Промышленная узкоколейка. Россия. XXI-й век.

[VSergN]

Интересное, на мой взгляд, видео о работе действующей пром. узкоколейки.
На фоне общей картины, напоминающей не то планету "Плюк", не то "Зону" Стругацких, автоматизированный автомобильный переезд выглядит нано-технологией.  Однако, она работает...

[КБВ]

Очень прикольно, понравилось. Никогда такого не видел.

[Cosmos]

Ну воощее!!! Плюк - отдыхает! Экстрим какой-то! Даже смотря этот ролик чувствовал как адреналин прёт! Ощущение, что вагоны вот, вот завалятся. И тётенька машинист! Сергей спасибо!

[VSergN]

И тётенька машинист!

Не. Машинисты там дяденьки в робах и рукавицах. Тётенька слишком хорошо одета. Это "пассажир" с фотоаппаратом. В комментариях к ролику на ЮТюбе, автор съёмок пишет, что он снимал видеокамерой, а его жена - фотоаппаратом.

[Cosmos]

Ааа, понятно! Но всё равно здорово! Интересно, а сколько всё это ещё проездиет?

[VSergN]

а сколько всё это ещё проездиет?

Можно предположить, что эта УЖД явно не младше нас. Карьер функционирует, спрос на кирпич есть... Будем надеяться, что будут поддерживать хотя бы на "пороге выживания"... Видел ролик (сейчас не могу найти его), где показано, как эти думпкары разгружаются в цеху напрямую в бункер технологической линии. Вряд ли им будет выгодно переводить перевозку на автосамосвалы.

[Knallfrosch]

Фантастическое видео! Такая настоящая, "сырая" железка - дух захватывает! У этого автора есть еще один фильм на тему промышленных узкоколеек:

[Cosmos]

 Пути кривенькие, да косенькие, а всё ездит! "Кладбище динозавров"! Ощущение нереальности. А внутри думпкаров через несколько лет наверно какая то другая форма жизни заведётся!

[Knallfrosch]

Кривенькие??? 

[Cosmos]

А это - СУПЕРКРИВЕНЬКИЕ! На брёвнышках! ТепловозоПараход!
... и добавил:Вот поэтому нас и победить нельзя! Потому что мы можем так, а они (враги) не могут! Наши тепловозы везде пройдут, даже по воде! А в недалёком будущем даже под водой!

[Кёф]

Интересное, на мой взгляд, видео о работе действующей пром. узкоколейки.
На фоне общей картины, напоминающей не то планету "Плюк", не то "Зону" Стругацких, автоматизированный автомобильный переезд выглядит нано-технологией.  Однако, она работает...

Фантастика! Управление токосъёмником как управление яхтой...
...езда на удлинителе по карьеру... тросовые электроэкскаваторы... реально радует КПД этого процесса.
Жаль только, что экскаваторщик хронический курильщик, а машинисту отлить некогда.
... и добавил:

А это - СУПЕРКРИВЕНЬКИЕ! На брёвнышках! ТепловозоПараход!
... и добавил:Вот поэтому нас и победить нельзя! Потому что мы можем так, а они (враги) не могут! Наши тепловозы везде пройдут, даже по воде! А в недалёком будущем даже под водой!

Видел такое видео и с немецким тепловозом и тоже уже из 21 века.

[VSergN]

Управление токосъёмником как управление яхтой...

Это не просто токосъёмник! Эта верёвка выполняет ещё и команду "контроллер в ноль"! 

а машинисту отлить некогда.

Пока экскаватор 5 ковшей наваливал, машинист в аккурат успел сбЕгать "за кадр"...

...езда на удлинителе по карьеру... тросовые электроэкскаваторы...

А ещё полностью "автоматизированный" обгонный путь/разъезд!   

[VSergN]

У этого автора есть еще один фильм на тему промышленных узкоколеек:

Ну эта-то - прям скоростная магистраль!


А вот ещё попалась любопытная "кракозябра" (гибрид электровоза и троллейбуса).  УЖД Зарайского завода строительных материалов, 1999 год (почти XXI век). Судя по комментариям, эта дорога уже "умерла". 
Качество ужасное, но посмотреть стОит:



Как написано в одном из комментариев на ЮТюбе:

"(Заполицкий Клей) Год назад

На данном видео ну просто наиуникальнейший локомотив - шахтный электровоз К10 производства Александровского электровозостроительного завода (г. Александровск, Пермский край), переделанный для наземной эксплуатации, так называемого ,,зарайского" типа. Ну а по поводу тележки - 70е года."

[Кёф]

Видел такое видео и с немецким тепловозом и тоже уже из 21 века.

https://www.youtube.com/watch?v=V39JFjexSUk&list=PLnv5UqPncdSAtJjb6dD1eJVzh3isrJqQ5

[VSergN]

Интересный эффект: когда снимают на максимально длинном фокусе приближающийся или удаляющийся по такому "кривенькому" пути состав, создаётся впечатление, что вагоны не едут, а идут пешком "в затылок" друг другу. Каждый по-своему, как бы независимо от других, покачивается вправо-влево и вверх-вниз, будто тОпают "гуськом" по узкой тропинке... 


Очередной технический курьёз:

Разводной УЖД перекрёсток (Австралия).