Что за сцепка?

[Kluwert]

Получил тут ЦМВ и увидел такую сцепку. Может кто-нибудь подсказать, с чем ее едят и можно ли как-нибудь относительно безболезненно заменить ее на стандартную NEM-овскую?Не получается фото прицепить, что-то я делаю не так?
Отредактировано Kluwert (2010-11-27 18:43:09)

[kestrel]

А где фото сцепки или ссылка на нее?

[Kluwert]

А где фото сцепки или ссылка на нее?

Да вот, чего-то он его не подхватывает. Жму на иконку "прикрепить изображение", вываливается окошко с указанием на файлы и кнопкой "Готово". Выбираю картинку, жму "готово" и - тишина.Я просто в первый раз на этом форуме пытаюсь вставить картинку.

[kestrel]

Выложите на внешний ресурс. Например на radikal.ru а ссылку запостьте сюда.

[Kluwert]

О, спасибо за совет, получилось.Вот ссылка: http://s14.radikal.ru/i187/1011/db/d4fc779e4128.jpg

[Kluwert]

[Timon]

А это разве Н-ка?
Вроде это НО!

[Kluwert]

А это разве Н-ка?
Вроде это НО!

Да господь с вами! Обычный зеленый PIKO'вский "октябрь" кем-то доработанный. Заменены колпары и приделаны вот эти сцепки.

[kestrel]

Это фляйшмановская новая сцепка. ВпрочемМинитрикс на некоторые свои вагоны тоже ставит Фляйшмановскую сцепку.
А откуда она на Вашем ЦМВ? Вагон то старого выпуска...Менять ее на НЕМовскую скорее всегно можно, но ненужно. НЕМовская сцепка уже устарела (поэтому фирмы и пытаются внедрять новые типы сцепок). Лучше переведите весь свой ПС на кулачковые (НЕ магнитные). Их выпускают и Бачман и РедКабуз. Стоят копейки (реально копейки даже на наши деньги). Легко вставляются вместо обычных, так как собственно для их замены на ПС и предназначены.
Еще один их плюс в том что с ними ПС выглядит реалистичнее так как уменьшается межвагонное расстояние и при этом сохраняется возможность проходить кривые даже самого малого радиуса.Фото сделаны Александром Томаржевским (Atom8) Спасибо ему за наглядный материал.

[wowik]

Что-то мне кажется, Сергей, что это не такая сцепка. Там нету кулачка, а два лепестка с зубцами и рычажок.

[edelbroker]

А интересно, как эту сцепку впиндюрили, можете ли Вы выложить фото разобранного вагона.

[Sandro]

Что-то мне кажется, Сергей, что это не такая сцепка. Там нету кулачка, а два лепестка с зубцами и рычажок.

Та, что на фото с Октябрём - это фляйшевская Профи сцепка. Очень хорошая вещь! У меня на некоторых пассажирах они уже стояли, когда покупал, сцепляют вагоны практически вплотную, как надо, а на радиусах расходятся, образуя нужное расстояние для прохождения поворота. У этих сцепок есть несколько вариантов посадочных оконечностей, поэтому на многие типы вагонов их можно поставить. Из минусов, только цена довольно высокая, да и ннемного громоздко они смотрятся по сравнению с кулачковыми сцепками. Да, еще у фляйшевских есть механизм расцепления от расцепителя, это тоже плюс.

[kestrel]

Что-то мне кажется, Сергей, что это не такая сцепка. Там нету кулачка, а два лепестка с зубцами и рычажок.

Вова, читай внимательно. На вагоне стоит Фляйшмановская. А кулачковые это те которые я рекомендую поставить и вместо Фляйшевской и вместо обычных.

[Sandro]

Кстати, я на Депо по-моему писал про то что кулачковые сцепочки нашел не просто под рапидовскую систему, а под триксовскую.... мм, нет сейчас под рукой фоток с ней, приеду домой в воскресенье выложу. Но суть в том, что кулачки от Дапола можно не только на рапидовские места ставить, что хорошо)))
Вот, нашел ссылку на тему  http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=6137
Отредактировано Sandro (2010-11-29 14:03:53)

[wowik]

Извини, Сергей. Запахался и четаЮ как Ленин, прочитал по диагонали)).