Фото автомашин на ж.д. ходу, все страны/эпохи (Авто ЖД)

[Gematogen]

Одной жесткой осью между колесами

У ГАЗона спереди стоят родные диски, Похоже, всю переднюю подвеску оставили. Скорее всего просто законтрили рулевое.
... и добавил:Парни, я и сам не прочь поумничать, но у этого ЗИЛа впереди родной мост:


Так что насчёт жёсткой оси между колёсами - позволю себе усомниться.
Всю эту технику явно делали "на коленке". А под жёсткую ось нужно монстрячить специальную подвеску с подшипниками.

[Кёф]

Так что насчёт жёсткой оси между колёсами - позволю себе усомниться.
Всю эту технику явно делали "на коленке". А под жёсткую ось нужно монстрячить специальную подвеску с подшипниками.

Да и бухгалтерия не позволит...
Машинка бегает, а значит ГСМ списывать надо, аккум, ТО...
Следовательно, машинка стоит на балансе и не списана, а коли так...
...никаких изменений в конструкцию - сняли "железо" - резину поставили и в ГАИ на ТО.

Да и сертификат железнодорожный никто получать не будет скорее всего.

Руль, скорее всего тягу хомутом зажать наверное надо. Но! Не сильно.

[HObbyTT-N]

  Пожарная служба штата Вашингтон 
   

[wsn01]

Добавлю, трактор, который двигает вагоны по территории завода. Забавная машинка
 

[s511]

Добавлю свой пятачок: пара снимков из архива  с  берлинской выставки в сентябре 2012
 

 
 С наилучшими!

[Sandro]

Я в первый раз увидел автомобиль на рельсах в 1973 году.
Представьте себе 1973 год... Совок, из автомобилей 21я Волга и Копейка - предел мечтаний, никаких иномарок и в помине нет! Только у дипкорпуса и у ооочень блатных людей имеющих знакомства в мин. торговли, которое давало разрешение советскому человеку на покупку иностранного авто из тех, что оставили здесь отъезжающие на родину иностранные дипломаты...

И вот в Сокольниках выставка! МЕРСЕДЕС!!! БЕНС!!!

Попасть туда трудно... посмотреть и еще и пощупать немецкие машины, урвать каталог с фотографиями! И вот там наряду с разными легковушками, тогда у Мерседеса были еще вовсю вертикальные фары и машины с горизонтальными были писком их дизайна! Там был и лимузин 600 Пульман и спорт кар 111й с 300 лошадей под капотом и был Унимог первый. Кстати на мой взгляд самый симпатичный из Унимогов И он стоял в павильоне на стенде и с ЖД дополнительными колёсами! Очень классный!