Продукция "Attic de Papa" (папина мансарда)

[Sandro]

"папину МАССАНДРУ".

Не, тогда уж просто в папин погреб, но в погребе темно и сыро, а с Массандрой всё время скандалы какие-то..
Я, к тому же я хочу немного старых бригадничков сделать из латуни...

[Sandro]

Алкогольная тема в 160 моделях расширяется и продолжается! 
Пока разрабатывал и делал основы для новой серии бочек, решил, что раз основания есть, можно попробовать сделать еще что-то.
Вагон для перевозки шампанского Шампань Мерсье - это Эльзасская фабрика шампанского, которая имела два одинаковых вагона с четырмя разными номерами
Из-за того что Эльзас переходил из рук в руки, а вагончики то остались.







Еще вагон для пива. Тоже Эльзас. Они были нескольких вариантов. Безтормозные, Со старой системой и с новой системой тормозов, то есть уже где четыре колодки.
Тут пока гибридный вариант.






И еще один пивной вагончик. Я заметил, что в Бадене и в Швейцарии они использовались. То есть одинаковые типы вагонов.
Тоже несколько модификаций, с будкой и без и с немного разной конструкцией крыши, у швейцарцев на крыше ставили еще вентиляционные грибочки.




 




Необходимо сделать поправки в файле проекта, что-то подправить. И надеюсь, можно будет думать о серии

[Knallfrosch]

 
Обалдеть. Представляю как волшебно они будут смотреться в фирменных надписях!

[Sandro]

Представляю как волшебно они будут смотреться в фирменных надписях!

Я надеюсь Вот и декали тоже надо подогнать и заказывать уже. У Бегемота они оказывается долго делаются...
 

[Gematogen]

Саш, буксовые узлы и подвеска классно получаются.

[Sandro]

Саш, буксовые узлы и подвеска классно получаются.

Да, там приходится комбинировать латунь 0,15 и 0,3 на более тонкой получается рессоры сделать потоньше, И еще недавно заметил, что сами колодки слишком далеко от колеса, то есть близко к краю вагона, вот сидел изобретал, как их перенести ближе к центру. Вроде бы поправил, надо опять травить и собирать   

[Дед пихто]

Обалдеть. Представляю как волшебно они будут смотреться в фирменных надписях!

Да они итак смотреться совершенно потрясно))) Саша просто большой молодец)
... и добавил:Саша вы большой молодец!!! Порадовали своей великолепной работай!!! Просто Ювелирка царского двора!
У меня ваши вагоны вызвали сильные положительные эмоции!!!!
Цены вашему труду нет)))
... и добавил:Саша напиши мне в личку вопрос по цене

[капитан]

Да это Фаберже N-ского масштаба. Александр супер. А на коммерческую основу выпуск не думали поставить. Я записываюсь.

[Knallfrosch]

Про «коммерческую основу» как-бы толсто намекает раздел форума в котором находится тема.

[Sandro]

Да это Фаберже N-ского масштаба. Александр супер.

Спасибо, Александр! Да, вот тянет меня моя дипломная специальность, чем дальше тем больше! 
Это и есть коммерческий проект, просто пока в разработке 

[Sandro]

Саша напиши мне в личку вопрос по цене

Юр, спасибо! Но вопрос по цене пока немного преждевремени.. не знаю сволько с ними еще провожусь. Как будет ясно, то сообщу, конечно
... и добавил:но в принципе это такскать "лакшери" продакшын 

[Дмитрий N]

Саша, вагоны великолепны. Ждем ценник.

[Sandro]

Дмитрий N, Спасибо, Дим! Пока это не вагоны....  это брак. Вагончики должны быть хороши, жа, иначе и делать не стоит... Пока правлю ошибки 
... и добавил:Поправлю, потом соберу, как пойму, что всё нормально, закажу уже тираж.

[Sandro]

Вагоны в работе. Но вот еще одна моделька, которой я заморочился. Хафтрак от Ситроена 20-30х годов. В принципе, это первое чтение, из ошибок, явная и сейчас исправляется - это слишком высокая арка капота, остальное мелочи.
Латунь 0,2мм. Предполагается ставить их на платформы. Кожанные сумки и кожу сидений предполагается красить отдельно, а потом на клею уже вставлять в модель.










 

[wsn01]

Саша!

Снимаю шляпу! 
Супер задумки и исполнение!