Конверсия BR52 в ТЭ

[Вовчик188]

Сделал товарищу конверсию. Донором был Minitrix 2051

У паровоза кстати металлический котел и тендер!
По желанию тендер переделал в нефтяной

Взята цистерна старого Piko

Все швы от пресс-форм сточены

Изготовлен прожектор отечественного образца

Смыты надписи

Удалены дымоотбойники, их крепеления сточены а отверстия зашпаклеваны

Покраска и декали




Не нашел качественного метода нанесения белой обводки на бандажи. Поэтому пока что оставили так.

[Timon]

Прикольно конечно! Только получилось шо бочка какая-то неестесственно большая....и мелочевки не хватает как у оригинала!

[КБВ]

Согласен, прикольно тендер получился и как мне кажется бочка великовата.

[OlegN]

Да ладно Вам, прикольно, ну да... ИМХО конечно, но бочку надо было впилить по меньше от "Трикс", -  великовата от "Пико".

[kestrel]

Начал писать ответ да отвлекли меня. Гости пришли. Пока то да се - уже куча ответов в теме.

Теперь по порядку.

Бочка взята слишком большая  - верно сказано. Рубку тендера срезать было не надо. Бочка по диаметру должна была садиться внутрь надстройки тендера.



Далее самое главное - габарит !!!
Вы понимаете что после вашей переделки модель доедет до ближайшего тоннеля или моста и не далее?
Габариты подвижного состава должен соблюдаться и соблюдался и в реалии и должен соблюдаться и на модели.

А так пока что это переделка "по мотивам" и к модели паровоза ТЭ никакого отношения не имеет.

Далее, помимо прожектора надо было изменить фронтонную дверь котла. Она должна быть как у паровоза Э.



А вообще тема переделок паровозов в трофейные хорошо раскрыта на форуме скейл-клуба
Например в этой теме.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=5489&start=10

[vnefedov]

Дааа... Честно, я бы не хотел иметь такой тендер.
Бочку надо было брать у Z-ки или по крайней мере 1-2 эпохи у N-ки, причем 30% спилить снизу. А так мостр какой-то получился.

Хотя-бы такую (PIKO тут совсем не катит):

[Андрей]

Ну да согласен с предыдущими авторами, бочка великовата! Вот пример ТТ паровоза ТЭ переделанного моим другом Александром и бочка там девяточная , сам давал

[Cassiel]

Какия ж вы злыя!

[Sandro]

  да ужас!
А что, на эти 52е ставили просто бочки от цистерн? Просто переносили? Или же варили баки для топлива просто похожие на цистерны?

[kestrel]

Саш, было 2 варианта.
Первый - это ставили бочки от трофейных и отечественных цистерн 1-й эпохи с низкой горловиной.
Второй - варили из листовой стали надстройку над угольной ямой прямоугольной формы с закругленными гранями.

На фото смотри второй вариант бака.
Первые два снимка - ТЭ до недавнего времени стоявший в Унгенах (Молдова). К сожалению недавно порезан.





Вторые два снимка это наши ТЭ но возвращенные в 60-70 годах в Чехию. На снимках они уже на Чешских рельсах в эксплуатации.

[Sandro]

Угу, спасибо!
Конструкция конечно.....

[Андрей]

Кстати а где звезда на котле???
Посмотрите перекрас Екимова Дмитрия
http://www.forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=1477.45

[Sandro]

Уу.. звезда то у него есть, а вот дверцу то он тож не переделал((((((

[Андрей]

.........

[Sandro]

А где парогенератор на крыше котла???

Не, я о дверце котла на морде, у ТЭ она должна быть маленькая а не во весь котел