Тепловозы по мотивам ТЭ1

[КБВ]

ты имеешь ввиду просто заменить у них корпуса,

Что то вроде этого. Но надо ещ1 уточнить. В "N"-ке может не прокатить и скорей всего не прокатит замена тележек, а вот замена корпуса прокатить может, но не факт. RSC-2 от КАТО не подойдёт. Получиться сильно по мотивам. Реально надо сесть всё взвесить и определиться, а то ведь Максим прав по кругу ходим.

[t2029]

ты имеешь ввиду просто заменить у них корпуса,

Смотрите сами:
у Атласа есть RS-3 и есть RSD-4. По партномерам - абсолютно одинаковые машины, за исключением тележек.
Тележки RS-1 = тележкам RS-3. Вывод напрашивается сам: тележки RSD-4 вставятся в кузов RS-1!   Единственное, что может помешать, это бак и метельники.

[Sandro]

Ну... мы действительно будем догадываться и ходить по кругу пока не будут у нас на руках те или иные образцы.
У меня есть RS1 и я еще заказал тележки от RSD4/5  то и другое - Атлас. Приедут - посмотрим, то есть не посмотрим, а попробую поставить и увидим.
Насчет корпусов, опять же мой РС1 при очередной встрече и пивопитии готов попробовать натянуть на другую 6ти осную основу... что-то мне подсказывает, что корпус от РС1 оденется нормально.Кстати у Николая как раз RSD4/5 от Атласа - вот и попробуем им переодеть "чулки"

[КБВ]

Конечно, что гадать надо брать и пробовать. И сообщить результаты.

[Захар]

Народ,а зачем менять телеги на RS-1 или RS-2 если есть готовый  шестиосный Атласовский RSD4/5?

[t2029]

Потому что RSD4 - это далеко не Да и не ТЭ-1.

[Sandro]

Народ,а зачем менять телеги на RS-1 или RS-2 если есть готовый  шестиосный Атласовский RSD4/5?

Воот, Лёш! Вопрос о котором я думаю с тех пор как купил РС1)))) А нельзя ли взять РСД4/5 и просто переодеть их)))
Но все недосуг купить РСД4/5 и сделать это и понять наконец возможно ли на него надеть РС1))))) если да - то все решается))

[Захар]

Потому что RSD4 - это далеко не Да и не ТЭ-1.

А четырехосный RS-1 это вылитый Да и ТЭ-1?

[Maksim]

А четырехосный RS-1 это вылитый Да и ТЭ-1?

Только по корпусу. С трехосными будет не просто вылитый, а он самый.

[Захар]

Только по корпусу.

Отличий не очень много,кроме вентилятора,а если из RSD-4/5 сделать ТЭМ-2,что скажет народ?

[HUMANIST]

А четырехосный RS-1 это вылитый Да и ТЭ-1?

Все немного не так, Алексей...
4-х осный RS-1 - это RS-1.
6-ти осный RS-1 получил обозначение RSD-1 - и вот он-то (созданный, кстати, не для Советского Союза, а по заказу Транспортного Корпуса США для эксплуатации при союзнических перевозках как на Трансиранской магистрали, отличавшейся слабым верхним строением пути и требовавшей уменьшения нагрузки на ось, так и на прочих "слабых" магистралях) как раз и поставлялся в СССР под обозначением "Да" (первоначально - "Да20", т.е. "Дизельный ALCO"; потом "20" убрали).
ТЭ1 - это отечественный "клон" Да (который "урожденный RSD-1"), с переводом дюймов в метры и небольшими "косметическими" отличиями (например, у Да при соединении панелей преобладала клепка, а у ТЭ1 - сварка).

С трехосными будет не просто вылитый, а он самый.

Именно, Максим!
Отредактировано HUMANIST (2013-02-23 22:23:53)

[Criator]

Отличий не очень много,кроме вентилятора,а если из RSD-4/5 сделать ТЭМ-2,что скажет народ?

Для сравнения RSC-2 Като и ТЭМ-2 ( самоделка )

[HUMANIST]

Виталий, твои работы - это что-то!!!
Основа корпуса - бумажный перемасштабированный "поляк"?
А ходовка чья?

[Criator]

Там нет ходовки . Я его делал несколько раньше , чем взялся ваять ходовые ЧМЭхи . А корпус действительно такой , как ты сказал .
Отредактировано Criator (2013-02-23 22:57:12)

[vad]

Да, ходовки с таким малым межтележечным расстоянием, какое нужно в прототипе - это проблемма.
--------
Вадим.