Про Rivarossi

[Захар]

Во:









В принципе,паровоз оставляет хорошее впечатление по детализации и качеству исполнения,но по ходовым модели риваросси фигня полная,поехал только назад и трещит шумновато,вперед не поехал,только с толчка,такое же было с риваросси БИГ БОЕМ,пришлось Андрею его разбирать и полностью чистить,смазывать заново,смазка дубеет и пипец,с этим Шарапову придеться делать тоже самое.
Но паровоз раритетный и к сожалению,его выпускала только фирма ривароссии и больше ни кто,поэтому их и нет и стоят очень дорого,если есть лишние деньги,купить можно,для полноты коллекции не помешает!Вот как-то так,Саш!

[Sandro]

О!  
Спасибо, Лёш! Ходовые я думаю дело поправимое, тем более что все это хозяйство у него в тендере.
А токосъем на самом паровозе? Я такой точно возьму, и наверное тоже в Нордовской окраске, коричневый.
Меня как раз волновало не грубовато ли он выглядит. А стекол нет у него, да?
А из чего он? Пластик?

[HObbyTT-N]

Тоже облизывался на него на Е-бее.Симпатичный,гад!

[Захар]

А токосъем на самом паровозе?

Токосъем с тендера вроде,точно не разобрал,мотор да в тендере,тендер очень тяжелый,материал пластик,точно скажу после разбора и чистки!Стекол нет!

[Sandro]

Токосъем с тендера вроде,точно не разобрал,мотор да в тендере,тендер очень тяжелый,материал пластик,точно скажу после разбора и чистки!Стекол нет!

Ага. Ну стекла вставить можно и если токосъем в тендере, то этот винт на паровозе сверху тоже можно замаскировать)).
Кстати, купил недавно у американца декали на францию, там много всего. И на вагоны и не паровозы, если надо на всякий случай, вот: Ссылка

[Захар]

то этот винт на паровозе сверху тоже можно замаскировать

этот винт,чтобы снять корпус!

[Sandro]

этот винт,чтобы снять корпус!

Ну да!))) Но зачем его часто снимать? Если там ни мотора, ни токосъема нет? То можно его шлиц замазать чем-то, а самого покрасить в коричневый, или зеленый, если лок зеленый будет.

[Sandro]

Ну вот и я тоже в тяжелой борьбе выиграл себе Chapellon от Rivarossi!
И тоже у англичан была 21 ставка)))
Взял в зелено-черной ливрее от SNCF  1937г - вполне вторая эпоха)))

Как приедет отсниму получше.

[Sandro]

Трудно его снимять, чтоб получилось полное впечатление от модели.

[Cassiel]

Хорош! Паровозы трудно снимать, кулисный механизм, как правило, получается грубее, чем выглядит на самом деле. Наверное из-за того, что снимок получается больше самой модели. Задник на втором фото очень атмосферный!

[Sandro]

Ага))) задник специально искал)))
Паровоз на самом деле довольно брутальный, нет в нем особой тонкости частей, как у Фляйша, например, но всё равно очень приятный.
Да и сама по себе модель старая.
Вот как ездит пока не прверял

[Sandro]

Хм... а ведь этот 231 Шапелон от Риваросси - единственный не немецкий и не английский паровоз, выпускаемый, то есть уже выпускавшийся крупносерийными фирмами!
В нашем масштабе(((((((

[Timon]

И не американский.....Да ладно! Ведь много паровозов выпускаются других стран! И крупносерийно!

[Sandro]

И не американский.....

Ну да! про Америку и Японию я как-то забыл! Это просто вне моих интересов, вот и думается, что мир заканчивается Европой))))))
А по Европейским - да, единственный, ну то что Лемако делает Швейцарцев - это капля.... золотая правда)))
Италии нет, Испании нет, Франции вот один только, хоть Англия есть, но там специфичные машинки))