Последнее редактирование: 18 Октября 2014, 17:24:34 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн Knallfrosch

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5953
  • Репутация: +264/-43
  • САМОЗВАНЕЦ
    • NSCALECLUB.RU
Фото железных дорог Франции
« Ответ #8 : 19 Октября 2014, 01:07:18 »
Эх, французская железная дорога имеет свой неповторимый шарм!  Фотографии прекрасны!

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #9 : 19 Октября 2014, 15:18:40 »
Да, это точно!
У него появляются новые периодически фотографии, буду их сюда класть, постепенно.
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн 385

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3910
  • Репутация: +193/-0
  • Откуда: Москва
Фото железных дорог Франции
« Ответ #10 : 19 Октября 2014, 20:48:31 »
и фотографии шикарные и многообразие техники. Направление "Европа" в целом великолепно для коллекционеров. К сожалению в Nашем масштабе не все доступно, но уверен со временем и до Nас снизойдут брендовые производители.

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #11 : 19 Октября 2014, 20:56:57 »
Ты знаешь, я после прсмотра этих фоторгафий на Мабаровские матрисы стал смотреть))) они мне раньше как-то не особо глянулись, а вот теперь интересно даже))
Они есть и в испанском и во французском исполнении и даже есть 2й эпохи








N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн 385

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3910
  • Репутация: +193/-0
  • Откуда: Москва
Фото железных дорог Франции
« Ответ #12 : 19 Октября 2014, 21:03:10 »
Саш, есть, и хотел в Дусселе уж было прикупить, остановила жаба, а сейчас зуд пробрал))

Оффлайн Sandro

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 13854
  • Репутация: +235/-0
  • Скайп: Мой статус
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Фото железных дорог Франции
« Ответ #13 : 19 Октября 2014, 21:08:24 »
остановила жаба
Ну вот моя лягушка тоже пока не в настроении платить за них по 150е... в среднем



« Последнее редактирование: 19 Октября 2014, 21:19:03 от Sandro »
N, только N, ничего кроме N и да поможет мне бог

Оффлайн 385

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3910
  • Репутация: +193/-0
  • Откуда: Москва
Фото железных дорог Франции
« Ответ #14 : 19 Октября 2014, 22:43:25 »
Саш, именно в таком окрасе не греет, но у них там много других и по второй эпохе, хотя французов можно подхватить  в трешечке