судя по всему - будет нарасхват.
Ашет выпускает тестовые выпускиха бумажка типа сибирская всегда снег 8)
и "Железная дорога 16 мм" и другие. Чем кончилось?ну я например брал много разных наборов из "ЖД в М" на 16 мм, для своего макета. не вижу смысла делать именно то что сделают все. ДеаГи все 100 номеров выпустили в продажу (на авито можно кучкой взять).
Кому удалось собрать все выпуски хотя бы одного такого "проекта"?
кто-то скажет: "Вот! Я собрал!" и представит фото(видео) доказательства.И есть люди которые построили именно тот макет который в журнале, конечно в разных вариациях подмакетника, но всё же. тут есть фото http://nacekomie.ru/forum/viewforum.php?f=198 и где то ещё попадалось,
Пока что явно просматривается лишь "динамика" цен на выпуски: 99р, 249р, 599р...ну как же без этого.
Очередная нае...ловка заманиловка... :-\
"Машка" как-то не воспринимается, как "символ" Транссиба ??? Скорее уж тогда БАМ...чЁ было под рукой, с того и содрали мархетологи.
ну я например брал много разных наборов из МЖД на 16 мм, для своего макета.
...
...построили именно тот макет который в журнале...
...тут есть фото http://nacekomie.ru/forum/viewforum.php?f=198 и где то ещё попадалось,
Охотно верю, но... всё-таки это м-м,... э-э,... голословно...у них это работает... сам макет из журналки - это как бы начало, проба сил...
Цитата: Сергеевич от Сегодня в 13:52:55в тестовых темах (например Собери Альпийскую легенду)
...тут есть фото http://nacekomie.ru/forum/viewforum.php?f=198 и где то ещё попадалось,
Чёт не нашёл...
подтверждаете, что все эти "проекты" годятся только в качестве неких "комплектующих"?ну, мы то - упёртые моделисты - не показатель, :boyan: все эти проекты (без кавычек) рассчитаны на начинающих , они то как раз и собирают целиком. Они не всегда шляются по профильным форумам, так что отчеты искать нужно где то ещё. :-X
Цитата: Сергеевич от Сегодня в 13:52:55в тестовых темах (например Собери Альпийскую легенду)
...тут есть фото http://nacekomie.ru/forum/viewforum.php?f=198 и где то ещё попадалось,
Чёт не нашёл...
подтверждаете, что все эти "проекты" годятся только в качестве неких "комплектующих"?ну, мы то - упёртые моделисты - не показатель, :boyan: все эти проекты (без кавычек) рассчитаны на начинающих , они то как раз и собирают целиком. Они не всегда шляются по профильным форумам, так что отчеты искать нужно где то ещё. :-X
"Тест" в анонсе. Как его понимать? Типа, "вы пока начинайте покупать, а там мы посмотрим". Как-то не внушает доверия такое начало... :grabli:да именно так, хотя официально на журналах этого не пишут, но это именно тест в паре/тройке городов, от 3 до 5 первых номеров, в первом номере анкета и "подписывайтесь", в последнем "мы закрыли эту серию, если она пойдет по всей РФ мы вас уведомим".
почти всё что было в таком формате, этот этап проходило...
Ого! Это N! Круто! А это сигнальная серия где то или уже везде можно купить?судя по всему это тест.... у Ашета на сайте ничего не нашел.
почти всё что было в таком формате, этот этап проходило...
В общем, "картина" вполне стандартная для нашей действительности...
Спасибо за разъяснения!
Итересно, П36 в номере 6 тот же самый, недоразмеренный? ???
Итересно, П36 в номере 6 тот же самый, недоразмеренный? ???шестая посылка....
П36 - в качестве памятника сойдет.Спасибо, у меня уже есть с прошлой закупки 8)
П36 - в качестве памятника сойдет.Спасибо, у меня уже есть с прошлой закупки 8)
Эта статичная модель подробно воспроизведена в масштабе N (185 mm).185мм - масштабная длина для 1:160. Вроде старая моделька меньше была, чем нужно?
В общем, "картина" вполне стандартная для нашей действительности...про действительность, есть ещё нюанс: 2-3 года назад выпуски "альпийская жд" и "жд в мини..ре" можно было купить в каждом ларьке "пресса" первые номера даже по 10 экземпляров, да и последние по 2-3 тоже легко.
Даже если не все собирать, много полезных элементов можно получить за относительно небольшие деньги. Если я правильно разглядел, из первых трех номеров можно собрать цмв (без тележек) и станцию с тупиком. Качество скорее всего будет на нетребовательного хоббиста расчитано.угу за 350 рублей ёлка, два рельса и вагон с металлическими колесами, вполне неплохо, во всяком случае, если рельсы того же качества, что в АЖД вполне можно брать кучей, а вот вокзал плюс рельс за 600 р, уже надо подумать , особенно если он керамический, а не пластик.
Дмитрий, так что не так с вагоном? :)Саш, а я не знаю - от меня ближайший екатеринбургский киоск в 80 км :D - у меня ещё нету. Фото из сети.
Дмитрий, так что не так с вагоном?ну если прямой рельс, тот же самый что и в альпийской версии, то корпус вагона по фотографиям примерно 155-160 мм длиной, то есть масштаб получается. 150-155 слегка переразмерен, но не точно.
У нас такого к сожалению не продают , не видел ни разу.это тестовый выпуск... ::)
Дак можно же подписаться, на почту вышлют.У нас такого к сожалению не продают , не видел ни разу.это тестовый выпуск... ::)
не все так просто...
Дак можно же подписаться, на почту вышлют.
Дак можно же подписаться, на почту вышлют.У нас такого к сожалению не продают , не видел ни разу.это тестовый выпуск... ::)
ну если попросить соседей - купят тест (пока в наличии) и вышлют почтой.
Если вы не в городе теста, то фиг. По крайней мере, DeAgostini не высылает.
вот сравнил с пикоЭто получается - что у Ашета вагон в "настоящем" 1:160, что ли?
для нормального состава нужно не менее 8 штук. И где их взятьпокупать номера (попросить знакомых в Е-бурге купить и выслать) 1 и 2 по нескольку экземпляров (хоть 8 экземпляров)
Можно его обмерить на досуге?
со штангеньциркулем сделать замеры было бы то же не плохо
Размеры корпуса вагона (ДШВ) - 151x20x22
1:152 в длину, 1:158 в ширину и высоту?с буферами промерили наверное...
не верю! - длину наверняка померили не по кузову.
Но, похоже, вагон таки идет под "настоящий" 1:160, а не под старопиковский...
Сдается мне что это плацкартный вагон Тверского заводаКупейник с климатической установкой, проект 0.521 - скошенный кожух фартука и кукук над нерабочим тамбуром. 1986-1991 года выпуска по альбому.
Анонсирован длиной 185 мм, по чертежам соответствует 1:160. Будем веритЭто здорово. А где поподробней глянуть что там будет.
А низ и интерьер? Отдельный выпуск?Да,во втором выпуске
Это здорово. А где поподробней глянуть что там будет.На сайте этой коллекции: https://podpiska.hachette-kollektsia.ru/?collectionName=transsib
судя по всему - будет нарасхват.
...много полезных элементов можно получить за относительно небольшие деньги. Если я правильно разглядел, из первых трех номеров можно собрать цмв (без тележек) и станцию с тупиком.
Кто уже подписался, у всех подписка прошла также "молчаливо"? Т.е. после заполнения формы и нажатия "Оформить подписку", появилось сообщение: "Ваш запрос на подписку принят в обработку" (или что-то близко к этому). По логике вещей ожидал какого-то подтверждения (ну, или отказа) по И-Мейл (или СМС), но ничего подобного - тишина. Или так только у меня?
тоже решил попробовать подписаться на эту серию.:-[
Привет.
Мне пришла на мыло отбивка:
...я изменю свое мнение о журнальных сериях с "ужасно дорогая мошенническая обдираловка" на "в этом что то есть"
видно, что "шасси" вагона с тележками и сцепками.Значит я немного ошибся, ппричем в приятную сторону.
И-Мейл (или СМС), но ничего подобного - тишина. Или так только у меня?
В Екатеринбурге во всех киосках лежатнаверное можно купить,сразу 5шт, или сколько нужно, первых двух номеров и состав по 350 за вагон готов. или там по одному в одни руки?
наверное можно купить,сразу 5шт, или сколько нужно, первых двух номеров и состав по 350 за вагон готов. или там по одному в одни руки?Завтра узнаю сколько в одни руки дают и вообще дают ли ещё.
Пора отправлять десант в Ебург в рейд по киоскам :Dв Пензу еще. :loco: :loco: :loco:
В Екатеринбурге во всех киосках лежатА может это, того... клубная закупка? ::) ::) ::) :-[ :-[ :-[ Я б штук 8 купил...
Вот от предыдущей серии лежат на али три рубля ведроТолько нижней части нет. Или я не нашел...
А может это, того... клубная закупка? Я б штук 8 купил...С оптовой закупкой - это не ко мне. Сам я в Екатеринбург в ближайшее время не попадаю, попросил купить бывшую коллегу, а также младшую сестру. Насколько я понял, этот тест в киосках по 1-2 экземплярам - типа для понимания спроса. Поэтому вряд ли они будут бегать по городу в поисках киосков, где еще есть в продаже.
Поезд идет в Пекин!!! Блин, куда же еще могут ходить советские поезда?Ну, собственно, поезд Москва-Пекин (самый "длинный" поезд на Транссибе, кстати) ходит с советских времен - так что с этой точки зрения всё ОК. Да и КВЖД через Харбин строилась как часть Транссиба, так что и тут смысл есть...
(фото замеров)Спасибо! Получилось 1:162 по длине и 1:161 по ширине. Более чем неплохо!
Поезд идет в Пекин!!! Блин, куда же еще могут ходить советские поезда?Контрвопрос (с ноткой грусти): "А где ещё могут делать модели советских поездов (в промышленном масштабе, да и ещё "Москва-Пекин"!), как не в Китае?" ??? :(
Ну, собственно, поезд Москва-Пекин (самый "длинный" поезд на Транссибе, кстати) ходит с советских времен - так что с этой точки зрения всё ОК.
Во втором номере будет рама с тележками, сцепками и колесными парами, как в предыдущем тесте
В этом выпуске на фото колпар нет. Будем надеяться, что будут.
Пофиг на колпары, главное телеги на месте. Колпары можно и у Бенно купить.
В этом выпуске на фото колпар нет.
Откуда такая уверенность?
Все коллекции выпускаемые до этой шли с колпарами
Я и не говорил, что уверен.
(http://i.postimg.cc/7LrgV78x/9-CE91482-E104-4-B06-9-D3-A-4-BB9-B11-E8962.jpg)был такой журнал "Локомотивы мира". выходил тестом в некоторых городах...
В подарок к шестому заказу обедают статичную модель П36. Такую или похожую продают на али, давно присматриваюсь. Может где то еще, я видел только на али.
(http://i.postimg.cc/MZ0KMQt7/65-A6621-B-7-F14-46-DA-B1-F5-EE1-A384014-D9.jpg)
Кто-нибудь из форумчан изучал его на предмет обмоторивания? А может даже вдруг и обмоторил?
А кто знает дату выхода второго номера? В журнале написано через две недели.неделя прошла.. еще неделю ждать.
Кто-нибудь из форумчан изучал его на предмет обмоторивания? А может даже вдруг и обмоторил?
А кто знает дату выхода второго номера? В журнале написано через две недели.На сайте подписки было написано "выход 1 раз в неделю".
Согласен! Спросил некорретно - перефразрую свой вопрос: "Чем вызвано такое сомнение?" [/
Принято!
Доверяю только опубликованным документам и тому, что могу пощупать руками/глазами. На фото трансиба колпар не видно и о них не заявлено. На альпийской есть. Пока не увижу фото от реальных людей или сам лично, оставляю их наличие под сомнением.
Или это его длину так указали?
Чем вызвано такое сомнение?Надейся на лучшее, готовся к худшему. Лучше приятно удивится, чем разочароваться. ;)
Так что, надеемся, в подарке будет другой.Ну ежели 185 мм - это написали про длину модели по осям сцепок, то, в общем, масштабно. По осям автосцепок в пересчете в наш масштаб должно быть 186,8 , что в принципе, оно и есть...
На сайте подписки было написано "выход 1 раз в неделю".
Надейся на лучшее, готовся к худшему. Лучше приятно удивится, чем разочароваться.Эт безусловно верно! ;D На это и рассчитываем!!! ^-^
...в 3ем номере не все здание вокзала. Не хватает мезонина.Действительно! :lupa:
Это скорее всего значит, что не только про транссиб будут рассказывать, в прилагаемых брошюрах...
не только про транссиб будут рассказывать, в прилагаемых брошюрах, но и про мировую историю ж/д. Например про Биг Боя.так точно, но эти буклетики пишут кретины. поэтому читать нужно очень аккуратно.
будем надеяться , что все же на этот раз выйдет полная серия.увы , птичка обломинго. если продают только в двух городах - однозначно в серию не пойдет ближайший год.
Предыдущая тестовая серия в N-ке (от Деагостини - "Собери Альпийскую легенду") после 5-ти первых выпусков была закрыта в России.... справедливо предположить, что спрос на данную серию (в России) будет на порядок выше, чем на швейцарскую тематику.на то она и тестовая. я очень сильно старался, что бы её запустили в серию. И не только я много совершенно простых людей покупали её.
читаем ДВА СОСТАВА и видим две Машки одна с ТРЕМЯ пассажирскими вагонами вторая с тремя полувагонами. Возник вопрос в каких то последующих выпусках этой серии будут еще два пассажирских вагона или надо приобретать три выпуска с вагонами. Для "состава".конечно вагоны будут "размазаны" по разным номерам, но они абсолютно одинаковые и стоимость следующих номеров будет больше, чем первых, поэтому лучше брать первые номера несколько экземпляров. в ЖДвМ в первом номере пассажирский вагон был целиком и рельс за 70 рупий , и потом ещё два раза по половинке в 4 номерах, т.е выходил за 500 и 700 рублей НЯП
- Полноценный вагон, - здание станции, - тупик с отрезком прямой (длиннее вагона) и небольшим кривым участком - и ёлка. "С паршивой овцы - хоть шерсти клок": неплохой "наборчик" для создания мини-диорамы! Ну это, как говорится. "на худой конец"...+1. ;D за 850 рублей можно, что то купить фирменное ?
Высота и форма профиля, предположительный производитель?китайцы естественно, НЯП контора у которой ашеты, деаги и пр. называется Он-Тайм-ИНК. и даже сайт есть. а так это копия с европейцев.
Журнальные серии типа "собери модель" - на мой взгляд, совсем не то. Рассматривать их, как "модель в рассрочку" - ошибка! Действительно, вполне вероятно, можно купить готовую (комплектную) модель гораздо быстрей и дешевле.так и есть, паровоз С-68 в 1:32, от испанской ОккРе, можно было купить за 11.5 т.руб за один раз, и он же, но в журналке выходил примерно 30-35 т.руб , но в рассрочку и с кучей не очень нужной "красивой" упаковки и буклетов. та же фигня со всякими парусниками и машинами, которые были в журналке.
Таковы особенности хобби под названием "коллекционирование/моделирование"!вот именно всё наше хобби сплошная "обдираловка" и "удушение жабы". :-\
Только нижней части нет. Или я не нашел...и правильно. там тележки кривые, точее отверстия под оси не там высверлены.
свое мнение о журнальных сериях с "ужасно дорогая мошенническая обдираловкану разве кто то силком заставляет это покупать? И кстати есть люди которые покупают только первые номера всех серий. тоже вот хобби :-\
...много совершенно простых людей покупали её.
ну разве кто то силком заставляет это покупать?ну и к чему это? Я кого то к чему то призывал или отговаривал? Я высказал СВОЁ мнение, и да, я не покупаю журнальные серии, и мое отношение, есть объяснение почему, но я никого не осуждаю и не отговариваю от покупки, каждый решает за себя сам.
Этот гораздо меньше, чем нужно, ближе к масштабу 1:220 <...> Так что, надеемся, в подарке будет другой.
Или это его длину так указали?При заявленной длине 185 мм - получается масштаб 1:162.
ну если фантазия доведет до этапов :D
А вот скажет кто, эту модель вагона можно будет переделать под вагон для перевозки спецконтингента?
Михаил, я просто не силен в ЦМВ, но вагон для с/к производился и имел совершенно определенный вид - кол-во окон, их расположение и т.п. Вот мне интересен отечественный п.с. в виде одного составчика ветки Сухобезводное- Северный, где я бывал: какой-то ТЭМ, полувагоны с бревнами и эти вагоны у 10й зоны - на полочку поставить ;)ну если фантазия доведет до этапов :D
А вот скажет кто, эту модель вагона можно будет переделать под вагон для перевозки спецконтингента?
А вот скажет кто - эту модель вагона можно будет переделать под вагон для перевозки спецконтингента?Переделать можно все - только объем переделок аммендорфа в вагонзак сопоставим с изготовлением вагона с нуля )
По поводу регистрации на подписку - легко проверить успешность. При попытке повторной регистрации будет сообщение, что Вы уже зарегистрированы.
Я тоже подписался. Не факт, что будут высылать жителям не тестовых городов, но хотя бы оценят заинтересованность в этой коллекции потенциальных покупателей.
на одно имя и адрес доставки - две подписки (на разные Email-ы)!.... и два номера телефона. ;)
на одно имя и адрес доставки - две подписки (на разные Email-ы)!.... и два номера телефона. ;)
В Екатеринбурге и Пензе будет тестовая серия из 5 номеров. Основная пойдёт по всем городам РФ весной 2020 года.
я про мобильный... указывается два номера мобильных (в поле помеченных звездочкой) Ну и мыло тоже можно разные указать.на одно имя и адрес доставки - две подписки (на разные Email-ы)!.... и два номера телефона. ;)
Телефон (и всё остальное!) я указал один и тот же в обоих случаях. Разные только Email-лы!
вот только готовы ли раскошеливаться на два макета (три, четыре и т.д)?
Если что, отказаться от подписки можно будет в любой момент, желательно после запуска основной серии. :-X:)
а ну ОК.вот только готовы ли раскошеливаться на два макета (три, четыре и т.д)?
Читаем внимательней ( :runner:) :Если что, отказаться от подписки можно будет в любой момент, желательно после запуска основной серии. :-X:)
сегодня на Скейле было сообщение в моей теме про новую ЖД...
Пользователь из форума сообщаетЦитироватьВ Екатеринбурге и Пензе будет тестовая серия из 5 номеров. Основная пойдёт по всем городам РФ весной 2020 года.
да я и сам тоже не понял ... видимо сначала идет тест (пять номеров в киоски и одновременно собираются заявки на подписку), а потом - основа выходит и высылаются журналы подписчикам. как то так.сегодня на Скейле было сообщение в моей теме про новую ЖД...
Пользователь из форума сообщаетЦитироватьВ Екатеринбурге и Пензе будет тестовая серия из 5 номеров. Основная пойдёт по всем городам РФ весной 2020 года.
Ну прям в стиле современных СМИ:
"Пользователь из форума сообщает"... (из анонимного источника, пожелавшего остаться неназванным)... :-X :D
(Не подумайте! Это "камень" вовсе НЕ "в огород" Михаила!)
К таким голословным "новостям" без каких-либо аргументов и ссылок, думаю, нужно относиться осторожно.
Откуда цифра "5 номеров", если заявлено, что в 1-й посылке три номера, а в о 2-й - 4, 5, 6-й и 7-й номера? ???
ХЗ, может информация и вполне достоверная, но так, как она написана - очень смахивает на "утку". ИМХО.
...похоже, что в 3ем номере не все здание вокзала. Не хватает мезонина...Есть надежда на то, что мезонин таки будет в более поздних выпусках. :thinking:
в немецком варианте 1-й и 2-й выпуски содержали вложения пристройки и здания станции.
кстати, вагон тоже собран из первых двух номеров (виден на фото)
...за 600 рублей можно будет отхватить например дерево и одну стенку загона для животных.
Вряд ли будут принципиальные отличия, т.ч. пока нет ничего нового о новой ( :) ) серии, можно поинтересоваться, ЧТО было в предыдущей ("Альпийской легенде").здесь главные герои передачи про ММ https://www.youtube.com/playlist?list=PLYestgp1OYAh53Bepu29lgV19DI7uELdw
Вот немцы собирают вагон и здание станции (явно НЕ Фаллер):
http://www.youtube.com/watch?v=AFbh_hBVYac
здесь главные герои передачи про ММ
здание станции (явно НЕ Фаллер):там монолитный керамический "кирпич". такая гадость, только окна из плёнки.
Смотреть весь плейлист подряд вряд ли много желающих найдётся, :heat:угу в 2016 они тупо распаковывали смотреть вообще не на что, только в этом году что то начали делать
потому лучше выбрать наиболее интересные ролики...
угу в 2016 они тупо распаковывали смотреть вообще не на что, только в этом году что то начали делатьтам видео проезда поезда по макету с примерно третьей минуты...
...в 2016 они тупо распаковывали смотреть вообще не на что...Ну дык на данном этапе это-то как раз и интересно, ЧТО именно и КАКОЕ они доставали из упаковок! :lupa:
там монолитный керамический "кирпич". такая гадость, только окна из плёнки.
На "Насекомых " написали, что тираж 3500 :o
я там просто не стал спрашивать тираж...На "Насекомых " написали, что тираж 3500 :o
Так же, как и на скейле: источник данных неизвестен - верить? ???
Сорри за качество
Номеров уже не было.То есть интерес как бы есть 8)
А никак нам не организовать коллективную закупку?а зачем?
Привет всем! Вот,если кто хочет,оформляйте подписка (http://podpiska.hachette-kollektsia.ru/?collectionName=transsib)немного опоздал.... тему точно всю прочел? :boyan:
Что бы купить ванончики)) или я что-то нелепое предложил?А никак нам не организовать коллективную закупку?а зачем?
да тут не закупки организовывать надо, а подписываться - так редакция анализирует потенциальный спрос. Больше подписок - раньше выйдет серия.Что бы купить ваГончики)) или я что-то нелепое предложил?А никак нам не организовать коллективную закупку?а зачем?
Мне кажется это не настоящая подписка пока, а анализ потенциального спроса. Тестовые номера обычно в определенном регионе только выходят
Первого выпуска в киосках уже нетждите второй. :loco:
А никак нам не организовать коллективную закупку?Неужели у Nас нет никого в Пензе? :o
Закупка даст тот же жффект + вагончики)+1
...но почему окольными путями через какой то контакт?
здесь главные герои передачи про ММ
Смотреть весь плейлист подряд вряд ли много желающих найдётся, :heat:
потому лучше выбрать наиболее интересные ролики... :lupa:
...они распаковывают нарезанные фанерки для подмакетника - это тоже входило в серию АЖД или покупалось отдельно для этого макета?
Первого выпуска в киосках уже нетВчера был во всех киосках, в которые заходил. Видимо, подвезли ещё партию.
А у нас тут уже организовалась система чтобы была возможность покупать первые два выпуска? Можно как-то разжиться пассажиром?это тест. если попросить кого, кто живет в городах, указанных выше (Екатеринбург, Пенза), то может быть они и вышлют.
указанных выше (Екатеринбург, Пенза),похоже Волгоград тоже
Вот "перекупщики" и шифруются >:Dнекоторые не особо.
Можно как-то разжиться пассажиром?да легко с накруткой 300% http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=25&t=16148
я то думал любители отечественной темой уже всё наладили :D, получается каждый сам себе добывает?ну если так состав насобирать (15-16 вагонов в реале, хотя куда такой на макете?), то пересылка размажется ...
Просто из-за пары вагонов дергать кого то, да и пересыл дороже журналов выйдет
Купейник с климатической установкой, проект 0.521 - скошенный кожух фартука и кукук над нерабочим тамбуром. 1986-1991 года выпуска по альбому
В данной группе http://vk.com/kupipoezd , возможно она некоторым известна, появилась возможность заказать первый и возможно следующие номера транссиба
http://vk.com/market-91754638?w=product-91754638_2833022
Моего финансового интереса там нет. Скажем так, новость для ищущих варианты приобрести.
На счёт группы: группа старая, проверенная, админ надёжный. Агентов, которые занимаются закупками я не знаю и каких либо гарантий дать не могу!!!
P.S. на счёт цены обсуждать желания нет, каждый решает сам!!!
предлагает эти же 1е выпуски по 300...такой у него бизнес .. ничего личного...
интересный подход к ценообразованию
А в более ранние варианты этот перепиливается небольшим объёмом работы (не трогая гофров и т.п.)?В общем случае нет, у более ранних 0.512 другая подвагонка. И один кукук на некотловой стороне. Только если
А по встречной ВЛка с полувагонами...Вот только полувагоны в этой журнальной серии вроде как с китайского прототипа. Это только Нетужиловские катать.
Вот только полувагоны в этой журнальной серии вроде как с китайского прототипа.Борис, вовсе не с китайского. Но нам от этого не легче
...вовсе не с китайского. Но нам от этого не легче...
А "Машки"-то хоть похожи на настоящие наши?Ну наконец то коллеги, вы начинаете прозревать и задавать правильные вопросы. А что, вам кто то обещал какую то копийность или реализм?
Гляньте опытным глазом, что "за зверь": :lupa:
(http://i.postimg.cc/9XJm8y8K/pic1.jpg)
То, что это фотошоп было заметно с самого начала. Да на фото именно rocо 73790. Но вспомним ситуацию с иглмосовской Машкой... За 5000р они не предложили roco или новое piko и не сделали модель с нуля, а просто пустили в продажу китайскую копию piko (гудзольда). Здесь, я думаю, будет тоже самое, простенькая копия трикса, арнольда или фляйша. ЕСЛИ КОНЕЧНО БУДЕТ СЕРИЯ!Гляньте опытным глазом, что "за зверь": :lupa:
(http://i.postimg.cc/9XJm8y8K/pic1.jpg)
Видно, что картинка нафотошоплена, Машка, судя по номеру, Roco 1:87.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=18926
А что, вам кто то обещал какую то копийность или реализм?Дмитрий нам обещают Транссибирскую магистраль. Как на фото показал Максим пассажирский вагон , по крайней мере кузов , сделан очень даже не плохо и геометрия точнее чем у ПИКО-вского "Октября". Можно было ожидать чего то и от товарных вагонов , но увы. Про китай подумал так как русского полувагона , как впрочем и других вагонов , у них нет в номенклатуре и они свой сделали , но ошибся. Позже просмотрел реальные китайские полувагоны и не нашёл похожего. Оказался типичный немец. Какая будет Машка гадать затрудняюсь ну и выбор то не велик Трикс или больше склоняюсь будет Фляйшман.
ЦитироватьА "Машки"-то хоть похожи на настоящие наши?Ну наконец то коллеги, вы начинаете прозревать и задавать правильные вопросы. А что, вам кто то обещал какую то копийность или реализм?
Не знаю почему, но охота лицезреть длиннющие отечественные составы, пусть хоть пока пассажирскиеОсталось наклеить декали и можно запустить состав из сотни (+ -) отечественных грузовых вагонов.
Осталось наклеить декали и можно запустить состав из сотни (+ -) отечественных грузовых вагонов.
калининградскую Машку с американскими хопперамиможно закрыть один глаз и сказать что это переделка https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=576360
Maks(Ekb), да уж, затрудняют людям жизнь...Напомнило: пиво только членам профсоюза!
Солько там в Е-бурге эНщиков, интересно???
Солько там в Е-бурге эНщиков, интересно???[/
Надо провести перекличку :write: :-):-)
Плюс Свердловская область не маленькая.
ну раз там есть модельный магазин с Nкой, то наверное естьМагазин д-модель? Он уже только в онлайне, Валерий владелец магазина сам н-щик, н-ки в магазине у него немного было, делайте выводы о количестве н-щиков в Екб... Если только перекличка покажет.
ород Н-ск существует лишь в литературе
в Е-бурге эНщиков, интересно???немного, на джд продвигают НО и НОе.
в Екатеринбурге ситуация следующая:найди оптовую базу, которая распространяет журналку купи у них напрямую.
в Екатеринбурге ситуация следующая:найди оптовую базу, которая распространяет журналку купи у них напрямую.
я не был в Екатеринбурге и покупал в этом магазине через инет по почте, надеюсь, что у него все хорошо и он и дальше будет работать.Да вроде бы у Валерия все нормально, в магазине ведь не одна н-ка, много другого, только формат поменялся. Сейчас офис, а был обычный магазин. Хотя сейчас все через интернет торговлю продают, но приятнее было придти в магазин, руками потрогать товар.
Ты про нетужиловские или от Тараса?Нет Генн , я про свои. Порядка 100-120 вагонов , около 25-30 типов. Нетужиловские у меня есть только крытые цельнометаллические штуки 4. А от Тараса я не брал.
Как-то мой вопрос потерялся :( С какими рельсами можно совместить эти?Minitrix и Atlas(код 80)
Появился?раз сфоткал - значит купил второй номер.
Как-то мой вопрос потерялся С какими рельсами можно совместить эти?Честно говоря, не знаю, мне сравнить не с чем. Есть только Арнольд, вечером попробую
Рельсы с обратной стороны фотографировал, но надписи не получаются. Написано, сделано в Китае.ну это само собой, а кроме того, есть еще какие то надписи? судя по всему те же самые, что и в альпийской версии.
Рельсы с обратной стороны фотографировал, но надписи не получаются. Написано, сделано в Китае.ну это само собой, а кроме того, есть еще какие то надписи? судя по всему те же самые, что и в альпийской версии.
можно фото блистерной картонки с другой стороны, там должен быть написан реальный производитель например "On-time Inc".
С какими рельсами можно совместить эти?
ород Н-ск существует лишь в литературеhttp://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=649527&LNG=RU#picture
На сайте transsib-collection.ru можно не только подписаться, но и заполнить анкету с отзывом.
Колпары есть :senile:
Судя по фото, эти рельсы должны нормально стыковаться напрямую с ФляйшманнТоже так подумал. Будет хорошо если кто-то проверит на всякий случай
Крышка не плосковата?Такое ощущение, что плосковата, хотя это возможно изъяны освещения при съёмке
Крышка не плосковата?С геометрией крыши косяк есть. Но в целом - модель отличная. Мне, как любителю Аммендорфов - очень понравились.
Я как-то не понял - если на издание подписаться, то когда его получишь? После того, как обкатают в трёх городах и решат что будут выпускать? Только тогда?
Это шляпа... Т.е. можно подписаться и ничего не получить в итоге?ну подпишемся, ну не придет... мелочи жизни.
Т.е. можно подписаться и ничего не получить в итоге?Подписка - НЕ гарантия, но шанс! :)
На прямом маркировка: Made in China S1 90mm
На радиусном маркировка: Made in China C122 22.5’ R235.2mm
Может, среди американского есть аналог?Atlas (code80)
У вагона смущает жесткое соединение шахты к тележке. Интересно будет посмотреть, как оно будет работать...
У вагона смущает жесткое соединение шахты к тележке. Интересно будет посмотреть, как оно будет работать...Оно не совсем жёсткое - позволяет отклонять сцепку вверх. Возврат под действием упругого элемента.
Это шляпа... Т.е. можно подписаться и ничего не получить в итоге?по подписке отправлять будут после, того как вернут не проданное из розницы, то есть из тех самых 3500 экземпляров. кстати, у альпийской версии в 2014 году был тест 20 тысяч.
На прямом маркировка: Made in China S1 90mm На радиусном маркировка: Made in China C122 22.5’ R235.2mm
не совпадают с соответствующими параметрами европейского или японского рельсового материала.https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=56.0
На рельсах и вагоне надпись само собой "сделано в китае" :) и Darstaed, что странно так они вроде в 1:43 делают модели: http://www.darstaed.com/profile.html и http://www.darstaed.ch/company.html а в 1:160 у них ничего не былоНекий Эндрю Грабовски резидент из Тайваня.
(https://i.postimg.cc/cJwB922z/DSC05018.jpg)Дмитрий, а можете поделиться технологией "пересадки" кукуков? А то я тоже хочу кабак выпилить из этого вагона... ::)
ИМХО надежд не особо.Вагоны нормальные появились, и то хорошо! 8)
а можете поделиться технологией "пересадки" кукуков?Ничего сложного нет, срезал ножом под корень и переклеивал. Пластик мягкий, позволяет резать без каких-либо проблем. В планах есть отлить и "кукуки" (чтобыы каждый раз не срезать) и грибки Чеснокова, для безкондейных вагонов.
А они по толщине сколько получаются? Я пробовал переливать с wlabmee - технологично не получается, слишком тонкие они.а можете поделиться технологией "пересадки" кукуков?Ничего сложного нет, срезал ножом под корень и переклеивал. Пластик мягкий, позволяет резать без каких-либо проблем. В планах есть отлить и "кукуки" (чтобыы каждый раз не срезать) и грибки Чеснокова, для безкондейных вагонов.
А где все эти вагоны продавались:)? Я все пропустил пардон:(в Екате и Пензе.
А они по толщине сколько получаются? Я пробовал переливать с wlabmee - технологично не получается, слишком тонкие они.Около 1 мм в высоту.
Ну с Чеcноковым по-проще
А краску чем смывали?
уже пошла торговля :Dкто-то успел быстрее нас купить.
...
Торги по данному товару уже завершены.
Это нормально, в принципе подтверждает, что у этой журналки есть будущее. Иначе нафига барыжить?))все барыжат. даже мы на этом форуме. купля-продажа-обмен никуда не денутся.
Это нормально, в принципе подтверждает, что у этой журналки есть будущее. Иначе нафига барыжить?))
Михаил, не соглашусь, мы тут все же делимся с коллегами, ну да есть небольшой плюсик за труды, но не 300 и даже не 200%
Крик души.может все-таки подождем выхода основы?
Зачем опять эти сопли размазывать.
Ни одного реального предложения с продажей хотя бы по околозакупочной цене тут не поступало.
Ни один из живущих там не выступил с предложением закупить или собрать деньги и закупить нужные номера.
Никто не захотел скинуться на билет и заслать туда делегата с целью закупки. Это уже фантастическая версия, но всё же.
Ничего кроме нытья про барыг и желания приобрести да без переплаты.
И вот по этому мы имеем то, что имеем!
Кто-то закупил, оценил свой труд, и теперь продаёт по той цене, которую считает нужной. И имеет на это полное право.
Будет ли она? А подписываться не вижу смысла. Куча ненужностей по 600р за номер... Нет, мне этого не нужно.Крик души.может все-таки подождем выхода основы?
Зачем опять эти сопли размазывать.
Ни одного реального предложения с продажей хотя бы по околозакупочной цене тут не поступало.
Ни один из живущих там не выступил с предложением закупить или собрать деньги и закупить нужные номера.
Никто не захотел скинуться на билет и заслать туда делегата с целью закупки. Это уже фантастическая версия, но всё же.
Ничего кроме нытья про барыг и желания приобрести да без переплаты.
И вот по этому мы имеем то, что имеем!
Кто-то закупил, оценил свой труд, и теперь продаёт по той цене, которую считает нужной. И имеет на это полное право.
Зачем опять эти сопли размазывать.;D ;D ;D ;D
Будет ли она? А подписываться на не вижу смысла. Куча ненужностей по 600р за номер... Нет, мне не нужно.есть ссылка "заказать пропущенные выпуски"- там и ловите свои вагончики и локи.
Из всего там представленного интересны только ЦМВ и локомотив.
Это будет работать лишь только тогда когда будет серия!Будет ли она? А подписываться на не вижу смысла. Куча ненужностей по 600р за номер... Нет, мне не нужно.есть ссылка "заказать пропущенные выпуски"- там и ловите свои вагончики и локи.
Из всего там представленного интересны только ЦМВ и локомотив.
уже пошла торговля :D
http://meshok.net/item/141140169?utm_medium=email&utm_source=AgentLetter_separate&utm_campaign=AgentLetter_separate
...Купля-продажа-обмен никуда не денутся.
Это нормально, в принципе подтверждает, что у этой журналки есть будущее. Иначе нафига барыжить?))
Не уверен на счет всей серии. Скорее люди просто хотят «вагончик за недорого». Посмотрим, что будет дальше. :)
Крик души.
Зачем опять эти сопли размазывать.
Ни одного реального предложения с продажей хотя бы по околозакупочной цене тут не поступало.
Ни один из живущих там не выступил с предложением закупить или собрать деньги и закупить нужные номера.
Никто не захотел скинуться на билет и заслать туда делегата с целью закупки. Это уже фантастическая версия, но всё же.
Ничего кроме нытья про барыг и желания приобрести да без переплаты.
И вот по этому мы имеем то, что имеем!
Кто-то закупил, оценил свой труд, и теперь продаёт по той цене, которую считает нужной. И имеет на это полное право.
А подписываться не вижу смысла. Куча ненужностей по 600р за номер... Нет, мне этого не нужно.Вот Nам и "гарантия" НЕвыхода основной серии! ^-^
Из всего там представленного интересны только ЦМВ и локомотив.
...не задумывались ли вы, что данная серия может выйти лишь по подписке, а не в свободную продажу.
есть ссылка "заказать пропущенные выпуски"- там и ловите свои вагончики и локи.
Сергей, не уловили вы суть мысли!!! Может читали невнимательно...
Пост был направлен против нытья!
Моя инициатива!? Я предложил несколькими страницами назад вариант покупки, с контактами!
Моё предложение не нуждалось в отклике! Всё безвозмездно и для блага народного! Было желание хоть как-то помочь нуждающимся! По сути предложил и забыл, те кому нужно воспользовались. Не более того!Сергей, не уловили вы суть мысли!!! Может читали невнимательно...
Пост был направлен против нытья!
Русский язык богат! :write:
Кто-то скажет "нытьё", потому что либо ему эта тема неинтересна, либо он уже сам нашёл способ "решить вопрос"...
Если же люди выражая своё недовольство ситуацией, сетуют на то, что им не нравится, то это вовсе обязательно воспринимать, как "нытьё" и "сопли"...Моя инициатива!? Я предложил несколькими страницами назад вариант покупки, с контактами!
Если Ваше предложение не нашло отклика, это не повод огульно упрекать всех в нытье и бездействии. ИМХО.
...ведь прикольно же купит в киоске журнал, имеющий отношение к моему хобби.:clapping: :clapping: :clapping:
...Пофиг, что там, но это приятно
Моё предложение не нуждалось в отклике! Всё безвозмездно и для блага народного! Было желание хоть как-то помочь нуждающимся!
Упрек был в сторону тех, кто, не побоюсь этого слова, НЫЛ, но сам ничего не делал. А ведь на это ушла большая часть темы, на то, что кругом барыги, а мы тут такие несчастные.
А почему нытье и сопли? Так потому, что эти люди сами ничего не сделали. Лишь только капали слезами на клавиатуру.
А я вот не понимаю честно говоря, какой бы ни был журнал, но ведь прикольно же купит в киоске журнал, имеющий отношение к моему хобби. У нас же таких вообще нет. Пофиг, что там, но это приятно
будет ли столько желающих на 3500 ЦМВшек,
Коллеги! Вот сейчас мне позвонили из киоска где оставлял свой номер телефона. Можно заказать 10 вагонов. Просят ответ до 12.00 ( по МСК до 10.00). Выкупить надо завтра. Желающие будут? Тогда подтвержу заказ и выкуплю.себе сколько оставляете?
Ешё немного "нытья": вот (http://vk.com/market-91754638?w=product-91754638_2857555%2Fquery)...
Эт старое нытьё, давайте что-нить посвежее
Интересно что будет во втором выпуске в журнальных номерах 4, 5, 6, 7, 8. Вроде писали что их будет пять. А в третьем четыре журнала.
Сергей , я вот только не понял при чём здесь "сопли"?
То что в нашем случае лучшим решением будет приобретать на опережение , это я думаю все понимают.
Спойлер (кликните для показа/скрытия)
... и добавил:
О! А оказывается, у Nас и в Волгограде "свой человек" (https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=1714.msg134458#msg134458) есть! ::)
Интересно, какая ТАМ ситуация с продажей выпусков тестовой серии? :-[
Для этого нужно найти человека, в городах распространения, который решит вам помочь с приобретением желаемого.Роман лично у меня с этим проблем не оказалось. Такой человек нашёлся и с его помощью требуемое количество вагонов едет ко мне. Я в общем про перекуп говорил. Но думаю кто хотел тот уже себе взял столько сколько хотел.
Да разбирают их кто как может, ищут колег моделистов кто добудет их, потратит личное время(а у всех его много ли? за спасибо :) ), в Роспечати тойже и тд киосках
Кто хочет тот ищет возможности :)
тестовые выпуски можно купить только в Архангельске, Екате и в Пензе. Если есть там твои знакомые или друзья(готовых потратить на покупку и пересылку тестовых выпусков) - ради бога! заказывай через них.
Роман!
Чёт я не понял: в Волгограде в киосках продают (продавали) или нет? ???
тестовые выпуски можно купить только в Архангельске, Екате и в Пензе. Если есть там твои знакомые или друзья(готовых потратить на покупку и пересылку тестовых выпусков) - ради бога! заказывай через них.
Роман!
Чёт я не понял: в Волгограде в киосках продают (продавали) или нет? ???
Роман - это Роман, а Я - это mishka_iz_permi
Михаил! Вас Романом перенарекли? Или Вы только что вернулись из Волгограда? ???
ЦитироватьСейчас всё больше "монетизируются" отношения между людьмиСереж извини, не согласен. Даже в рамках Nашего форума, я часто сталкиваюсь с очень щедрыми, а порой и бескорыстными людьми.[/spoiler]
Находятся и те, кто "за спасибо" помогает коллегам! Огромная им благодарность!
Не удержался.... :senile:
А ресторан, багажный мона?Ресторан и буфет будет, кузова в литье. Думаю на счет вагона-гаража, которые переделывали из старых Аммендорфов.
Багажные и почтовые это совершенное другие вагоны...
Собрал первую партиюКрасота ;D ;D
Собрал первую партиюцепляем соответствующий лок - и в путь! :loco:
(http://i.postimg.cc/1R8kP9gv/IMG-0040.jpg)
Собрал первую партию
(http://i.postimg.cc/J0gmr0mL/IMG-0045.jpg)
МЖДа ниче что табличка маршрута в обратную сторону ("Пекин - УланБатор - Москва")?
а ниче что табличка маршрута в обратную сторону ("Пекин - УланБатор - Москва")?Это вопрос на совести авторов тампографии :D
а ниче что табличка маршрута в обратную сторону ("Пекин - УланБатор - Москва")Вообще то все совершенно правильно. Они едут из Китая , но вот до Москвы правда не доехали их в Свердловске (Екатеринбурге) раздербанили.
От тележек я ожидал большего. Все же придется делать самомуСаша если отливать самому то может учесть такой момент и отлить тележку с генератором?
Собрал первую партию
Дмитрий, очень интересны ходовые испытания крепления сцепок при прохождении разных кривых! ^-^
а ниче что табличка маршрута в обратную ст-орону
TOMIX C280/45 проходит без проблем, не расцепляется. Но для этих вагонов это крайний радиус - тарелки бамперов в друг друга упираются
С перекупщиками бороться можно (и дОлжно(!) на государственном уровне соответствующим службам!ну ну "пчёлы против мёда" ? да большая часть магазинов закроется. особенно всякие бутики, и айфоны перестанут продавать.
Как расшифровывается приписка вагонов?http://parovoz.com/spravka/cna/ номер кстати не правильный [02113934] или [02113975]
Результаты анализа номера Принадлежность ОАО 'РЖД' Дорога приписки [МОСК] Московская (штабквартира - Москва) Категория Пассажирский вагон Характеристика Купейный, купейный с буфетом, купейный с радиоузлом Контрольная цифра 4 или 5 (совпадает)
Все фирменные поезда пишут на маршрутной табличке первым родной город поезда (приписку), независимо от направления, типа "Новосибирск - Москва", "Иркутск - Москва", "Владивосток - Москва", "Пекин - Москва"это верно , однако тут или маршрутная табличка не правильная, или номер на вагоне должен быть китайский.
Дмитрий! Попробуйте, пожалуйста, их на кривых, приложенных ко вторым выпускам.
Попробовал - проходит!!! Но выглядит это страшно...
Проходимость по кривым, круче 280 мм, может быть полезной в скрытых частях макетакак раз там же и застревают при сходе с рельс...
Получил вагончики, хорошие!
Значит табличку менять, и наверное номер.номер однозначно.
В советское время на вагоне было 2 пары табличек - на туда, и на обратно. А на поезде в закольцовке на 2 маршрута у меня 2 шт висели на бортах, а 6 шт стояли в котловом
в вагоне табличек было по две на каждую сторону вагонаТак и было.
У "старших братьев" тот же вагон с тем же номером и тем же текстом маршрутной таблички: Н0 1/87 HERIS 17056Но правильная форма крыши.
У "старших братьев" тот же вагон с тем же номером и тем же текстом маршрутной таблички: Н0 1/87 HERIS 17056Но правильная форма крыши.
У "старших братьев" тот же вагон с тем же номером и тем же текстом маршрутной таблички: Н0 1/87 HERIS 17056ну вот придется разориться купить этот кривоватый набор из 5 вагонов. :(
А где купить то эти вагоны?Напишите мне в личку!!! Плиииз
А где купить то эти вагоны?есть знакомые в Екате и в Пензе?
... и добавил:А где купить то эти вагоны?Напишите мне в личку!!! Плиииз
По второй ссылке чувак красссаффчик - 20 штук хапнулВидимо просёк, что на нашем форуме тема занимает более 20 страниц, ажиотаж нешуточный, значит спрос будет :D
на нашем форуме тема занимает более 20 страниц
Смотрю и думаю это сколько же выпусков (номеров с деталями) должно выйти что бы можно было собрать такую диораму.ну если по немецкому аналогу (Miniatur Modellbahn), то 90-100 выпусков...
Хотелось бы узнать, что из него можно получить "малой кровью", а что - более серьезной переделкой (без клим установки) и т.п., с добавлением и заменой деталей, можно ведь ожидать хорошего афтемаркета на этот вагон.Я могу составить список, но думаю лучше отдельной темой. Постараюсь охватить все вагоны, которые не пересекаются с "октябрями". Возможно даже с примерами в моделях, так как себе хочу сделать все варианты.
Увы а за 410 рублей уже нет в продаже :'(460 (http://meshok.net/item/142018654_%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%96%D0%94_%D0%90%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%80%D1%84_N) у того же продавана 8)
Дополню фотками буклета,который был внутри.
(https://i.postimg.cc/7LZxpgdZ/IMG-20190922-155122.jpg)
Напрямоммаркировка:MadeinChinaS190mmНарадиусноммаркировка:MadeinChinaC12222.5’R235.2mmнафотонижеобавариантарельс,ониделалисьнаоднихитехжепрессформах,разницатольков:1.пластикразногоцвета,журнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!"-черныйижурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)-коричневый.всёбыничего,нооттенокстранноватый. 2.вжурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)зачемтосфрезеровалинадписьDarstaed(затонавагонеонапоявилась),остальнаямаркировкаидентична. 3.стыкивжурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!"-стальныеТ-образные,охватываютподошвурельсацеликом,клёпкакрупная.ужурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)-латунныеС-образные,клепкамелкая,поэтомустыкилегкоснимаются. http://postimg.cc/nCmPGc1y
за350рублейёлка,дварельсаивагонсметаллическимиколесами,вполненеплохо,вовсякомслучае,еслирельсытогожекачества,чтовжурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!"вполнеможнобратькучей,этоверноеутверждениеидажехорошо,чтожурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!"нестартанула.
корпусвагонапофотографиямпримерно155-160ммдлиной,тоестьмасштабполучается.150-155слегкапереразмерен,нонеточно.вжурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)побуферамдлинавагонаЦМВровно155мм,тоесть160*155=24800мм,вреаледолжнобыть,начертежахкупейныхвагоновуказано-24540мм.погрешностьчутьбольше1%. http://img-fotki.yandex.ru/get/9799/4540918.c5/0_b1f38_52a1c7b1_XL
Крышканеплосковата?да,вагонЦМВизжурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)намноголучше,чемевропейскийспальникизжурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!".хотяинебезкосяков:крыша,неплоская- простоневерныйрадиуспереходанастены,долженбытьнамногобольше(хотясбокуэтонетакзаметно),востальнойдеталировкекрышанормальная. В1:87"Аврора"сделалинамногобОльшийкосяквагоннесимметричныйвышел.Вагоныжурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!"невозможнокататьиз- закривыхтележек,авотвагоныЦМВизжурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)катаютсяпростосупер.
Спасибо Максу - получил свой составчик.
Интересно стало, какой величины при доступных ЦМВ станут собирать составчикиКак мне кажется состав из одних ЦМВ , тем более все купированные , это не совсем правильно. В состав желательно , понимаю , что пока их нет , добавить почтовый , багажный и ресторан. Было бы не плохо и плацкартные вагоны , которых то же пока нет. А всего по моему личному мнению оптимальный состав из 10-12 вагонов. Если позволяет место можно и увеличить до 14 вагонов. Разумеется в это число входят ресторан и прочие. А так каждый волен сам собирать состав как ему нравиться или как позволяет площадь.
площадь - вот главная беда всех любителей энки.Интересно стало, какой величины при доступных ЦМВ станут собирать составчикиКак мне кажется состав из одних ЦМВ , тем более все купированные , это не совсем правильно. В состав желательно , понимаю , что пока их нет , добавить почтовый , багажный и ресторан. Было бы не плохо и плацкартные вагоны , которых то же пока нет. А всего по моему личному мнению оптимальный состав из 10-12 вагонов. Если позволяет место можно и увеличить до 14 вагонов. Разумеется в это число входят ресторан и прочие. А так каждый волен сам собирать состав как ему нравиться или как позволяет площадь.
Было бы не плохо и плацкартные вагоны , которых то же пока нет.
время от времени бываю на вокзалах (встречаю-провожаю) и вот почтово-багажные вагоны в пассажирских составах мне попадаются не так уж и часто, в отличии от ресторана, который есть в каждом составе. Думаю если собрать состав без почтово-багажных вагонов, это не сильно будет противоречить истине, вполне допустимо.
На Транссибе, КМК, хотя бы один почтовый (в хвосте или голове) - в порядке вещейвозможно, не спорю о том чего не видел. А вот у меня такой вопрос к знатокам : внешне, чем купейный вагон отличается от плацкартного?
...внешне, чем купейный вагон отличается от плацкартного?
Если вопрос только в интерьере
я понял, но ты говорил о временах СССР, а это, как я понял, несколько более поздний вариант вагонов
(http://i.postimg.cc/wTRyprKK/s-l1600-2.jpg)
Не понял, что за вагонРесторан после КВР Воронежского ВРЗ, первая версия. Сделан из SK/k проекта 0.358, выпуск 1975-78
(https://i.postimg.cc/Znr2DGJY/11-03-2005-05.jpg)
Да, спасибо, нашёл до КВР.Не понял, что за вагонРесторан после КВР Воронежского ВРЗ, первая версия. Сделан из SK/k проекта 0.358, выпуск 1975-78Спойлер (кликните для показа/скрытия)
А вот у меня такой вопрос к знатокам : внешне, чем купейный вагон отличается от плацкартного?Более ранние Амендорфы купейные и плацкартные внешне практически ничем не отличались. Так как плацкартные вагоны были сделаны по чертежам з-да Аменборф но уже в СССР (не помню на каком заводе) , немцы вроде как отказались их делать и изъяли документацию переработали интерьер и получили плацкарт , но повторюсь внешне он практически не отличался от купейного Амендорфа.
Да, спасибо, нашёл до КВР.Это более поздний SK/k проекта 0.356, 1983+.
Ресторан после КВР Воронежского ВРЗ, первая версия. Сделан из SK/k проекта 0.358, выпуск 1975-78Щас посмотрел получше - нифига он не КВРенный, рамки оригинальные.
А краску чем смывали?В очередной раз занимаюсь самоцитированием :boyan:
можно безвандально разобрать под перекрас практически до состояния китаЗаодно попробовать слегка доработать переход между крышей и бортом. Сделав его более пологим если получиться конечно так как стенки довольно тонкие.
При ручной доводке не получится сделать одинаково несколько вагоновДа и ровно то получиться не очень.
Ресторан после КВР Воронежского ВРЗ, первая версия. Сделан из SK/k проекта 0.358, выпуск 1975-78Если точнее это выпуск ресторана с 1978 по 1983 год:
Вышел третий номера какие-нить листочки с инфой о приостановке серии и отправке на доработку были?
...
Вышел третий номер
...
Отсутствует не просто надстройка на крыше, а подьезд целиком
Могу ошибаться, но похоже, что в 3ем номере не все здание вокзала. Не хватает мезонина. Хотя и в таком варианте были пгстроены небольшие станции.
а какие-нить листочки с инфой о приостановке серии и отправке на доработку были?
Михаил, доп инфы нет
Вопрос Михаила вовсе не праздный и весьма существенный!а всем подписавшимся вышлют посылку с номерами 1, 2, 3
Если в 3-м номере (последнем в тестовой серии!) НЕТ вкладыша с сообщением типа: "...Серия приостанавливается... или ...серия отправляется на доработку..., то это хороший "знак"!
Это позволяет надеяться на запуск основной серии! (Тьфу-тьфу-тьфу...)
Отсутствует не просто надстройка на крыше, а подьезд целикомжуть, вроде мятый слегка ? хотя в рекламе выглядело неплохо.
Строение изготовлено из КМК из литого пластика.сколько весит в граммах ?
Если в 3-м номере (последнем в тестовой серии!) НЕТ вкладыша с сообщением типа: "...Серия приостанавливается... или ...серия отправляется на доработку..., то это хороший "знак"! ;D Это позволяет надеяться на запуск основной серии!ничего это не значит. может просто перестали уведомлять или будет 4/5 номеров и всё на этом. а будет ли основная серия вовсе не факт.
ничего это не значит. может просто перестали уведомлять или будет 4/5 номеров и всё на этома Константин прав, Альпийская легенда, с которой тут так много проведено параллелей, вышла в 5-ти номерах ???, расслабляться рано
расслабляться раноХорошо) Напряглись, когда выдыхать, Дмитрий отмашку дайте)
Они возможно и "банкуют", молодцы, а вы в агидбригаду записались?Дима, с домиком вопрос масштабности, а вот вагон по рейтингу в лидерах ;D
Если в 3-м номере (последнем в тестовой серии!) НЕТ вкладыша с сообщением типа: "...Серия приостанавливается... или ...серия отправляется на доработку..., то это хороший "знак"! ;D Это позволяет надеяться на запуск основной серии!
ничего это не значит. может просто перестали уведомлять или будет 4/5 номеров и всё на этом. а будет ли основная серия вовсе не факт.
Дима, с домиком вопрос масштабности, а вот вагон по рейтингу в лидерахНадо живьем посмотреть, не факт, что это плохо с художественной точки зрения. Как кирпичная кладка например. Если кирпичи в правильном масштабном размере - выглядит так себе
Наберёмся терпения и всё узнаем!;D
Я правильно понял, что за вагончиками надо открывать охоту, а вот на строения (по крайней мере исходя из увиденного) можно забить?Леш, это все субъективно, возможно для кого-то и кусок рельсового материала в радость, но в целом тенденция охота на вагон :)
Как кирпичная кладка например. Если кирпичи в правильном масштабном размере - выглядит так себе
Упор тупика неплох!
(http://i.postimg.cc/13W5xnL0/A37-DB420-8190-4-C46-9-AAB-0-BE28619-E698.jpg)
1. Откуда взялась информация, что это ТЕСТОВАЯ серия? (Вроде бы, нигде "отрытым текстом" не написано...)ну вообще-то в теме много раз давали ссылки на форум "любителей насекомых в смоле", точнее общий форум собирателей всех видов журналки и их там на три/четыре порядка больше, чем всех жд моделистов. И соответственно информацию по ним там более точно собирается. Если бы это был не тестовый заапуск, его можно было бы купить в любом городе РФ, и я бы например, точно скупил бы все доступные номера, как и предыдущий тест.
не обратил внимания на текст внизу. :-\ По крайней мере, 4-й выпуск ДОЛЖЕН быть,это тоже ничего не значит, в тестовых запусках альпийской версии эНки и "жд в масштабе 1:87" и "локи мира" тоже в последнем номере обещали следующий а в реале облом.
это тоже ничего не значит, в тестовых запусках альпийской версии эНки и "жд в масштабе 1:87" и "локи мира" тоже в последнем номере обещали следующий а в реале облом.
в тестах в четвертых-пятых номерах (в некоторых - третих) обнаруживались вкладыши с текстами о приостановке серии и отправке их на доработку.
А домик из пластика или смолы? Он тяжелый?В брошюре написано - полистоун. Т.е. - полиэфирная смола.
А можете снова все страницы брошюры 4 номера сфотографировать? Интересно почитать.
вывод:1-вый выпуск изъяли из киосков в прошлый понедельник, сегодня сказали изымают 2-й. Куда-то остатки ведь будут реализовывать?
надо срочно скупать 1-2 выпуски...
Всё. 4й номер:
На утилизацию )))В субботу ещё были, но сказали что сегодня изымут из продажи. Помните серию локомотивы мира, которые с нохаба начинались? Через год выпуски с нохабом снова в киосках появлялись.
... и добавил:
А вторые номера еще есть в продаже?
Дали быть дораскупить людям, а не изымали... :(
Помните серию локомотивы мира, которые с нохаба начинались? Через год выпуски с нохабом снова в киосках появлялись.
Помните серию локомотивы мира, которые с нохаба начинались? Через год выпуски с нохабом снова в киосках появлялись.Кстати, про Нохабы...у меня есть парочка таких (из всей тестовой коллекции)
Блин, не понимаю я этих зачинателей журнальных серий.... Ну нахрена это все анонсировать, зная что через несколько выпусков все заглохнет...
Очень запросто могут и не выпустить, если не достигнуты целевые показатели спроса.Если посчитать сколько продано через Киоски Роспечати в Екатеринбурге: киосков 30 на весь город наверное, при чем обнаружил что половину киосков в центре уже оптимизировали, где были Киоски, в половине мест там их уже нет! Завозили по 2-3 экземпляра где-то 2 раза в неделю, если раскупали, где-то наверное и не покупали и не завозили. Около школы старшей дочери в центре города в киоске Роспечать даже не завозили, спрашивал- нет, не слышали даже и это около школы где потенциальные покупатели! Первый выпуск продавался 4 недели, второй 3 недели! При тираже 3500 штук продали 250 максимум, если кто-то оптом не скупил. Да и н-щиков в Екатеринбурге по пальцам можно сосчитать.
Почему то не получилось картинки в правильном порядке выставить
Почему то не получилось картинки в правильном порядке выставить
Поправил...
Максим!
А "коровки" похожи на коров?
А то что-то на картинке они мне больше гиен напоминают?
Максим!в немецком варианте Deagostini
А "коровки" похожи на коров?
А то что-то на картинке они мне больше гиен напоминают... ???
в немецком варианте Deagostini
коровы (черно-белые)
лошади (коричневые)
работники (разноцветная одежда)
А кстати! Кто-нибудь отправил электронную анкету, как они просят?
Я пытался - "Rutime Error..."
А кстати! Кто-нибудь отправил электронную анкету, как они просят?
Я пытался - "Rutime Error..."
Я сейчас попробовал - получилось, ответил на 29 вопросов.
А что с журналом , кто-то может конкретно ответить, остановили выпуски или нет ?
Я оформил подписку на первые три номера, будет печально если все заглохнет. :-[
Просто навыпускали бы вагонов - все понятнее было бы. И спрос бы так же был (по такой то цене).+1
Боюсь хотелки по декалям будут у всех разные100%
Написал им письмо и хотел отправить по элетронке , но электронного адреса для отправки электронной почты сколько ни шарился по сайтам не нашёл. Увы.на главной странице (https://www.hachette-kollektsia.ru) в разделе КОНТАКТЫ
Написал им письмо и хотел отправить по элетронке , но электронного адреса для отправки электронной почты сколько ни шарился по сайтам не нашёл. Увы.на главной странице (http://www.hachette-kollektsia.ru) в разделе КОНТАКТЫ
Телефон бесплатной горячей линии 8-800-200-72-12
Электронная почта info@hachette-kollektsia.ru
Адрес для отправки писем «Почтой России»: Россия, 127220, г. Москва, а/я 40, Ашет Коллекция
А каждому оформившему подписку на "Транссиб" приходило извещение о том, что "ваш запрос на оформление
подписки на коллекцию c номера 1 УСПЕШНО ОТПРАВЛЕН", которое отправлено с электронного адреса (внимание!) no-reply@hachette-kollektsia.ru ?
Они ответили с обещаниями принять к сведению и такие мнения для них очень важны.
эта журналка дальше не пойдётПойдет в историю развития ЖД моделизма РФ в Nашем масштабе. :)
Пойдет в историю развития ЖД моделизма РФ в Nашем масштабе.
Жаль что выпуск прекратили. Вагоны, на мой взгляд, неплохо сделаны.
Спасибо! Я тоже всех приветствую. Начинаю потихоньку изучать масштаб, фирм-производителей. :senile:Сергей, приятно тебя здесь увидеть. Вливайся!!!
Даже если журнал дальше не пойдет, можно надеется на то, что эти вагоны появятся на али.как я понял, из альпийской легенды на али появились только корпуса по демпинговым ценам, но не ходовки.
Хотел бы ошибиться, но думаю эта журналка дальше не пойдётГена я на эту тему им то же указал. Что такой проект , в принципе очень хорошее дело , но он обречен на провал и указал почему именно и чем лучше заниматься что бы был почти 100% положительный результат.
Даже если журнал дальше не пойдет, можно надеется на то, что эти вагоны появятся на али.как я понял, из альпийской легенды на али появились только корпуса по демпинговым ценам, но не ходовки.
я тоже конечно полагаю, что нынешний бум скоро сойдет, и цены приблизятся к ценам производителя, но не уверен, что можно будет набрать именно полные комплекты.
где-то проскакивала инфа про 3500 и 2800 как про количество корпусов и ходовок, т.е. определенный дефицит был заложен даже в самой серии.
Ну и зря) так слона не продать.Дмитрий , а что зря. Я им сделал только предположение , что столь длительная перспектива ( а такими темпами растянется года на три) обречена и предложил им ДЛЯ НАЧАЛА сделать более короткие серии типа стартовых наборов локомотив вагончики и рельсы ландшафта совсем чуть чуть. И посоветовал расширить номенклатуру моделей локомотивов и вагонов.
Борис, вы им предложили из Ашет-коллекция превратиться в Fleischmann?Нет Александр такого я им не предлагал , в смысле не предлагал закрыть проект , но указал на то что выпуск столь длительной коллекции легко может привести к тому , что те кто решит все это собрать просто бросит это занятие. Я лишь им предложил выпускать более востребованную продукцию и в более короткие сроки. Ту которая быстро и гарантированно будет продаваться. И честно указал что заявленные , судя по фото в их журнале модели грузовых вагонов , никогда на Транссибе не ездили. Да можно много было написать.
Единственный разумный выход из ситуации с "выковыриванием изюма" мне видится в выпуске дополнительных китов вагонов в блистерах отдельно для желающих увеличить количество единиц ПС.
Много ли среди Nас желающих "наковырять изюма"
Друзья, так как эта тема общая о выпуске журналки, более узкие вопросы по вагонам переедут в персональные темы и соответствующие разделы!спасибо, босс. :worship:
Дорогой читатель!сроки сдвигаются?
Благодарим Вас за внимание к нашей коллекции. Мы проводим исследование,
чтобы лучше понять Ваши ожидания и учесть все Ваши требования. Нам очень
важно Ваше мнение и мы будем признательны, если Вы уделите несколько
минут заполнению анкеты на сайте:
www.transsib-collection.ru
Чтобы улучшить коллекцию «ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ», мы вынуждены
временно остановить её выпуск.
Если после окончания исследования мы примем решение продолжить эту
коллекцию, то обязательно проинформируем Вас об этом с помощью рекламы
на телевидении.
Мы будем счастливы вновь увидеть Вас среди наших читателей.
С наилучшими пожеланиями,
Редакция «Ашет Коллекция»
сроки сдвигаются?
Будут ли вообще сроки - большой вопрос.Найти бы ту китайскую контору, которая для Ашета вагончики делала...
китайскую конторуНе SNR Line? Хотя телеги совсем другие...
Найти бы ту китайскую контору, которая для Ашета вагончики делала...это совсем легко:
накартонежурнальнойсерии"Железнаядорога.СобериАЛЬПИЙСКУЮЛЕГЕНДУ!" -производительDowellmanufaсtruringизShenzhenиразработчикPea&Promoplastsrl,ужурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль (соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)-P&PAsiaизHongGong-названиявполнеодинаковые.......нафотонижеобавариантарельс,ониделалисьнаоднихитехжепрессформах,разницатольков:1.2.вжурнальнойсерии"ТранссибирскаяМагистраль(соберитеЖелезнуюдорогувминиатюревмасштаеN)зачемтосфрезеровалинадписьDarstaed(затонавагонеонапоявилась),остальнаямаркировкаидентична.разработчик Darstaed - Andries Grabowsky http://www.facebook.com/Darstaed http://www.darstaed.com/
Хорошие новости - подписка на серию возобновлена (http://podpiska.hachette-kollektsia.ru/?collectionName=transsib)!неужели скоро получим?
А по первой подписке кто-то получил?никто.
Не будьте скрягой, Сергеевич. :-):-)Хорошие новости - подписка на серию возобновлена!ну вот она и засада:
ЦитироватьСо второй доставкой я получу номера 4, 5, 6, 7 по рекомендуемой цене 499 р. за один номер*, + сервисный сбор в размере 70 руб. за каждый номер + комиссия за почтовый перевод.почти 600 рублей за номер идутлесом. в лучшем случае первые 4 номера несколько экземпляров и только в киосках.
*Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков. Рекомендуемая цена выпусков указана на обложке журнала, а также на сайте коллекции www.transsib-collection.ru.
** Издатель оставляет за собой право приостановить выпуск коллекции.
понимаю, но ради желания можно и не обращать внимания на "прыжки" "вечнозеленых президентов"Не будьте скрягой, СергеевичМиша бакс подпрыгнул, а значит заявленные 499 превратятся в 599. увы :-\
А заново интересно надо переподписываться или они помнят? 8)похоже, они все помнят...
Вообще, как по мне, интересно дожить до П36. Надеюсь он 1:160 будет ??? Цена конечно итоговая будет не айс...
То есть можно еще раз не подписываться?раз подписался - то да, повторная подписка не требуется...
время от времени бываю на вокзалах (встречаю-провожаю) и вот почтово-багажные вагоны в пассажирских составах мне попадаются не так уж и часто, в отличии от ресторана, который есть в каждом составе. Думаю если собрать состав без почтово-багажных вагонов, это не сильно будет противоречить истине, вполне допустимо.Мне как то наоборот все получалось. ::)
Мне как то наоборот все получалось.Да, первым за локомотивом шёл почтовик, потому что у него не было переходных дверей в тамбуре -глухие стенки, а затем шел багажник, который имел стандартные тамбуры и поэтому стыковался с первым пассажирским вагоном (при случае охрана или нач. поезда могли перейти на ходу в него и обратно)
Все составы что я помню сознательно во времена СССР имели хоть один почтовый или багажный а то и два.
Первый номер уже в ларьках печати, во всяком случае в нашем городе.Надо будет посмотреть в своем городе (Пермь).... :lupa:
это или полноценный запуск или это повторный тест в других городах? хотя подписка без ограничений по городам и цена не изменилась 99 и 259 рублей за номера 1 и 2.
все купленные экземпляры точно перековывались, отрывали конверт с журналами от картона, меняли листок с уведомлением и приклеивали обратно, видны следы.
Это вот сейчас в киосках они лежат??это у меня дома... после покупки.
А в киоске то когда он был?0ну я сразу прикупил, когда инфа появилась... Проверил в своем городе (Пермь) киоски в районе Почтамта - журналки уже лежат
Проверил в своем городе (Пермь) киоски в районе Почтамта - журналки уже лежатпохоже первопрестольную опять обнесли :D. Судя по Московским аппетитам на эти вагоны, Михаил, тебе в пору договориться что бы не по киоскам развозили, а прямо везли к тебе домой :D, весь тираж сразу :D
Когда купил то?)) Вчера или 3 месяца назад?)))Сегодня.
Ну если договориться с коскерами, то можно и побольше выкупить.ЦитироватьПроверил в своем городе (Пермь) киоски в районе Почтамта - журналки уже лежатпохоже первопрестольную опять обнесли :D. Судя по Московским аппетитам на эти вагоны, Михаил, тебе в пору договориться что бы не по киоскам развозили, а прямо везли к тебе домой :D, весь тираж сразу :D
Чего то не видать в Москве. Странно, может решили остатки распродать?В Москве и не будет. Если есть в Перми, возможно и в Екатеринбурге появится.
тема про совместные закупки исчезлатема про закупке тут
спасибо... а то уже подумал про хакеров... :typing:тема про совместные закупки исчезлатема про закупке тут
NscaleClub.ru - форум о моделях железных дорог 9мм »
Тамбур »
Покупка, продажа, обмен (Модератор: Wooster) »
Совместная закупка Транссибирская Магистраль от Ашет
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=7265.0
Меня сейчас больше интересует уже Машка, интересно будет ли ценник в 5К и качество :) Если опять в Перми заказывать, то на 1 750 000 покупка будет :Dдаже если чего то и прокатило бы, стоимость машки буде дороже аднАзначна, но реально ничего не будет, ближайший год уж точно, даже номер 5. :boyan:
ну не 4950 из ЖДВМ...Меня сейчас больше интересует уже Машка, интересно будет ли ценник в 5К и качество :) Если опять в Перми заказывать, то на 1 750 000 покупка будет :Dдаже если чего то и прокатило бы, стоимость машки буде дороже аднАзначна, но реально ничего не будет, ближайший год уж точно, даже номер 5. :boyan:
интересно будет ли ценник в 5К и качество
даже если чего то и прокатило бы, стоимость машки буде дороже аднАзначна,Кто знает. Если вспомнить ещё одну журнальную серию "Железная дорога в миниатюре" в своём масштабе HO локомотив вместе с пультом стоил 5000 руб.
Всем добрый день! Скажите, пожалуйста, в Екатеринбурге продают и какие номера? У меня там дядя живет.в Перми остатки продают...
KATO EF81 (2+2 оси приводных + 2 оси средняя телега), в норме, но почему-то пробуксовывает сильнее
Вышел №3
состав: журнал, часть здания вокзала, имитация окон, тупиковый упор, прямой рельс и наклейка с названием станции "Рябиновка".
1. видимо да.Вышел №3
состав: журнал, часть здания вокзала, имитация окон, тупиковый упор, прямой рельс и наклейка с названием станции "Рябиновка".
Михаил, огромное спасибо за информацию!
Несколько вопросов:
1. Центральная секция вокзала видимо отдельно в будущих номерах запланирована?
2. Окна (рамы) из чего сделаны?
3. Материал здания жесткий, как пластик или упругий,образно, как резина или как?
4. Анонс следующего 4-го номера прописан? Что там обещают?
5. Купил бы с удовольствием данный 3-й номер, если бы Вы помогли. Может кого еще заинтересует? Готовы ли Вы на себя взвалить эту очередную тяжкую ношу? ::)
Может кого еще заинтересует?Меня заинтересует (вокзал целиком, с недостающей частью).
Меня заинтересует (вокзал целиком, с недостающей частью).да не будет ничего. это же тест.
Несколько вопросов:1. типа того. 2. прозрачная плёнка, 0.5 мм , рамы белые напечатаны, клеится снаружи. 3. пластик жесткий , напоминает керамику. домик на улицу или в аквариум хорош, :D вот только краска него слезает.
1. Центральная секция вокзала видимо отдельно в будущих номерах запланирована?
2. Окна (рамы) из чего сделаны?
3. Материал здания жесткий, как пластик или упругий,образно, как резина или как?
4. Анонс следующего 4-го номера прописан? Что там обещают?
Непонятно с чего собственно лепили станцию "Рябиновка". Оригинал не нашел. :(на макете это собирательный образ станции, которая не привязана к конкретному месту в Транссибе...
вокзалы (http://ждвокзалы.рф/rjdvokzali/zhd-stantsiya-ryabinovka/)
Непонятно с чего собственно лепили станцию "Рябиновка". Оригинал не нашел.с типового вокзала станций IV класса Красноярской жд. начала 20 века.
с типового вокзала станций IV класса Красноярской жд. начала 20 века.Ну вот это совсем другое дело.
Например станция Кемчуг
вот нашёл живое здание .с типового вокзала станций IV класса Красноярской жд. начала 20 века. Например станция КемчугНу вот это совсем другое дело.
раньше входные двери делали не двухметровыеДа они и сейчас в общем то не двухметровые , а больше.
Где-то 2,5-2,8м.действительно, если принять рост людей на этом фото за 170 см. то где-то то так и есть , а с учетом окна над дверью даже больше.
кстати высота двери = 16 мм, что при реальной высоте 2 м, выдает масштаб 120.Сергеевич, нифига!
Все тестируют, тестируют... Пора нормальную серию уже было запустить...а можно самостоятельно собрать макет. :selfmade2:
Э-эх. 499 за ёлочку с травой - это, конечно, круто. Тут 99 многовато.с рельсиной и четырьмя крс ММММУУУУУ!
Если честно вообще не понимаю этих производителей. Первый тест окончился на третьем номере. Второй тест окончился на четвертом номере. Ну третий тест окончиться наверное на пятом , максимум на шестом номере , но не уверен.Издатель имеет право ...
Борис, твоими устами, да издателям в уши, не знаю как пятый, а вот 6-7 выпусков № 1 и 2 я бы еще прикупил :)это сколько еще вагонов надо? :thinking:
это сколько еще вагонов надо?
6-7 дополнительно?
да, штучек 6, а если есть, то и 7 я бы еще прикупил :thinking:смотри на Авито или Ебэй.
в вечнозеленых или синезвездных?
Тристатридцать!
КАЖДОМУ!
не, авито, а уж тем более и-бей - мне не по карману ???на насекомых уже обмолвились про посылки от редакции.
Буду ждать следующего теста
:)) :)) :)) ;DЭ-эх. 499 за ёлочку с травой - это, конечно, круто. Тут 99 многовато.с рельсиной и четырьмя крс ММММУУУУУ!
коровы и сено для откорма!!!Э-эх. 499 за ёлочку с травой - это, конечно, круто. Тут 99 многовато.с рельсиной и четырьмя крс ММММУУУУУ!
на насекомых уже обмолвились про посылки от редакции.
ну... основа будет. по крайней мере ходили слухи на одном из форумов моделистов...даже дату приблизительную назвали - осень 2020 годаМиша хватит распространять слухи ! даже издательство не знает, что будет.
и четырьмя крсв альпийской версии тоже было 4 штуки, но вместо травы:
Выпуск 5: Портал туннеля, железнодорожный переезд, коровы.
Первый тест окончился на третьем номере. Второй тест окончился на четвертом номере.
Отличие нынешнего теста - только в "географии" и цене 4-го номера (на 100р дешевле).и третий тоже.
ну главное, что бы они не просекли, что 95% нужны только первые 2 номера по рекламной цене :D, а то перенесут вагоны на 6-7 выпуски по 599 руже просекли -- вашими стараниями. 8)
кстати можно купить всё комплектом за 900 евро, но только там http://www.model-space.com/de/eisenbahn-der-alpen-komplett-set.htmlнапрямую не высылают... через посредника можно (адрес в Германии).
Блин, а вот я лопухнулся - и мне двух кривых рельсин не хватает до замкнутого овала :)у меня не хватает одной.... втиснул похожую черную (шпалы черные)
напрямую не высылают... через посредника можно (адрес в Германии).это и имелось ввиду.
собрал полукруг путей получился диаметр примерно 500 мму тебя слева три рельса загнуты наружу, по осям должно быть 470.5 мм, по внешним шпалам 483 мм
ну это без крепления к макету, которого тоже нет.собрал полукруг путей получился диаметр примерно 500 мму тебя слева три рельса загнуты наружу, по осям должно быть 470.5 мм, по внешним шпалам 483 мм
Я бы сказал, что швейцарец даже как-то потерялся рядом с аммендорфом. Такой небольшой...швейцарский вагон и рядом не стоял
Я бы сказал, что швейцарец даже как-то потерялся рядом с аммендорфом. Такой небольшой...швейцарский вагон и рядом не стоял
(http://i.postimg.cc/MG6bbP4g/DSC-7329.jpg)
до Берлина-то в 80-е поезда состоящие практически исключительно из одних амендорфов ходили...Что-то мне подсказывает, что до Берлина доходили лишь RIC-ы. Иначе, зачем бы их тогда включали в составы поездов (в т.ч. Москва-Берлин)?
....Аммендорфы, КМК, не заходили дальше Польши.
Поэтому-то вагоны нашего габарита и не ходят в Европу: они банально не пройдут в их тоннели.Плацкартный вагон сообщением Москва - Шверин - Москва в составе местного поезда № 3102/3109 на станции Вербиг, Германия (фото сделано в августе 1982 года):
Заходили:Убедили! ^-^ :friends:
Я бы сказал, что швейцарец даже как-то потерялся рядом с аммендорфом. Такой небольшой...Это прототип ЧС1 ;) Очень аутентично смотрится с амендорфом.
А здание вокзала очень кривое в месте установки башеньки!!!Это чтобы кривая башенка встала точно по месту. :))
Получается, что либо с тех пор на территории ГДР применили "наш" габарит приближения строений, либо со временем я что-то напутал,... либо "одно из двух"...Весь "восточный блок" уже к середине 50-х между узловыми станциями имел хотя бы один путь, расшитый под габарит "2-С" (почти соответствующий ныне действующему "С"), и обеспечивал пропуск платформ с тяжелыми танками (габарит 2В полной шириной почти 3,6 м против менее 3,2 м у старых вагонов типа НТВ и довоенных 4-осных вагонов и платформ).
вот и всё. :(а что не так с подпиской?
кто то уже получил по подписке ? ???
(http://i.postimg.cc/ZRxQbczB/123.png)
Набрали заявокну само собой, дедлайн был 15 мая. Вдруг уже начали рассылать. 8)
Зная Ашет, они посылки рассылают медленно (сужу по "копейке" - ваз-2101)Набрали заявокну само собой, дедлайн был 15 мая. Вдруг уже начали рассылать. 8)
(http://i.postimg.cc/141h4zY4/123.png)
Да, я вот тоже) разве кто нибудь оплачивал подписку?приедут наложенным платежом.
угу, это НЯП раньше это было 15% от суммы платежа, сейчас меньше, но не намного Тарифы на доставку почтового перевода (http://www.pochta.ru/documents/10231/164265066/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4/11fed773-7764-4d3e-a723-8acb089b76ee)Да, я вот тоже) разве кто нибудь оплачивал подписку?приедут наложенным платежом.
Подскажите, а не маловат ли 225-й радиус для ашетовских вагонов? (у меня такого нет)попробуй заменить на больший.
попробуй заменить на больший.Я о самом макете, там такой должен быть.
размеры макета можно расширить.попробуй заменить на больший.Я о самом макете, там такой должен быть.
А мне опять пришло письмо с предложением пройти опрос. Может быть и правда проект еще живНа сайте при подписке была пара нестыковок, что уже ставит под сомнение получение тестового комплекта на почте. Ждать недолго пару недель и увидим.
Подскажите, а не маловат ли 225-й радиус для ашетовских вагонов? (у меня такого нет)а фото посмотреть? https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=7322.0
стоят как раз на "родных" рельсах".Неправильно высчитал по клеткам, родные 235 мм.
Я зубочистки деревянные вставлял, чтобы отделить шасси от корпуса.
Коллеги, а подскажет технологию расчленения вагона на составляющие? Все так туго там, боюсь сломать!иголка, булавка выручат. (надо четыре штуки)
кстати высота двери = 16 мм, что при реальной высоте 2 м, выдает масштаб 120.
Высота здания без крыши = 33 мм, с крышей = 52 мм, ширина = 52 мм, длина = 130 мм. Или в реале 4 м х 6.3 м х15.6 м.
Извините, что реанимировал тему полугодовой давности. Вопрос с масштабностью здания вокзала как то подвис. Костя, основываясь на размерах дверей, пришел к выводу, что ближе к 1:120.здание вроде как собирательный образ всех строений станций расположенных по Транссибу... как и сам макет.
Меня, как обладателя модели этого образца отечественной ж/д архитектуры, такой вывод несколько удручал и не давал покоя.
Вроде как решили, что производитель этого "полувокзала" взял за основу здание станции Камышет
И вот нарыл в сети ретрофото этого вокзальчика с одновременно запечатленными местными жителями. В сравнении видно, что двери и окна реально огромные. Так что разработчики модели вроде как не накосячили и в масштаб попали.
косяк с масштабом лечится - заказываем у одного коллеги точную модель здания в масштабе 1:160 (готовьте денежку!)И кто это? К чему тайна такая?
никто тайны не делает...косяк с масштабом лечится - заказываем у одного коллеги точную модель здания в масштабе 1:160 (готовьте денежку!)И кто это? К чему тайна такая?
Вопрос с масштабностью здания вокзала как то подвис. Костя, основываясь на размерах дверей, пришел к выводу, что ближе к 1:120.
...
В сравнении видно, что двери и окна реально огромные. Так что разработчики модели вроде как не накосячили и в масштаб попали.
Костя, основываясь на размерах дверей, пришел к выводу, что ближе к 1:120. <...>
Меня, как обладателя модели этого образца отечественной ж/д архитектуры, такой вывод несколько удручал и не давал покоя.
<...>
Высота двери вокзалов - 246 см с порогом и коробкой.
Таким образом, 2,46 м / 16 мм = масштаб 1:154 (и это очень близко к истине!)
P.S.
Любопытно, что входы на первые станции московского метрополитена тоже имели проемы высотой около 2,5 метров, а пространство над 2-метровыми дверями просто зашивалось (http://cdn.fishki.net/upload/post/2020/02/18/3234145/14-13.jpg)!
Ну и - "королевский стандарт дверей" в Англии требовал для присутственных мест (т.е. госучреждений) двери высотой не менее 95 1/8 дюйма, то бишь 241 см.
Только вот оконные переплёты Ашет "нарисовал" совсем НЕ русские!
Должны быть характерные (как на фото) фрамуги вверху и форточки в одной из двух створок нижних рам.
окна могли и от сюда срисовать
Эээээээ.... С добрым утром!!!Вроде бы и да. :D ;) Но не всё так однозначно. :threaten:
Высота двери вокзалов - 246 см с порогом и коробкой.Полистал чертежи 19 века, внешние двери у разных вокзалов очень разной высоты от 1.1 до 1.5 сажени, внутренние от 1 сажени, всё зависит от класса вокзала.
Здание вокзала - не изба. Высота потолка в его помещении, естественно, намного больше, чем в обычных жилых помещениях.Но строились они по одним технологиям - срубы обшитые досками (частично или полностью) и высота потолков тоже, вокзалы от 1.6 до 2.1 саженей. в жилых от 1.2 до тех же 2 саженей.
Ашет на плёнке, представляет собой "матрицу" 3 х 4! Мне не удалось их нормально встроить в существующие оконные проёмы, используя лишь часть (2 х 4). 3 х 4 (на мой взгляд) выглядят слишком неправдоподобно. Потому решил, что надо либо делать СВОИ рамы, либо их рисовать (тоже на плёнке) заново.Вот навскидку здание 1 и 2 этаж оконные проемы одинаковые, а вот рамы в них разные - квадраты 3х5 и 2х4 .
Окна (рамы) часто выходили из строя со временем (ломались, гнили, и т.д. и т.п), поэтому при ремонтах или замены делали рамы на свой вкус и лад (ну или что было под рукой)... Так то от первоначального варианта мало что осталось....вотъ! и на советских фото это хорошо видно, рамы совершенно другие стоят.
Интересно, какой окрас здания был в период этой классной фотографии?Насколько помню из начала 90-х,корпоративный окрас таких вокзальчиков,казарм путейцев и хоз.построек:верхний и нижний пояс,наличники окон-дверей--тёмно-зелёный,середина--бежевый,или "слоновая кость". Реечные горизонтальные "молдинги" и всякие окантовки--белый.
высота потолков тоже, вокзалы от 1.6 до 2.1 саженей. в жилых от 1.2 до тех же 2 саженей.Т.е. то, что нижний передел для вокзала установлен в 3,1 метра (грубо), а для изб 2,4 - это "одно и то же"?
Извините, что реанимировал тему полугодовой давности. Вопрос с масштабностью здания вокзала как то подвис. Костя, основываясь на размерах дверей, пришел к выводу, что ближе к 1:120.ИМХО. Ашетовский вокзал сделан от балды, мягко говоря - "по мотивам". Ширина в 6,3 м - это несерьезно, как и высота в 4 м.
Цитата: Сергеевич от 12 Апреля 2020, 17:32:23
кстати высота двери = 16 мм, что при реальной высоте 2 м, выдает масштаб 120.
Высота здания без крыши = 33 мм, с крышей = 52 мм, ширина = 52 мм, длина = 130 мм. Или в реале 4 м х 6.3 м х15.6 м.
Меня, как обладателя модели этого образца отечественной ж/д архитектуры, такой вывод несколько удручал и не давал покоя.
ИМХО. Ашетовский вокзал сделан от балды, мягко говоря - "по мотивам". Ширина в 6,3 м - это несерьезно, как и высота в 4 м.
Нормальная ширина такого типа вокзала около 9,5 метров (примерно 4,5 сажени).
Нормальная ширина такого типа вокзала около 9,5 метров (примерно 4,5 сажени).
А вот это точно не от балды написано, или есть измерения реального прототипа?8 метров - это очень узкое здание. В чистоте это будет чуть больше 7 метров. Можете проверить размеры Камышетовского вокзала через гугл-мапс. По крыше ширина вокзала точно больше 10 метров.
Кстати и печные трубы не мешало бы ашетовскому недоразумению прилепить.
Нормальная ширина такого типа вокзала около 9,5 метров (примерно 4,5 сажени).
8 метров - это очень узкое зданиеСперва идём сюда (http://tehne.com/assets/i/upload/library/albom-chertezhei-sooruzhenii-rzhd-1872-157.jpg) и видим у одноэтажного вокзала ширину в 4 сажени ровно.
Сперва идём сюда и видим у одноэтажного вокзала ширину в 4 сажени ровно.
Сперва идём сюда и видим у одноэтажного вокзала ширину в 4 сажени ровно.Может для Центральной полосы и сойдет 4 сажени, но для Сибири маловато будет. Внутреннее пространство будет съедено за счет более толстых стен.
Затем идём сюда и узнаем, что в 1 сажени содержится 2,1336 метра.
А теперь перемножаем японским способом полученные цифры: 4,00*2,1336 = 8 метров 53 сантиметра.
Они там и трубу не нарисовали, дилетанты!Так и есть. Чертежи реально примитивные. Больше смахивают на эскиз.
Кстати, найдите время доехать до станции Мариенбург (это в Гатчине под Питером) или хотя бы измерить её пассажирское здание на ваших любимых картах. Ширина у неё еще меньшеДа я не против. Я еще помню, когда первое "здание" станции Сургут размещалось в вагончике. Там было меньше 3 метров. Правда назвать это вокзалом очень сложно.
транссиба больше не будет.ну Миша это ничего не значит, закрыли потому что периодические платежи в бюджет нужны и отчетность.
тему можно закрыть.
Транссибирская магистраль. Постройте железную дорогу в миниатюре
Номер свидетельства ПИ № ФС 77 - 74077 Дата регистрации 19.10.2018
Статус свидетельства действие прекращено 04.02.2021 По решению учредителей
Наименование СМИ Транссибирская магистраль. Постройте железную дорогу в миниатюре
Форма распространения печатное СМИ журнал
Территория распространения Российская Федерация зарубежные страны
Учредители Общество с ограниченной ответственностью "Бауэр Медиа"
Адрес редакции 105094, Москва г., ул. Золотая, д. 11 Языки русский
цитата с соседнего форумаа что мешает сделать ЖД самостоятельно (по мотивам Транссиба или Альпийской легенды)? подмакетник есть (по мотивам Альпийской легенды), пути уложены ( тоже по схеме или по мотивам), локи и вагоны куплены (пусть не М62 но RE4/4 или другой лок имеющийся у вас сойдет)....Цитата: mishkaizpermiтранссиба больше не будет.ну Миша это ничего не значит, закрыли потому что периодические платежи в бюджет нужны и отчетность.
тему можно закрыть.
Если вдруг надумают, просто откроют новое СМИ.
собственно ссылка на РКН http://rkn.gov.ru/mass-communications/reestr/media/?id=688251ЦитироватьТранссибирская магистраль. Постройте железную дорогу в миниатюре
Номер свидетельства ПИ № ФС 77 - 74077 Дата регистрации 19.10.2018
Статус свидетельства действие прекращено 04.02.2021 По решению учредителей
Наименование СМИ Транссибирская магистраль. Постройте железную дорогу в миниатюре
Форма распространения печатное СМИ журнал
Территория распространения Российская Федерация зарубежные страны
Учредители Общество с ограниченной ответственностью "Бауэр Медиа"
Адрес редакции 105094, Москва г., ул. Золотая, д. 11 Языки русский
что мешает сделать ЖД самостоятельно (по мотивам Транссиба или Альпийской легенды)?Миша ничего не мешает, мы уже построили правда узкоколейку в 1:87.
Железная дорога. Собери альпийскую легенду
Номер свидетельства ПИ № ФС 77 - 56140 Дата регистрации 15.11.2013
Статус свидетельства действие прекращено 16.02.2016 По решению учредителей.
Наименование СМИ Железная дорога. Собери альпийскую легенду
Форма распространения печатное СМИ журнал
Территория распространения зарубежные страны Российская Федерация
Учредители Общество с ограниченной ответственностью "Де Агостини"
Адрес редакции 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1
Языки русский
Железная дорога в миниатюре
Номер свидетельства ПИ № ФС 77 - 65211 Дата регистрации 01.04.2016
Статус свидетельства действующее
Наименование СМИ Железная дорога в миниатюре
Форма распространения печатное СМИ журнал
Территория распространения Российская Федерация зарубежные страны
Учредители Общество с ограниченной ответственностью "Нова Паблишинг"
Адрес редакции 125480, Москва г., ул. Вилиса Лациса, д. 9, к. 3, пом. 4, комн. 3
Языки русский
Уважаемые коллеги! Наверняка наберется минимум 10-15 человек из нас, кто купил заготовку ашетовского вокзала, которая сейчас, как чемодан без ручки - и выкинуть жалко, и на макет не поставить.Как архитектор с лазером - только за, если много людей соберется для оплаты. Могу и просто новый вокзал сделать в виде кита.
Может, найдется среди нас энтузиаст с 3D-принтером или с лазерной резкой, который бы мог сделать надстройку к этому вокзалу, чтоб привести его в конечный вид. Необязательно это должна быть надстройка, аналогичная исторической, главное, чтоб собранный вокзал смотрелся.
Я думаю цена 1000-1500 рублей за такую работу была бы адекватной, а вокзал бы приобрел законченный вид. Что думаете, коллеги?
Могу и просто новый вокзал сделать в виде кита.Новый вокзал потом... ^-^
Сейчас хотелось бы ашетовский вокзал привести к знаменателю.
Может пока стоит выложить предполагаемые рендеры надстройки? А народ определится...далеки вы от профессии)
Выпущенная часть вокзала довольно грубо сделана. Неужели, очень сложно даже на таком-же уровне вырезать недостающую часть самому из картона/пластика, собрать и покрасить? В данном случае что-то там моделировать, а потом печатать на принтере - стрелять из пушки по воробьям, мне кажется.Ну а что сделать? Предлагайте! Я пока туплю по этому поводу, поэтому и кинул клич...
Ну а что сделать?