Саш, все верно. Электродрезина ET 194 использовалась для грузовой транспортировки (Gütertriebwagen), восстановлена из товарного вагонона, принадлежавшего Lokalbahn AG (LAG). Дрезина вошла в старый запас Reichsbahn, когда LAG была принята Reichsbahn в 1938. Дрезина использовались на постоянном токе 550 B с максимальной скоростью 40 км/ч. ET 194 11 (оригинальная LAG номер 895 была построена в 1892 для операций на маршруте Türkheim-Wörishofen