Замена колесных пар на старом ПИКО

[will]

Кто-нибудь знает на что, из представленного ассортимента на СТАФФЕ, можно поменять сплавные колпары старого ПИКО в тележках 4х осных вагонов.

[vad]

Кто-нибудь знает на что, из представленного ассортимента на СТАФФЕ, можно поменять сплавные колпары старого ПИКО в тележках 4х осных вагонов.

Можно. Но надо будет немного помучаться.----------
Вадим.

[Sandro]

На ибее есть продавец benno002-2 у него масса колпар для всяческих фирм, для Пико старого тоже есть

[edelbroker]

Американские колпары короче чем старопиковские. Искать нужно европейские.

[КБВ]

Я для своих моделей на ПИКО-вской основе колеса точил и заменял на родных ПИКО-вских осях. Позже сделаю фото. А вот готовых или даже с небольшой доработкой не встречал. У ПИКО-вских шестерёнки с модулем зубьев = 0,5 мм. такого больше ни кто не делает.

[Sandro]

У ПИКО-вских шестерёнки с модулем зубьев = 0,5 мм. такого больше ни кто не делает.

Борь, колпары то для тележек вагонов, зачем там шестерни?

[Antonio]

Американские колпары короче чем старопиковские. Искать нужно европейские.

Полагаю, что речь идет об обычных осях 540".
Но на Стаффе есть также и длинные оси 576", размера 36" или 33"

[КБВ]

Борь, колпары то для тележек вагонов, зачем там шестерни?

Саш не разобрал поначалу. На Стафе нет в принципе осей которые можно было бы поставить взамен ПИКО - вских. Из-за длины оси. Максимальная длина модельных американцев 14,5 мм. (может и есть больше, но не встречал ни разу), а для замены ПИКО нужно 15,2мм. Такие только на немецком Е-вее есть и очень хорошие. Меняются без проблем. Есть английские спицованые (спасибо Sandro) то же неплохие.

[КБВ]

А так не в тему вот это я поставил (ставил) на все свои ПИКО-вские локомотивы. Слева снятые родные колёса.

Вытачивал и напрессовывал взамен заводских.

Потом в модель:

Отредактировано КБВ (2013-04-01 16:08:50)

[Sandro]

Вытачивал и напрессовывал взамен заводских.

Ну! Это высший пилотаж! А на ибее вот этого дядькунадо найти benno002-2, у него много и на все вкусы,
Сейчас ссылку не могу скинуть, вечером найду положу, у него и колпары и буфера

[vad]

Если в Октябрьские тележки - то в них встаёт Стаффовский ткоприём с колёсами С55 от КАТО.  Причём подшипники из берилиевой бронзы, токоприём со всех колёс без исключения и высокая катучесть!

[will]

Нет, не в "октябри", а в ледники, полувагоны, цистерны. А цена у этого дядьки с ебея какая? У меня больше 20ти таких вагонов, т.е. 80 осей.
Отредактировано will (2013-04-01 20:15:08)

[HUMANIST]

Страничка продавца benno002-2 - http://myworld.ebay.de/benno002-2?_trks … 7675.l2559Обратите внимание на колпары - есть как с одним изолированным колесным диском, так и с двумя. Плюс есть разные диаметры колесного диска и разные длины осей:  Nr.1   5,6mm A:15,2mm eins. isol.  für Modell Piko
  Nr.2  5,6mm A:15,2mm beids. isol. für Modell Piko
  Nr.3  6,2mm A:15,2mm eins. isol. für Modell Piko
  Nr.4  6,2mm A:15,2mm beids. isol. für Modell Piko  Nr.5  5,6mm A: 15,4mm eins. isol. für Modell Minitrix, Ibertren, Electrotren, Trix
  Nr.6  5,6mm A: 15,4mm beids. isol. für Modell Minitrix,Ibertren, Electrotren, Trix
  Nr.7  6,2mm A: 15,4mm eins. isol. für Modell Minitrix,Trix
  Nr.8  6,2mm A: 15,4mm beids. isol. für Modell Minitrix,Trix  Nr.9  5,6mm A: 14,5mm eins. isol. für Modell Arnold
  Nr.10  5,6mm A: 14,5mm beids. isol. für Modell Arnold
  Nr.11  6,2mm A: 14,5mm eins. isol. für Modell Arnold
  Nr.12  6,2mm A: 14,5mm beids. isol. für Modell Arnold  Nr.13  5,2mm A: 14,0mm eins. isol.
  Nr.14  5,2mm A: 14,0mm beids. isol.  Nr.15  5,6mm A: 14,0mm eins. isol.
  Nr.16  5,6mm A: 14,0mm beids.isol.
  Nr. 17 6,2mm A: 14,0mm eins. isol.
  Nr.18  6,2mm A: 14,0mm beids.isol.  Nr.19  5,6mm A: 14,7mm eins. isol. für Modell Lima
  Nr.20  5,6mm A: 14,7mm beids. isol. für Modell Lima  Nr.21  5,6mm A: 16,5mm eins. isol. für Modell Arnold ( älteres Baujahr )
  Nr.22  5,6mm A: 16,5mm beids. isol. für Modell Arnold ( älteres Baujahr )
  Nr.23  6,2mm A: 16,5mm eins. isol. für Modell Arnold ( älteres Baujahr )
  Nr.24  6,2mm A: 16,5mm beids. isol. für Modell Arnold ( älteres Baujahr )  Nr.25  5,6mm A: 15,1mm eins. isol.   für Modell Fleischmann
  Nr.26  5,6mm A: 15,1mm beids. isol. für Modell Fleischmann
  Nr.27  6,2mm A: 15,1mm eins. isol.   für Modell Fleischmann
  Nr.28  6,2mm A: 15,1mm beids. isol. für Modell Fleischmann  Nr.29  5,2mm A: 15,2mm einseitig isoliert
  Nr.30  5,2mm A: 15,2mm beidseitig isoliert  Nr.31  6,2mm A: 14,7mm einseitig isoliert
  Nr.32  6,2mm A: 14,7mm beidseitig isoliert  Nr.33  5,6mm A: 15,0mm einseitig isoliert
  Nr.34  5,6mm A: 15,0mm beidseitig isoliert  Nr.35  5,6mm A: 13,85mm eins. isol. für Modell Roco
  Nr.36  5,6mm A: 13,85mm beids. isol. für Modell Roco
  Nr.37  6,2mm A: 13,85mm eins. isol. für Modell Roco
  Nr.38  6,2mm A: 13,85mm beids. isol. für Modell Roco  Nr.39  5,2mm A: 13,85mm eins. isol.
  Nr.40  5,2mm A: 13,85mm beids. isol.

[will]

Спасибо.

[OlegN]

По моему колпары Флайшман стоят на моих шихтах и двух этажке с одним изолятором на ось...
Отредактировано OlegN (2013-04-02 00:16:31)