Экстрим и экзотика на железных дорогах

[VSergN]

Не только Россия "славится" качеством дорог...

undefined

[VSergN]

Камбоджа. "Бамбуковый поезд".

Фильм снят и смонтирован настолько профессионально, что понятно абсолютно всё, что хотел показать автор, несмотря на немецкий язык. (И никаких "стэнд апов"!)

05:22 - оригинальный способ оперативного ремонта пути ("термитная сварка" по-камбоджийски)   
13:07 - "обгон"
24:07 - "скрещение поездов"
29:20 - 
30:35 - уплата "налогов" 

undefined

[VSergN]

Румыния. Северные Карпаты.

Лесная НЕ туристическая паровозная узкоколейка.

(Нечасто можно увидеть "вживую" работу тормозильщиков на вагонах.)

[VSergN]

Несмотря на то, что конструкция контактной подвески явно НЕ предусматривает непрерывного токосъёма, электровоз вполне обходится без "поверпака"! 

Подробности - в заголовке ролика...

[VSergN]

Досмотревшему до самого конца - "бонус" в виде забавного кадра...



Рельсо-вело-сталкеры:

[VSergN]

Спуск по горной "заброшке" на тележке БЕЗ мотора (но с тормозом):

[Sandro]

Потряс! И ведь совершенно целая дорога! как колумбийцы её не растащили на металл?!

[Gematogen]

Далеко тащить.

[ailcat]

как колумбийцы её не растащили на металл?!

То есть то факт, что скотина привычно расступалась перед дрезиной - тебя не удивил?
И даже встречная дрезина, которую они обносили - не смутила совершенно?

[VSergN]

как колумбийцы её не растащили на металл?!

То есть то факт, что скотина привычно расступалась перед дрезиной - тебя не удивил?
И даже встречная дрезина, которую они обносили - не смутила совершенно?

Хм. Трава прямо на рельсах выше колена, поросшие густым кустарником завалы, засыпанные пересекаемыми дорогами рельсы на первых 2/3 маршрута, видимо, тоже не удивили и не смутили...

Да! Нижняя треть маршрута видно, что кем-то тоже используется. Даже некоторый накат на рельсах заметен. Автор ролика так и пишет: "Участок в конце - самый быстрый." Верхняя же часть (бОльшая) - откровенная "заброшка".

[Sandro]

То есть то факт, что скотина привычно расступалась перед дрезиной - тебя не удивил?
И даже встречная дрезина, которую они обносили - не смутила совершенно?

Хм. Трава прямо на рельсах выше колена, поросшие густым кустарником завалы, засыпанные пересекаемыми дорогами рельсы на первых 2/3 маршрута, видимо, тоже не удивили и не смутили...

Именно, что смутили! Если бы это была чистая дорога, с движением то да, но заросшая и заброшенная... И не разобрали, не растащили на рельсины! Видимо туристический маршрут с дорогими билетами? 

[VSergN]

И не разобрали, не растащили на рельсины!

Хоть и "делаем ракеты", но есть чему поучиться в т.ч. и у колумбийцев...
Растаскивать собственную Страну - всё равно, что "рубить хвост, на котором летишь". 

[ailcat]

Видимо туристический маршрут с дорогими билетами?

"Дорога жизни", скорее всего. Как и многие узкоколейки и неиспользуемые нормальной колеи у нас - единственный путь в сезон дождей для какой-нибудь деревни.
В верхней части, видимо, с дорогами попроще - потому и завалы не разбирают (вот ещё - общую дорогу чинить! а свою пионерку и перенести, если прижмет, можно). Ну а внизу или шибко удобнее по железке, или реально с дорогами жопа даже вне сезона дождей...

[VSergN]

Первые поезда под паровозами в России называли "сухопутными пароходами", а в Тайланде?...

[VSergN]

Ещё небезынтересный ролик.
(При просмотре желательно включить тиры с переводом на русский!)