Купейный ЦМВ в окрасе УЗ Z 1/220

[Захар]

Артём, отличная работа, молодцы!
Только стоит ли вкладываться в масштаб Z, который не очень популярен в СНГ?

[Timon]

Спасибо! Но деньги - то такое....))))

[VeschiiOleg]

Это не Аммендорф, (похож на плацкартный вагон Калининского з-да, именно еще старой версии, времен СССР), но выполнено отлично!

[Timon]

Да, это не амендорф....

[КБВ]

Артём,  не Амендорф так значит вообще чисто отечественной постройки и это правильно. У нас и так по крайней мере в "N" - ке одни Амендорфы и РИЦы. Я понимаю, что ГДР в своё время для СССР этих вагонов сделала очень много, но есть же ещё и отечественные вагоны и их то же не мало. Попробуйте его в "N" -ке спрос будет точно. И если позволяют возможности сразу и багажный и почтовый вагоны в состав.

[Timon]

Борис, я думаю будет
Раскусил

[OlegN]

Молодцы, что тут скажешь - класс!

Попробуйте его в "N" -ке спрос будет точно

Уже есть. Ответ #61

[КБВ]

Спрос есть вагонов пока нет, но ждём.

[Дед пихто]

А какой металл.?

[konstantin 1978]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

А какой металл.?

Как какой? 
Само собой - HEAVY METALL 
 

[ailcat]

Это не Аммендорф.
Это "мягкий" купейный вагон Завода им. Егорова образца 1968 года (выпускался с начала семидисятых до 1983 года), номер проекта не подскажу навскидку.
С 2001 года вагоны по проекту, основанному на нём (не могу сказать, реверс-инжинирингом или добрались до архива умирающих питерцев), выпускал Крюковский вагонзавод в Украине.
Сейчас остались практически только в УЗ (как питерские, так и крюковские вагоны).

UPD. Вот его Крюковский потомок (уже без гофр между окон):

[VeschiiOleg]

Не, Егоровский другой. 
Начали выпускать его в середине 50х гг. Купе были там оригинальные с туалетом между купе. И расположение полок было над нижней полкой и поперек над окном. Выпускали их до середины 70х годов. Сначала они были гладкими, потом гофрированными с двумя широкими молдингами (под окном и сверху). Вагоны Аммендорф начали делать в 60х гг в ГДР по их проекту (разработчик был с Ленинградского вагоностроитнельного). Поэтому внешне они довольно похожи и отличались только кол-вом гофр, решетками над дверьми и вентиляционными грибками на крыше.

На фото современный вагон ТВЗ...

[Матроскин]

Поэтому внешне они довольно похожи и отличались только кол-вом гофр, решетками над дверьми и вентиляционными грибками на крыше.

Кто бы еще просветил: вроде как в старых "октябрях" (условно так назовем все ЦМВ), у которых окна без закругленных углов, были эти окна и квадратные, и прямоугольные (вытянутые). Это как-то зависело от серии вагона?

[wildTarik]

На фото современный вагон ТВЗ...

Если про фото с бело-голубым, то это вагон КВСЗ серии 779 (модель 61-779) с 10 купе для пассажиров (40 мест). Или модель 61-779А (10 купе, 20 мест). С ТВЗшником они отличаются как внешне, так и начинкой.

[Knallfrosch]

Я уже окончательно запутался. Все-таки, с какого прототипа сделана модель? Есть у кого-нибудь фотография такого вагона?