Обзор кулачковых сцепок.

[kestrel]

Хороший обзор кулачковых сцепок для нашего типоразмера.ССЫЛКА

[edelbroker]

Спасибо, супер!

[КБВ]

Очень полезная информация. И как на чей взгляд по внешнему виду какая наиболее подходит под отечественные модели? Лично мне кажется что последняя Accumate.
Отредактировано КБВ (2010-10-25 03:21:52)

[kestrel]

В этом обзоре представлены не все сцепки, а толькомагнитные (аналоги kadee). Собственно сам Kadee тоже представлен в обзоре. Сцепки Kadee и сцепки МТ (MTL - Model Trains Line) это одно и то же...Кроме всего прочего у американцев есть такое понятие как кулачковые сцепки "dummy". Это сцепки которые автоматически сцепляются, но расцеплять их надо руками.
Таких сцепок выпускается много и стоят они очень дешего.
Отредактировано kestrel (2010-10-25 08:22:36)

[КБВ]

Да это действительно так. Сцепок по типу кулачковые сцепки "dummy" выпускается большое разнообразие, но повторюсь из всех видов мне больше понравились Accumate. Причём, как я понял они выпускаются в трёх видах, разной длинны. И самые длинные меня устроили больше всего. Но вполне возможно, что всего я и не видел. И кто то наверняка выпускает сцепки более похожие на Российские.

[Rommik]

Отстойный обзор. Сцепки из задницы чьей-то достали. Сцепки КАТО не такие щас (они без поводков и массивные). КАДИ не вижу. МТ это не КАДИ-ничего общего. Самые востребованные для нашего масштаба сейчас сцепки Micro-Trains

[atom8]

Причём, как я понял они выпускаются в трёх видах, разной длинны.

Да, выпускает их фирма "Red caboose" по 4 пары в комплекте http://www.modeltrainstuff.com/N-Scale-Couplers-s/1473.htm?searching=Y&sort=7&cat=1473&show=12&page=1&brand=Red Caboose, используются они для замены стандартного "Rapido". Короткие хорошо устанавливать на вагоны, на которых сцепка установлена на корпусе, средние - на обычные тележки грузовых вагонов и средние по длине пассажиры Bachman и Arnold. Длинные я устанавливал на старые локи со сцепками в тележках и на длинные пассажиры Rivarossi.
Отредактировано atom8 (2010-10-25 20:25:31)

[Sandro]

По кулачковым сцепкам могу добавить еще те, что недавно обнаружил и купил у англичан. По типу Ред кабузовских есть еще Бачмановские со стандартным рапидовским "хвостом" и есть еще Даполовские сцепки, которые садятся на Фляйш и Арнольд, вот такие http://railsofsheffield.com/nem-couplin … 13256.aspx
Есть правда у них один недостаток, немного свободно они входят в посадочные места, я их хвосты просто окунал в ПВА, его тонкого слоя достаточно, чтобы сцепка нормально сидела. Хотя, в некоторые вагоны они входят и без "уплотнителя"
Отредактировано Sandro (2010-11-05 01:23:14)

[КБВ]

Господа-коллеги, особенно те кто с кулачковыми сцепками. Вопрос для Вас: все ли виды кулачковых сцепок совместимы между собой или есть какие то противопоказания? Эти с этими не сцепляются или плохо, не подходят - вот в таком плане.  Мне показалось что есть нюансы в конструкции сцепок от разных фирм и хотелось бы перед переходом на кулачковые сцепки этот момент прояснить как можно доскональней.

[kestrel]

Большинство совместимы. Особенно магнитные. А вот среди немагнитных встречаются и несовместимые.Сцепки от MTL/Kadee, Atlas и KATO - полностью совместимые.

[КБВ]

Это можно так сказать основные виды, а Micro-Trains  как с ними?

[kestrel]

Micro-Trains это и есть MTL (расшифровывается Micro-Trains Line). Они же знаменитый Kadee (фирма MTL является дочерней компанией от фирмы Kadee).
Accumate и Accurail это дополнительные торговые марки компании Atlas.

[КБВ]

Спасибо,понятно.

[kestrel]

Лично мне больше всего понравились сцепки от Atlas (Accumate). Они оказались более чувствительными к магниту, спрятанному под макетом, чем у Kadee/MTL (Micro-Trains), хотя при этом не могу предьявить никаких претензий к работе последних. Почему более высокая чувствительность лучше? Ну потому что можно использовать более слабый магнитик, или боее мощный но расположить его на большей глубине (иногда это может быть важно, в зависимости от конструкции макета).Однако одновременно магнитные Atlas оказались наиболее капризными в соединениях с НЕмагнитными сцепками других компаний (Bachmann / Red caboose / Atlas-Austria и так далее). В этом плане MTL безупречен.У MTL есть и немагнитные сцепки, которые они производят и продают другим компаниям. Обязательно перед покупкой убедитесь в том что они имеют клеймо Magne-Matic (так Micro-Trains обозначает свои магнитные сцепки).

[КБВ]

Благодарю за информацию. Мне то же больше по душе сцепки от Atlas (Accumate), но по другой причине. На мой взгляд они внешне больше похожи на наши. Интересно какой длинны они выпускаются. То же наверное двух трёх размеров, но вот какие самые длинные. Под длинной я подразумеваю длину "шейки" сцепки, от непосредственно самого кулачка до основания.