Старый конь борозды не портит. Арнольд.

[edelbroker]

Кстати, я тут на него глядел и подумал, что его то можно довести до ума. Например пантографы поменять, поручни вставить, окна вставить, думаю будет вид вполне приличный.

[Sandro]

Кстати, я тут на него глядел

Да я тоже периодически смотрю, смотрю... пантограф, буфера новые сделать, поручни спилить и вставить нормальные... можно попробовать, потом если покрасить нормально матовой краской, Вот изогнутость капота немного напрягает, но тут уж ничего не поделаешь, там под ним мотор.
Причем, как я заметил есть два варианта 69го у одного на боках капота имитированы дверцы, у другого дверцы плюс жалюзи, и надо для доделки брать совсем юниоровский, он по-моему неокрашенный не надо будет лишнюю краску смывать. А смывать её с него тормозухой не получится,
пластик растворяется, я так один уже испортил.

[AndrAl]

to Sandro
прошу прощения за офф-топ.
на минитриксовом крокодиле накладные замененные или оригинальные?

[Sandro]

на минитриксовом крокодиле накладные замененные или оригинальные?

Я его брал на ибее, поэтому может старый владелец и заменил, но вот такой он ко мне пришел. Думаю что родные.
Я ему сменил только пантографы, как и остальным своим швейцарцам, но фото пока не сделал.
Со след. недели в отпуске, займусь пересъемкой и выложу электровозы с новыми пантографами.

[Sandro]

Выходные потраченны на тестирование и покатушки своих Арнольдовцев.
Сейчас вот только открыл посылку с BR93 DRG.
Что можно сказать? Арнольд - великая N-ская фирма, не умаляя ни в коей степени, двух других Столпов N-скейла Фляйша и Трикса, но всё же.
У него есть модели слабее и сильнее, с точки зрения механики и детализации. У него есть модели, которых нет у других.
Можно сильно напороться на механически неотлаженную модель, а можно и получить шедевраьный экземпляр!
Вот такой шедевр и есть BR93!
Поставив на рельсы и включив питание я не услышал вообще ничего! Просто паровоз стал двигаться. меднено, плавно, перебирая своим ПРМ!
Скорость скорее всего модельная, он не разгоняется до скорости Сапсана, а так же тихо катится по рельсам набрав скорость.
Детализация на очень высоком уровне! Ну и колеса - вороненные)))) Очень рад, чт ко мне едет еще один 93й! Из него будет сделан прусский вариант этого красавца.

Ну и сравнение BR89-тых от Трикса и от Арнольда
Да, понятно, что R 3/3(BR89-6) и Т3(BR89-7) разные, но Арнольдовский мне больше нравится
Если составить список по ходовым характеристикам, то, базируясь на своих Арнольдах, получится так примерно.
По пяти бальной шкале:
BR93 ход 5. деталировка 5
BR75 ход 4. деталировка 4
BR74 ход 5. деталтровка 4
BR36 ход 5. деталтровка 4-
BR55 ход 5. деталтровка 4
BR95 ход 4. деталтровка 4
BR89 ход от 4 до 2 а у некоторых и Кол можно поставить, но деталировка на 4+ У меня их аж 6 штук и все ходят по разному. Один BR89 DRG ходит очень неплохо, остальные с переменным успехом.
Ee3/3 ход 3 или 3- деталировка 4- (Но их больше ни у кого нет)
Е117 ход 4. деталировка 4+ (если сменить пантографы)
Е63 ход 3. деталировка 3
E16 ход 4. деталировка 4-
Се6/8 Крокодил ход 5. детлировка 5 (на самом деле не хуже Трикса совсем ни по деталям, ни по надписям)
Kittel ход 4+. деталировка 3+

[vad]

Арнольдовцев.

Это старый арнольд или новый? Я имел очень печальный опыт с кругломордым 4х вагонным  дизель поездом от нового арнольда
Никому не советую!  Не продуманная ни с точки зрения удобств ни с точки зрения инженерии модель!
Она по определению ездить не может!  (но у меня ездит)
Полное несоответствие цены качеству!
Она едет у меня после капремонта на 2:24  в этом клипе:
----------
Вадим.

[Sandro]

Это старый арнольд или новый?

Это старый, старый Арнольд. Из новых в зеленых коробках у меня только вагоны, тяг нету ни одной
Очень интересно было бы купить их новый Ее3/3, посмотреть так же позорно он ходит или его все же поправили

[vad]

старый Арнольд

К сожалению, не держал старого Арнольда в руках. Я всего 3 года как в теме. Новичёк.
Но, говорят, он был очень хорош!
---------
Вадим.

[Sandro]

Но, говорят, он был очень хорош!

Хорош, но не стабилен, так скажем. Может это зависит от времени выпуска модели, может от конкретной конструкции. Я глубоко не копал))

[Sandro]

Сижу разбираю BR93. Разбираю и восхищаюсь. Детализация на уровне самых хороших образцов Фляйша, уже снял 6 или 7 накладных деталей это только с корпуса, из черного пластика и тяги к сухопарнику стальные. Разбираю на предмет перекраски его в прусский вариант. Декали как раз на один паровоз остались. Так что будет 93 от K.P.E.V.)))) А Арнольд таких не делал)))

[385]

Саш, а чей 93-й Арнольдовский?
Отредактировано 385 (2012-04-27 00:09:15)

[Sandro]

Да, а более никто его и не делает))
Колесики черненные, паровой механизм тоненький, свет...

[385]

не жалко? под 529 номером как бы DRG-шный аппарат. Тоже хочется такой.

[Sandro]

Неее))) под 529 номером лежит спокойно  в коробочке))))) Это у меня образовался DBшный, взятый на троих лот из 3х паровозов, вот его и буду красить.
Лёш, легко, как подвернется ДРГшный можно будет подстрелить, аппаратик правда хороший и ходит здорово!

[Sandro]

Продолжаю собирать и восхищаться старым Арнольдом.
Приехал ко мне недавно BR18й DRG покупал для Митропского состава, за которым так давно охотился.
При фотографировании этого паровоза за метил что-то поблесткивает внутри трубы.... паровоз оказался с парогенератором!
Евана! Сама модель, я считаю на очень высоком уровне и с фляйшевскими вагонами не ударим в грязь лицом)))