Проекты PlatinumRail

[Cosmos]

Зелёненькие!!!
Тарас! А когда заброска в Москву будет?

[PlatinumRail]

Тарас! А когда заброска в Москву будет?

Да вот сегодня делал "финишную проверку" комплектности всех заказов. Плюс жду информации от курьера о его следующей поездке в Москву.

[PlatinumRail]

Похоже, я таки правильно выбрал прототип для следующей модели
https://m.facebook.com/ale.clerici.5/posts/pcb.195290224613076/?photo_id=10204274775986160&mds=%2Fphotos%2Fviewer%2F%3Fphotoset_token%3Dpcb.195290224613076%26photo%3D10204274775986160%26profileid%3D1211723167%26source%3D48%26refid%3D18%26__tn__%3DEH-R%26cached_data%3Dfalse%26ftid%3D&mdf=1

[Gematogen]

Не видно. Страницу не открывает.

[PlatinumRail]

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!
Курьер будет в Москве в понедельник 30 апреля утром. Подтвердил, что сможет привезти все заказанные вагоны и забрать оплату.
Нужен кто-то из ваших коллег, который будет иметь возможность забрать передачу до 10:00 МСК с Киевского вокзала и передать оплату.

Сейчас буду заниматься фотографированием изготовленных вагонов и рассылкой информации по оплате-доставке.
... и добавил:

Не видно. Страницу не открывает.

ГАЗ-АА на ЖД-ходу, готовит модель в 1/35 киевский МиниАрт

[КБВ]

ГАЗ-АА на ЖД-ходу,

Тарас я бы посоветовал не экзотику делать, а что то массовое из СССР/России. Например пятивагонную рефрижираторную секцию. Можно что то другое хопперы-дозаторы, цистерны, другие какие массовые вагоны. Конечно многие может и не согласятся, но не время экзотики, не будет она так востребована.

[PlatinumRail]

Тарас я бы посоветовал не экзотику делать

Я ГАЗ-АА делаю для авиастартера 1/144 - под свои пластиковые самолеты. Между 1/144 и 1/160 разница невелика, изменять уровень деталировки нет необходимости - просто даунскейл 3Д-отрисовки и готово.

[t2029]

арас я бы посоветовал не экзотику делать, а что то массовое из СССР/России. Например пятивагонную рефрижираторную секцию. Можно что то другое хопперы-дозаторы, цистерны, другие какие массовые вагоны. Конечно многие может и не согласятся, не время экзотики, не будет она так востребована.

+1
Причем желательно, чтобы прототипы вагонов были в IV-VI эпохах. Очень удачный пример с 11-066! Тот самый массмаркет... 

[Lem]

Тарас я бы посоветовал не экзотику делать, а что то массовое из СССР/России. Например пятивагонную рефрижираторную секцию. Можно что то другое хопперы-дозаторы, цистерны, другие какие массовые вагоны.

+100500. Пятивагонная рефсекция - вообще круто, практически готовый состав...

[t2029]

Топ 15 моделей вагонов по количеству:
12-132 и 12-132-03 с гофрами - делает Нетужилов и Иванов
12-132 и 12-132-03 гладкий - есть кит Норкина
12-532
13-401 - надо перезапускать и теоретически есть кит у Норкина
15-1547
15-1547-03
12-296-01 - есть у Норкина в 1:120, теоретически можно заказать даунскейл в 1:160
12-119 и 12-141 - делает Крис, но нереально купить
15-150-04
12-1704-04
15-1443
15-5103-07
13-4012 - есть у Норкина в 1:120, теоретически можно заказать даунскейл в 1:160
12-9046
12-4106

Вообще с бочками интереснее всего - там пара типов рам, пяток основных калибров котлов и три-четыре варианта площадок и поручней. И можно с десяток моделей бочек сделать.
... и добавил:

Пятивагонная рефсекция - вообще круто, практически готовый состав...

Да, это оптимальный вариант, причем продается пять вагонов за раз! 

[PlatinumRail]

Абсолютно согласен, но повторюсь: полуторка в Nке - побочный продукт основной тематики производства в 1/144. Маленький приятный бонус. Равно как произошло с ЗиЛ-131.

По 4-6 эпохе. Следующей «жертвой» планируются стандартные платформы, выпускавшиеся ранее, но перешитые в пластик. Минимум в 5ти исполнениях: без бортов под технику, с бортиками 2х видов, с клыками под контейнеры, с контейнерами 2х видов, «рогатые» лесовозы. Опционально - сортиментовоз для бетонных плит, с решетчатой надстройкой-коробом из фототравления. Если сложится, то будет 6й вид: с БРЭМ на шасси ИСУ-152 и аппарелями для сьезда.

После платформ запланирована доводка двухьярусного открытого автовоза.  Машинок туда потом сами захотите


... и добавил:По рефрижератору. Есть одна засада: у них тележки другие. Надо заказывать новую пресс-форму и тираж.
... и добавил:60-кубовые бочки для светлых нефтепродуктов также в доводке. Решаем вопрос с поручнями, как их делать- барельефами-выступами или гнутая проволока. Второй вариант будет существенно поднимать как копийность, так и цену. Хотелось бы услышать мнения по этому вопросу.

[t2029]

Следующей «жертвой» планируются стандартные платформы, выпускавшиеся ранее, но перешитые в пластик. Минимум в 5ти исполнениях: без бортов под технику, с бортиками 2х видов, с клыками под контейнеры, с контейнерами 2х видов, «рогатые» лесовозы.

Я бы еще добавил УСО сюда.

... и добавил:

60-кубовые бочки для светлых нефтепродуктов также в доводке. Решаем вопрос с поручнями, как их делать- барельефами-выступами или гнутая проволока. Второй вариант будет существенно поднимать как копийность

Как обычно - надо понимать разницу в цене. Вообще КМК лучше для начала выбрать прототипы со сплошными лестницами, а не поручнями на котле. Их тогда можно сделать отдельной травленой деталью

[PlatinumRail]

Мой главный вопрос потерялся в ветке: кто с московского Клуба сможет в понедельник утром подъехать на Киевский вокзал за передачей? Я посылку уже отправил на Киев, завтра она либо уезжает поездом в Москву, либо возвращается назад во Франковск.
... и добавил:

лучше для начала выбрать прототипы со сплошными лестницами, а не поручнями на котле. Их тогда можно сделать отдельной травленой деталью

На цистернах как правило их комбинация. До средины лесенка, дальше - наваренные одиночные поручни
... и добавил:

Я бы еще добавил УСО сюда.

Можно фото? К моему стыду, не в курсе что это.
... и добавил:

Вообще с бочками интереснее всего - там пара типов рам, пяток основных калибров котлов и три-четыре варианта площадок и поручней. И можно с десяток моделей бочек сделать

...я только с универсальной хребтовой рамой одной длины насчитал более 60 видов

[t2029]

Можно фото? К моему стыду, не в курсе что это.

Оборудование для перевозки рельсов



... и добавил:

Есть одна засада: у них тележки другие. Надо заказывать новую пресс-форму и тираж.

Наконец-то у нас появятся тележки ЦМВ и/или КВЗ-5 

[КБВ]

Дмитрий к таким платформам необходимо будет ещё две модели и намного солидней. Первая путеукладочный кран вперёд и моторная платформа в конец. Между ними три-четыре платформы и получится состав путеукладчика. Перила и лестницу на цистерны конечно нужно травлёнкой делать. И есть много модификаций цистерн где  лестницы цельные. А по сути действительно два-три вида рам и до пяти видов котлов. Будет большое разнообразие.