Винные бочки на ЖД.

[Edelbroker]

Винные бочки на ЖД.
Когда массовое производство вина было еще связано с деревянной тарой (бочками), частично вино перевозилось по железной дороге в специальных винных бочках.
Во время Первой мировой войны на фронт отправлялись целые винные поезда для поддержания боевого духа сослдат.
Процветание производства и продаж французского вина, в немалой степени способствовала отмена
5 декабря 1933 года 21 поправки к конституции США. Поправка отменяла 18 поправку от 17 декабря 1919 года, которая вводила запрет на производство, транспортировку и продажу напитков, содержание алкоголя в которых превышало 0,5 %, т.е. отмена Сухого закона в США.
"Вагон-цистерны" можно было арендовать на несколько дней, месяцев или год. Этот бизнес был очень популярен в Шарантоне (вблизи Берси и Парижа), Руане и Нарбонне (в центре Лангедока). В то время был достаточно высок спрос на дешевые вина Лангедока, а Руан это был центр для транспортировки вина в Англию, Нидерланды и США.
Вообще по винным цистернам очень мало информации, по мере ее получения попробую что либо добавить.

[385]

[Knallfrosch]

Да, очень интересная тема!

[skif 13]

Интересно, а как осуществляется перевозка винной продукции в данной таре, при температуре наружного воздуха -20*С и Северо-восточном ветре ? 

[vnefedov]

Интересно, а как осуществляется перевозка винной продукции в данной таре, при температуре наружного воздуха -20*С и Северо-восточном ветре ?

Коль в Европе не бывает таких температур. 0 -3 по цельсию - это в самое холодное время. А так температура всегда плюсовая.

[Sandro]

Очень интересная и красивая тема!
Всегда мне нравились винные бочки-вагоны, но все же я пока не видел хорошо сделанных бочек в N.

[bluxer]

Насколько я понимаю, все фото вагонов 1-ой эпохи. А во второй эпохе подобные вагоны были?

[Sandro]

А во второй эпохе подобные вагоны были?

У меня есть несколько французских во 2й эпохе. Их можно даже отнести к 3й эпохе, поскольку SNCF, но поскольку она появилась в 1937, то я считаю их второй эпохой))
Они вроде бы и хорошие, но лучше сделать самц бочку самому, с досочками.

[Edelbroker]

Вторая фотография это 1933 год
... и добавил:Да Саш тем более что и фанера тончайшая есть Но с надписями как быть Я таких декалей не видел

[Sandro]

Но с надписями как быть Я таких декалей не видел

Ну!))) нам не привыкать, декали можно заказать для них, вот как бочки сделать?...
Я думал по выточенным на станке бочкам пройтись ювелирным лобзиком, так нанести текстуру доссок

[Gematogen]

Но с надписями как быть

Есть способ переноса на дерево изображения (зеркального) напечатанного на бумаге. Вроде струйником печатали.

[Sandro]

Есть способ переноса на дерево изображения (зеркального) напечатанного на бумаге. Вроде струйником печатали.

Да с декалями проблем то не будет, есть просто и декальная бумага, а надписи там на плашках, так что можно и белые сделать.
Но вот сами бочки.... досочки и обода...

[Edelbroker]

Саш а может у кораблестроителей что есть Там может простая бочка в их масштабе а к вагону то нашему подойдет Бочки у них точно есть

[Sandro]

Саш а может у кораблестроителей что есть

Смотрел и даже купил на Верфи))) Там есть просто выточенные бочки с огромными для нас обручами, но их можно срезать, и как я и говорил, лобзиком.
Есть у них и кит сборной бочки, великовата, но в принципе можно, были вагоны с одной большой бочкой, но опять же доски широковаты, но попробовать можно.
У меня кстати есть базы под такие бочковагоны, если сделаю бочки и декали, интересно будет? Могу заняться партией французских бочек 

[Knallfrosch]

Посмотрите фотографии- на большинстве бочек не видно никаких досок!