NscaleClub.ru - форум о моделях железных дорог 9мм
Железнодорожный моделизм => Наш девяточный мир => Тема начата: Ilyuxa от 01 Марта 2011, 13:52:48
-
Итак, уважаемые форумчане, прошу Вашего совета. Ваш покорный слуга, являясь работником нашего доблестного ОАО РЖД ( помощник машиниста), и поклонником железных дорог и всем что с ними связано, возгорел непреодолимым желанием наконец то осуществит свою давнюю мечту- построить жд макет и заняться жд моделизмом. Всеми правдами и неправдами, обещаниями вести себя хорошо, не пить много пива и уважать тещу, у жены была отвоевана часть квартиры размером 1м х1,5м. И тут встал самый главный вопрос-масштаб макета. Сразу оговорюсь, страна США, наши дни. Ну нравятся мне Американские локомотивы. Есть в них что-то такое.. Управление -аналог (для начала). TT Америка отсутствует как факт. так что варианта два. Уже неделю я ломаю голову что предпочесть. С одной стороны НО- хорошая детализация, да и мне как начинающему, думаю будет проще при постройке (правда имею большой опыт в судомоделизме, не знаю поможет ли). С другой стороны, при таком свободном месте в НО в лучшем случае получится овал с парой ответвлений, а в N уже можно нехилую путевуху развить. Но Американская энка плохо представлена в России, а заказывать из-за бугра как то не айс. Опять же макет будет еще и украшением квартиры (ну там подсветочка, автомобильчики красивые, человеки, травка, кустики) в HO все это как то проще осуществить. Знаю, в энке тоже можно сотворить шедевр, но повторю: "я не волшебник, я только учусь" (С). Итак НО или N? Дайте совет, помогите аргументами в пользу того или другого. Заранее спасибо
-
N конечно же...
Сейчас Н-ка не уступает по детализации НО, ну а если учитывать ваше место, то тут и думать не надо, а надо покупать девяточный масштаб :)
-
Интересно, а на какой ответ Вы расчитываете, задавая такой вопрос на форуме N-щиков? А аргументы... ну 1х1,5 - это даже для н-ки маловато, тем более для америки. Если так прикинуть - локомотив + 5 пассажирских вагонов - уже метр. Детализация современной н-ки тоже поражает, некоторые локи в руки брать страшно, боишься что-то отломать. Опыт в судомоделизме однозначно поможет, НЯЗ там мелкие масштабы, так что Вам не привыкать, я думаю.
Американская энка плохо представлена в России, а заказывать из-за бугра как то не айс.
Неправда
http://www.zugmodell.ru/ (http://www.zugmodell.ru/)
http://9ka.110mb.com/ (http://9ka.110mb.com/)
Это как пример, для начала должно хватить... а заказывать по любому придется оттуда если вы не стремитесь быстро разориться или работать только на вагончики - у нас получается переплата от 30 до 100 процентов. Как-то так.
-
Да....на молотке куча американских моделей в Н-ке....правда с переплатой, как написал Сергей
-
Я бы добавил, что заказывать из бугра даже выгоднее, чем тут покупать втридорога.
Как пример американский магазин, принимает карту, высылает, можно отследить, скидки, огромный выбор, на все вопросы отвечают.
https://www.modeltrainstuff.com/ (https://www.modeltrainstuff.com/)
У нас только один минус, отсутствие отечественного пс.
А так конечно девятка предпочтительнее, детализация как указано выше на современном этапе в некоторых случаях превосходит НО и ТТ.
И смотриться она вживую фантастически, особенно длинные составы.
-
Конечно N!
Деталировка в ней в настоящее время превосходная, американцы в особенности отличаются очень хорошей проработкой, открывающиеся двери и люки у вагонов - это уже как правило.
В России все масштабы представлены плохо, в особенности это "плохо" косается цены, да и ассортимента тоже.
Заказывать из-за бугра, только на первый взгляд неудобно, после того, как придет пара посылок с моделями по цене в 1/3 или даже в половину меньше, чем здесь,
желание покупать у нас отпадает. Я например уже как три года пасусь только на ибее и в России ничего не покупаю.
Ну и конечно 1х1.5 этосовсем не много((((( даже для N-ки. Но она даст в два раза больше возможности, чем НО.
Вот не знаю как насчет американцев в Z, а то можно было бы и насчет этого масштаба подумать.
-
Дал ссылки, где можно купить по "реальным" ценам. Хотя у цугмодела тоже "заскоки" бывают, касается в часности локов.
Ну, или так
http://ebay.jptrade.ru/?category=19119& … ;keywords= (http://ebay.jptrade.ru/?category=19119&page=4&keywords=)
-
Интересно, а на какой ответ Вы расчитываете, задавая такой вопрос на форуме N-щиков
Ну нравится мне ваш форум. Да и любителей Америки здесь много
У нас только один минус, отсутствие отечественного пс.
Отечественного ПС мне хватает и в жизни
В общем спасибо всем за ссылки и за советы. Думаю я наконец то определился. Так что принимайте в свои ряды.
-
Вот это правильно! ^-^
-
Тогда сразу еще пару вопросов.
Рельсовый материал? Atlas 80 для моего макета я насчитал на 8,5 тысяч руб. Может Roco? или еще что посоветуете? А то что то дороговато для начала(( Насчет моделей локов- глаз положил на Atlas, а что насчет вагонов? Я имею ввиду соотношение цена-качество
-
Мой совет - берите флексы и стрелки! Зачем брать просто прямые и кривые.....из флекса все это легко делается, а экономия в несколько раз при цене за 1 флекс около 3-4 евро!
-
Вот как раз стрелки и составляют порядка половины стоимости. Где-то читал что из флекса можно самому стрелки делать, но технологии так и не нашел
да где там половина-процентов 70
Отредактировано Ilyuxa (2011-03-01 12:06:48)
-
Добро пожаловать!!!
Тогда сразу еще пару вопросов.Рельсовый материал? Atlas 80 для моего макета я насчитал на 8,5 тысяч руб. Может Roco? или еще что посоветуете? А то что то дороговато для начала(( Насчет моделей локов- глаз положил на Atlas, а что насчет вагонов? Я имею ввиду соотношение цена-качество
А почему не Peko? 127р за флекс 914мм?
Поп поводу вагонов - пассажирские КАТО (не бюджетно), bachmann, Athearn (у них потрясающие канадцы двухэтажные), con cor может быть. В принципе у них у всех разные вагоны и не пересекаются.
Товарные - ничего не могу сказать, вот обзоры от Сергея (kestrel)
N Обзор модели крытого вагона от MTL (http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=146)
Качество надписей на моделях нашего типоразмера. (http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=179)
вот еще тема
Качество производителей N (http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=184)
что категорически не советую брать - это life-like, имею печальный опыт
-
Ура нашего полку прибыло, добро пожаловать.
А 80 атлас не великовато ли смотриться? А вот Роко есть большая проблема!!! У меня со всех роковских стрелок вагоны слетают, поэтому оставил пока роко в стороне и стал глядеть на Като, но пока не определился, решил так. Куплю понемногу некоторых производителей и посмотрю что и как. К лету отчетик выложу.
-
стал глядеть на Като
Что то я у kato кроме как на баласте unitrack ничего не нашел. может плохо искал, а то для макета как то не очень
-
Тут Вы правы. Смотря для каких целей рельсы. Като очень хорошее соединение призмы, не ломается для сбора разбора самое оно, это если постоянного макета нет. ПС по Като ходит великолепно, это касается японии и америки. Для макета пойдет или нет я не знаю, т.к. не примерял.
Вообще с выбором путей вопрос так остается открытым. Для достижения реализма лучше всего пеко и Micro Engineering, составы по этим рельсам ходят отлично, но дорого и укладка требует профессинализма.
А Като для покатушек на столе самое оно.
А у микро инжиниринга вообще есть рельсы на бетонных шпалах, что очень редко(/uploads/000b/26/68/2883-1.jpg) (http:///uploads/000b/26/68/2883-1-f.jpg)
-
Что то я у kato кроме как на баласте unitrack ничего не нашел. может плохо искал, а то для макета как то не очень
А у них других и нет. Есть переходники на тот же атлас, например. Для себя решил, что буду комбинировать, т.к. планирую макет японской тематики, а катовская система включает в себя станции, мосты, и т.д. Собирается, как конструктор лего. На перегоны, естественно, флексы.