А у кого ещё? По-моему наоборот, это крайне редко встречающаяся схема.
Да у очень многих и не такая уж она и редкая. Надо покопаться. Двигатель в тендере, а ведущие колёса у самого паровоза. Может более современные, оснащённые новыми моторами которые стали влезать в котёл паровоза сейчас так и делают, но с такой схемой когда двигатель в тендере я сталкивался очень часто. Что собственно и отталкивало меня от их приобретения. Может я что то и путаю, возможно со схемой двигатель в тендере и привод на тендер. А вот двигатель в котле и привод на паровоз это встречалось (раньше по крайней мере) очень редко. Это у Европейцев.
Отредактировано КБВ (2013-07-31 10:48:08)
