Егоровцы

[MidnightEater]

Добрый вечер, уважаемые коллеги по увлечению!

Если ещё не поздно, то хотел бы присоединиться к заказу.

Готов приобрести один состав из 4 зелёных Егоровцев, и, если есть такая возможность, то без надписи СВПС.

С уважением, Илья.

[Захар]

Дублирую новость с соседнего форума:
Итак есть новости по Егоровцам!!!!
Первые модели будут выставлены на выставке жд моделизма в Питере. Шарапов Андрей будет там с 29 по 31 марта и
сфотографирует первые модели вагонов "Егоровцев".... Со слов Вячеслава будут представлены четыре разных вагона, правда пока это будут полуфабрикаты, пока вагоны будут без стекол и будут не покрашенные, и возможно на тележках. Но уже будет видно, что работа идёт и после выставки надо будет определяться с заказом и количеством вагонов для каждого заказа. Так как Слава вагоны будет делать строго под заказ и о дальнейшем тиражировании пока речи нет.
Также Андрей просил информировать коллег по моделизму, что может заказать и привести в Москву вагоны-автовозы от Славы Нетужилова по цене 2300 рублей за вагон. Заказы на автовозы писать ему на почту: Andry300962@ mail.ru У него же есть и фотографии.
 

[ailcat]

Осталось только С^У-шку под них найти - и будет перекрытие эпох с середины 20-х по середину 60-х годов (а с некоторыми допущениями - от Первой Мировой начинать можно)

[Матроскин]

Осталось только С^У-шку под них найти - и будет перекрытие эпох с середины 20-х по середину 60-х годов (а с некоторыми допущениями - от Первой Мировой начинать можно)

Александр Шустов допиливал паровозы Ов и Су, правда стендовые. Под Су подходит ходовка BR23, корпус Овечки можно допилить и клонировать, у меня есть такой (и Сушка Дельпрадовская тоже, если надо кому на допил и клонирование). С ходовкой Ов сложнее (например, BR55 не подходит), надо думать.

[Edelbroker]

Если не ошибаюсь, то стендовые модели Дельпрадовские с масштабом грешат.

[Sandro]

Если не ошибаюсь, то стендовые модели Дельпрадовские с масштабом грешат.

Да, Лёш, грешат. И не только масштабом, уж больно они топорные. А если вагоны будут хорошие, то паровоз нужен бы тоже на уровне

[КБВ]

паровоз нужен бы тоже на уровне

А для этого нужен донор. И параметры донора должны соответствовать прототипу. Диаметр ведущих колёс 11,5 мм, ну и осевая формула что бы соответствовала.

[Sandro]

КБВ,
Борь, а если сделать ходовым тендер, его может проще подобрать? А сам паровоз просто с нуля построить с нужными колесами и формулой

[Gematogen]

У Овечки колёса вплотную стоят. Модельная реборда не поместится. Придётся или увеличивать межосевое или уменьшать диаметр.

[КБВ]

А сам паровоз просто с нуля построить с нужными колесами и формулой

Саш найти донора для колёс и попытаться что то сделать, приобретая при этом разные запчасти разных производителей. Подумай об итоговой стоимости такого паровоза. Нет я считаю что лучше поискать донора. Пусть будет некоторое несоответствие в размерах базы локомотива, габаритов, но я считаю брать надо готовую ходовую от какого либо паровоза и искать нужно среди немцев. У американцев если только на П36 что то можно подобрать.
Да вот как пример, ещё в прошлом веке на базе BR65 от ПИКО кто то сделал паровоз ИС, было опубликовано в "Локотрансе", автора модели так и не нашли помоему, а фото вот :



Взяв более современную модель наверное можно сотворить модель и получше.

... и добавил:

У Овечки колёса вплотную стоят. Модельная реборда не поместится. Придётся или увеличивать межосевое или уменьшать диаметр.

Миш эта проблема всех паровозов в "N"-ке межосевое расстояние скорей всего и у фирменных моделей не у всех соответствует. Об этом не раз писали и если гнаться за полной достоверностью соблюдения всех размеров можно больше половины всех моделей отправить в утиль.

[Дед пихто]

Максимализм убивает достоверность))) я так вообще подумываю о фантази) типа мад макса)))
Конечно у дель прадо убивает замылинность были бы они почётче и рулили бы не смотря на косяки с масштабом)))

[Матроскин]

Взяв более современную модель наверное можно сотворить модель и получше

Борис, и у нас здесь на форуме умельцы делали ИС (с обтекателем) и ОВ латунную. Правда, чем закончилось, в какой стадии эти модели - неизвестно. Может авторы откликнуться?

[Sormovo]

Ов не бросаю. Просто пока не решил проблему подклинивания колпар, хотя кое-какие подвижки есть.  Будет чем похвастаться- продолжу тему.

[ailcat]

Под Су подходит ходовка BR23

О, спасибо за подсказку, а то не знал.
Правда, при создании С^У-шки не исключаю необходимость исказить пропорции паровоза: дело в том, что котел BR23 шириной как топка, а у СУ - меньшего диаметра (и мотор ходовки немца может в него не поместиться), да и золотниковые механизмы у них существенно отличаются. С другой стороны, в N-ке пропорции изначально искажены (из-за большей высоты реборд относительно диаметра колес и межосевого), так что на это можно закрыть глаза...

Сушка Дельпрадовская тоже, если надо кому на допил и клонирование

Нет, не стоит.
Когда была клубная закупка - масштаб дельпрадовской С^У-шки оказался почти 1:200.
А учитывая сильно упрощенную детализацию - овчинка выделки не стоит.

У Овечки колёса вплотную стоят. Модельная реборда не поместится. Придётся или увеличивать межосевое или уменьшать диаметр.

Производители моделей обычно сочетают и то, и другое.
Впрочем, О^В хоть и "правильный" паровоз - т.к. перекрывает эпохи с конца XIX века и чуть не до 80-х годов XX века - все же не оправдан как прототип для малой серии (даже для II эпохи). В немалой степени из-за малого диаметра котла (далеко не каждый мотор войдет) и достаточно "плотного" шасси с опять-таки не самым распространенным на компаундах золотниковым механизмом (почти невозможно подобрать донора, обеспечивающего визуальное сходство с оригиналом).

Борис, и у нас здесь на форуме умельцы делали ИС (с обтекателем) и ОВ латунную

Этот ИС, если меня память не подводит, был с серьезным перепилом самого шасси. Что весьма ограничивает ценность этой модели как прототипа для тиражирования.
Ну а латунные аппараты как прототипы априори не катят (разве что в штучном исполнении)...

[КБВ]

Когда была клубная закупка - масштаб дельпрадовской СУ-шки оказался почти 1:200.

Алексей, ты путаешь. Закупали П36 и он оказался в Масштабе 1/220.
Если на многое закрывать глаза было бы визуальное сходство с прототипом, то BR65 можно пустить и на Су и на ИС. А из BR55 и Ов сделать ну и до кучи из BR80 запилить 9П.
Вопрос к форумчанам у кого есть BR23 замерьте пожалуйста ведущие колёса. Ну и базу паровоза, хотя и так ясно что она у BR23 будет больше.
Из всех возможных доноров которые попадали мне в руки или которые замеряли могу сказать что ну прямо в идеале у Американцев есть паровоз который и по базе и по диаметру колёс соответствует нашему ФД. Вернее ФД ему соответствует.
И кроме того кроме как моделей Воронина Вадима, царство ему небесное, я не видел отечественных паровозов в "N"-ке.