Разработка ЦНИИ-Х3 в Nашем масштабе.

[vnefedov]

Интересно, а что такое универсальная шахта?

Ласточкин хвост!

[Knallfrosch]

И на каких тележках установлена такая шахта?

[vnefedov]

И на каких тележках установлена такая шахта?

На всей Европе после 1999 года. Это стандарт для современных моделей сейчас. Индекс у любой модели K в артикуле. Если KKK, то это динамическая сцепка.
И другие страны не отстают.

Вот ответные части:
     

[Knallfrosch]

Это все прекрасно, только не имеет никакого отношения к тележкам, может быть только кроме второй картинки, да и та - слишком сложный вариант.

[vnefedov]

Это все прекрасно, только не имеет никакого отношения к тележкам, может быть только кроме второй картинки, да и та - слишком сложный вариант.

Зато удобно!

[Sandro]

Ну это "ласточкин хвост" я и имел ввиду под NEM сцепкой. Англичане, когда выпустили свои магнитные кулачки на NEM сразу же сделали к ним шахты, для конверсии старых рапидовских вагонов.
https://railsofsheffield.com/20-pockets-for-nem-couplings-20-inners-outers-shims-2a-000-014-dapol-JJJA21400.aspx
Они хороши еще тнм, что модельным клеем, клеятся. Обеспечивают поворот и горизонтальный и вертикальный.

[vnefedov]

Последние 3 картинки и есть "Ласточкин хвост", вот они более современные!!!

[Gematogen]

Это все прекрасно, только не имеет никакого отношения к тележкам, может быть только кроме второй картинки, да и та - слишком сложный вариант.

Саш, насколько технологически сложно изготовить деталь по типу второго образца, но сделать не два изогнутых усика, а один прямой?
Удастся ли его сделать гибким используя доступную технологию и материал?
Если можно сделать такой ус, то на раме телеги для него просто сделать ответную часть (этакие ворота) в которые он будет упираться при повороте узла сцепки.
Причем чем длиннее ус, тем проще требования по минимальной толщине и гибкости.

[Knallfrosch]

Если честно, я пока не вижу смысла в таком усложнении. Делать на тележке коробку, в которую вставлять деталь, в которую вставлять сцепку. Хотите супер имитации - ставьте сцепку на раму! Хотя, я тут понял, что сцепка на раме нашего вагона еще та головная боль. Блин, у американцев даже прототипы сделаны как будто специально под это дело! Что ж нам так не везет.

[Gematogen]

Если честно, я пока не вижу смысла в таком усложнении.

Смысл есть.
Другое дело - есть ли возможность.

Делать на тележке коробку, в которую вставлять деталь, в которую вставлять сцепку.

Ну не совсем так.
Делать на тележке цилиндрический выступ (ось) на который с зазором надевается держатель сцепки (переработанный и упрощенный вариант с фото №2). Ну и фиксатор (винт или пластиковый "гвоздь"), который не даст держателю сцепки свалиться с оси.

Зато не нужно делать крышку коробки для рапидо (вместо нее фиксатор) и пружина отсутствует (ее заменяет упругий выступ на держателе сцепки). Баш на баш получается.

А сцепку заказчик втыкает любую. Например имитацию винтовой упряжи 

Другое дело, если держатель для сцепки слишком сложный и его невозможно сделать.

[Knallfrosch]

Сообразил, что забыл рассказать про итог эволюции тележек. В итоге всех мучений стало понятно, что нужно ставить сцепку на тележку и не мудрить. Мне очень понравилось, как это сделано у Kato и некоторых других производителей - никаких лишних деталей, решил повторить тоже самое на своей тележке. Результат представляю на фото. Теперь можно вагоны катать и сцеплять в составы. 

[Gematogen]

Отлично получилось.
Жаль, что ты противник кулачков.

[Sormovo]

Хорошая тележка. А под какую длину оси?

[Knallfrosch]

Хорошая тележка. А под какую длину оси?

Под 13,5 мм.

[ailcat]

Хорошее дело!