Мотор MITSUMI M15N-3 series

[HUMANIST]

Приобрел на AliExpress вот такой моторчик.







Если я правильно понимаю написанное в даташите, то по напряжению он более чем подходит?

[ailcat]

Если мой микроскоп не подвел - то не совсем. У нас моторчик должен быть на 12 вольт...
UPD: впрочем, допустимый вольтаж позволяет его и у нас сипользовать, только обороты будут в полтора раза выше

[aNdrey]

Первую строку даташита не разобрал  , но там что то про вольтаж если мое поганое зрение не подвело - 8,0 Volt. Вторая строка Voltage Range (диапазон напряжения) 6,0-28,0 Volt. Видимо мин. и макс. вольтаж электродрыгателя.  Вообщем надо подключать к "кирпичу" и пробовать что он из себя представляет. На мой взгляд для коротких тихоходных букашек это то что надо!

[HUMANIST]

Сорри, коллеги - затупил с размером даташита. 
Поправил, теперь вроде всё читабельно...

[aNdrey]

Да вообщем характеристики не изменились. Rated Voltage - 8 Volt (номинальное напряжение 8 вольт). Ну и далее (минимум 6 вольт, максимум  28 вольт!)  .  Ну им конечно видней. "Кирпич" нужен, белый халат, тестер или вольтметр чтоб понять от чего (сколько вольт) он (дрыгатель) начинает уверенно плясать. Хороший моторчик для модели трамвая например (на мой неприхотливый взгляд) 

[HUMANIST]

Вот я и сам в непонятках - разброс от 6 до 28(!) вольт; продаван с "али" писал про 12V.

[Кёф]

Врубайте быстрее, спать не буду.

[HUMANIST]

 

[t2029]

Вообще rated voltage - это номинальное напряжение. То есть моторчик на 8В. От 12 сразу не сгорит, но и не в режиме будет. Если долго на 12 не гонять, то вообще все будет хорошо.

[HObbyTT-N]

не знаю как по долговечности--у него щёточный узел без графитовых щёток,просто медные контакты.

[Gematogen]

не знаю как по долговечности--у него щёточный узел без графитовых щёток,просто медные контакты.

Так он и стоит полста рублей, а не двадцать пять баксов.

[ailcat]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

На мой взгляд для коротких тихоходных букашек это то что надо

ТИХОХОДНЫХ???
Будем считать, что под нагрузкой мотор просадит обороты на треть (обычно меньше) - тогда можно считать, что обороты под нагрузкой при "наших" 12 вольтах будут как в паспорте мотора на холостых при 8 вольтах. На телегах шестерня обычно 11-13 зубьев  (берем среднее 12) - тогда червячная передача даст 8750/12=730 rpm. Типовое колесо (5,9 мм) за один оборот проходит 18,5 mm, откуда получаем 18,5 mm * 730 rpm / 60 s = 225 mm/s. Пересчитаем на масштаб оригинала: 0,225 m/s * 160 = 36 м/с = 130 км/ч.
Не, я понимаю, что 130 км/ч - это не Сапсан. Но и на "тихоходную мелочь" никак не тянет

[aNdrey]

ТИХОХОДНЫХ???

Да Вы правы. Не посмотрел на обороты. Просто странные характеристики у мотора. От 6 до 28 вольт при номинале в 8 вольт. То есть получается ниже 6 вольт он уже и крутить не будет? Странно это.

[devolmer]

Я пробовал такой мотор.
10 мин. на малых оборотах- не греется вообще.
20 мин на средних-нагрелся немого.
40 мин. на больших -нагрелся немного больше. Эти испытания проводил без нагрузки,с кирпича Атлас.
Моё мнение, надо пробовать ставить.В аналог, мне кажется можно ставить.Только совместно с дросселями и конденсатором, как в штатном аналоговом исполнении.Если этого нет, то при нагрузке(в шасси)возникают сложности с напряжением.Я пробовал так, у меня не очень плавно все работало.Буду делать как на картинке.

[HUMANIST]

Наиболее близко ко мне находящийся из всего нашего сообщества радио/электронно/электротехнически сведущий человек - Михаил (Gematogen).
Предлагаю попросить его провести всеобъемлющие испытания этого мотора и дать авторитетное заключение...
Михаил, возьмёшься?