Качество производителей N

[Denis]

После некоторого ознакомления - внесу некоторые поправки.Athearn - очень "разный" производитель. Его кабуз C-50-7 , Southern Pacific ВЕЛИКОЛЕПЕН!!! Теперь вот сильно задумался на предмет их релиза 30,000-Gallon Ethanol Tank - если будут такого-же качества - то буду брать без вопросов. А вот бокскары их - как-то не впечатляют   Intermountain - супер. Один минус - FT, F3, F7 -не дружат со звуковыми декодерами - в остальном же - практически эталон, чем больше их моделей в коллекции - тем больше удостоверяюсь в превосходном качестве этого производителя..
Отредактировано Denis (2012-04-14 00:52:30)

[КБВ]

Като принципиально безмоторных секций не производит, т.к. это не реалистично.

И это абсолютно правильно, согласен на 100%. Но у них есть модели двухсекционных электровозов (именно электровозов), в которых двигатель установлен в одной из секций, а привод идёт на все колёсные пары, секции между собой соединены неразъёмным соединением. Есть и двухсекционный тепловоз, секции разъединяются, про него не знаю. Ну а по разным изделиям различных фирм, в семье не без урода.

[Sandro]

У меня был двухсекционный евоз от Томикса то-ли от Миеро Эйса - у него в обеих секциях стояли моторы. Первое что я сделал с ним - это разъединил и погонял)))
Кстати у Бравы на Е95 к своему удивлению при разборке обнаружил, что обе секции с мотором, а вал между ними, для синхронизации, я думал это привод от мотора в другую секцию.

[Sandro]

Обсуждение тележек и токосъема переехало сюда Про ходовки, тележки и токосъем у разных производителей

[Sandro]

Обсуждение звуковых декодеров уехало в раздел электроники О звуковых декодерах

[Дед пихто]

Я думаю что фирма Като япония из серийных самая достойная!! Золотая середина!!! Между ценой, качеством детализации и ходовкой!
А там дело вкуса, но по мне главное что бы хорошо ходила моделька!!! А когда она красивая но не едет... Я не полочник я покатать люблю!;) всем доброго настроения!