N-RUSSIA = 1:169

[PAROVOZZO]

Нет ЭТО УЖЕ СЛИШКОМ    На девяточном форуме что-то говорить против любимой девятки   

О чём Вы? Только 9-ка! Вопрос лишь в том что 1:160 это не верно для 1520 тематики. Это равносильно как Пико выпускает ширококолейные "модели" (игрушки) под колею 45 мм, что в масштабе 1:22,5 является метровой колеёй, а не как не 1435. Так же и N -  9 мм в 1:160 = 1435, 1:169 = 1520.
Тогда и англичане не правы со своим 1:148, а уж японцы то вообще не в теме со своим 1:150, по всем мастабным правилам у них N-ка должна по колее 6,5 кататься.
А то тут много споров об аутентичности (лесенка не там, окно на пару миллиметров в сторону, решётки не хватает), а на самое главное внимания не обращаем)))
Ценители, АУ!!!
1520 в N, тобишь 9-ка = 1:169

[Вовчик188]

Если уж на то пошло, то это не модели отечественные в "не правильном" масштабе, а просто рельсы не той ширины)

[КБВ]

Жень , ну пройдено это всё уже, хватит наверное. Это же будет смешно на одних 9-очных рельсах (может даже на одном макете) будут стоять и эксплуатироваться модели и в 1/148, и в 1/150, и в 1/160, и в 1/169, давайте испанцев привлечём и в 1/178.  Красота. Есть масштаб 1/160, типоразмер "N" и пусть так и будет. Каждый сам пусть решит для себя, что ему предпочтительней, но не навязывает это всем остальным.

[HObbyTT-N]

Думаю в "Основной информации"  необходимо разместить НОРМЫ (NEM) ,дабы исключить распостранение еретических "учений" некоторыми  форумчанами,не проникшимися Истинностью Nашей Веры, и непоколебимостью Догмата NEM,возвещающего главенство основного тезиса о :     
  1.)--соответствии масштаба N только  геометрическим размерам подвижного состава,зданий ,сооружений и сопутствующей инфраструктуры всех ж.д.  Вселенной!
2.) N-колея является величиной вторичной,компромиссно-усреднённой, способствующей объединению возможностей эксплуатации п.с. разных стран и эпох на единых рельсах!
Всякий ,впавший в грех идолопоклонства перед 9мм-колеёй,как первичной в исчислении масштаба N,и приводящей к Хаосу разноразмерности элементов указанных в п.1.,подлежит анафеме как раскольник ,разрушающий единство Nашего Мира и сектант,вводящий простых моделлистов в соблазн колейно-масштабного сепаратизма!
Аминь!!!
 Всякий,желающий присоединиться к Nашей великой Вере,обязан перед Регистрацией на Форуме пройти обряд посвящения,с обязательной клятвой признания верховенства Основного Закона NEM и неукоснительно придерживаться его постулатов в личной и общественной жизни!!!

[Gematogen]

Это все так, но к сожалению в раскольники подаются те, кто пытается что-то производить.

[HObbyTT-N]

Всё верно,но:--в "большом мире" эта активность регламентирована ГОСТами,ОСТами,ТУ,DIN,ISO,и т.д. Не вижу причин для исключения и в мире "малом"!
... и добавил:

раскольники подаются те, кто пытается что-то производить.

и это случается,от "большого ума"...

[Юрич]

Если посмотреть на "проблему" с высот коллекционеров, начинавших свой путь в 70 е, то я бы сказал "с жиру беситесь".
С другой стороны мне кажется, что тут происходит непонимание концептуальное, что брать за основу, масштаб N или ширину рельсов - 9 мм.
Мне "почему-то" кажется, что основополагающий - это масштаб.
У нас же в России из-за того, что колея шире, масштаб людей, зданий и всего прочего не увеличенный же.
Хотя конечно мы великИ!
Поэтому согласен с одним из предыдущих ораторов, ширина рельсов для российской тематики "не та".
Вывод один, при доскональном следовании истине, на модели Российской аутентичности надо иметь на всякий случай 2 варианта тележек. А тем кому хочется иметь макет российской тематики надо научиться делать рельсы на широкую колею, что при соответствии масштаба равно примерно 9,5 мм.
И вопрос: и стоит из-за этого полумиллиметра заморачиваться?

Пока писал, посты перенеслись, сам туда же отправился.

[Knallfrosch]

Начнем с того, что основной массе людей вообще заморачиваться особо ни на чем не хочется. Моделизм это все-таки именно для тех кто заморачивается.

[Maksim]

Кстати, а почему у англичан 1/148?  Колея же у них стандартная европейская..

[Knallfrosch]

Якобы, их прототипы на столько малы, что в момент появления N-ки в локомотивы не лезли двигатели.

[Юрич]

Начнем с того, что основной массе людей вообще заморачиваться особо ни на чем не хочется. Моделизм это все-таки именно для тех кто заморачивается.

Тогда, если следовать этому постулату, то ни одна модель на 100 процентов не соотвествует оригиналу.
То есть моделизма как такового в мелких масштабах не существует.

[Sormovo]

Якобы, их прототипы на столько малы, что в момент появления N-ки в локомотивы не лезли двигатели.

А "неровность" ( т.е. 148, а не 150 например) связана с дюймовой системой счисления.

[Knallfrosch]

Начнем с того, что основной массе людей вообще заморачиваться особо ни на чем не хочется. Моделизм это все-таки именно для тех кто заморачивается.

Тогда, если следовать этому постулату, то ни одна модель на 100 процентов не соотвествует оригиналу.
То есть моделизма как такового в мелких масштабах не существует.

Вы забываете один факт. Ни одна модель в мире на 100 процентов не соответствует оригиналу. В этом и смысл модели.

[Maksim]

Якобы, их прототипы на столько малы, что в момент появления N-ки в локомотивы не лезли двигатели.

Да, интересно. Очень по-английски.

[Юрич]

Начнем с того, что основной массе людей вообще заморачиваться особо ни на чем не хочется. Моделизм это все-таки именно для тех кто заморачивается.

Тогда, если следовать этому постулату, то ни одна модель на 100 процентов не соотвествует оригиналу.
То есть моделизма как такового в мелких масштабах не существует.

Вы забываете один факт. Ни одна модель в мире на 100 процентов не соответствует оригиналу. В этом и смысл модели.

Ну не уверен.
В больших масштабах это в принципе возможно при желании.
А смысл модели как раз в том, чтобы масимально точно повторить прототип в уменьшенном масштабе. Иначе =это игрушка.