Егоровцы

[Sandro]

Ну вот тут немного не ясно.... Если вагон будет склеен весь, то есть стены, рама, крыша... то получается, что внутрь никак не доберешься. Посадить человечков, сделать освещение или просто убрать мусоринку, которая может проникнуть или остаться. Это плохо. С другой стороны. Если всё клеется, то есть 4 стены к раме и крыше - тогда получается более-менее крепкая конструкция, а отсутствие приклеенной крыши очень её ослабляет... Не знаю даже, что лучше.
... и добавил:А материал, из которого они делаются, все же пластик, то есть модельным клеем может склеиваться?

[Эдуард]

Мне тоже не совсем ясно. Освещение, бывает утяжелить вагон нужно, ещё что-нибудь.

[Sandro]

Там на последней фотке видны какие-никакие шрырьки, если бы их продлить хотя бы немного, то крыша могла бы хорошо садиться.
Но всё равно, склеенность всей конструкции немного настораживает..

[Cosmos]

Там на последней фотке видны какие-никакие шрырьки,

Саша, это всего лишь фиксаторы или ограничители, чтобы крыша влево , вправо не съезжала. Чтобы крыша была съёмной, надо делать и фиксаторы, и защёлки. Или к крыше подклеивать цилиндры с резьбой, чтобы через раму вворачивать в них винты. Подобная конструкция используется в арнольдовских ориентах.

[Sandro]

Защелки не обязательно, и так будут хорошо держаться, конструкция по-моему слишком хлипкая для защелок... я просто так думаю, потому что четыре стены склеены.
А вот цилиндры  - хорошо, но их будет видно

[ailcat]

По случаю санкций жаба была отправлена на родину толерастов без меня, так что нарисовалось немного финансов.
Еще не поздно вписаться?
- 2 купе с разными номерами
- 1 плацкарт
- 1 ресторан
- 1 багажный
В синем окрасе "Москва-Сочи"
Крыши не приклеенные (под установку освещения).

P.S.
А одну раму с тележками (без кузова) в плюс к этому - можно заполучить? И почем?



... и добавил:

А вот цилиндры  - хорошо, но их будет видно

Магниты неодимовые в непросматрвиаемых углах (а может, еще и в середине вагона) - не? Заодно и липиздричество с тележек через них передавать можно будет...

[Sandro]

Магниты неодимовые в непросматрвиаемых углах

Магниты это хорошо. Но всё равно, это как-то определить производитель должен.
Мы то пока еще гадаем, склеенные они намертво или все же как-то разбираются.

[Cosmos]

Один экземплярчик бы для ознакомления?
Или Мастер может сам предложит свои варианты крепления крыши?
Есть ещё вариант, когда салон вагона составляет одно целое с крышей. Например приклеивается. Но с тем расчётом, чтобы можно было бы вставить человечков, освещение и тд.
А затем "крышасалон" фиксируется с вагоном снизу, через раму, винтами. Тогда не надо будет делать длинные цилиндры по высоте вагона, а лишь невысокие, со стороны пола салона. В этом случае будет достаточно в них сделать 4-5 витков резьбы М1,6, чтобы конструкция была жёсткой.

[Sandro]

Мне кажется, что самое хорошее решение это магниты... Штырьки, чтобы крыши не сдвигались, а чтобы они сидели на месте, мне кажется магнитов хватит.

[Дед пихто]

Ну господа вы затеяли трясину)))) а почему просто корпус не склеить и сожать его на подвогонкуЪ.?
Захар же ясно показал что корпус склеивается отдельно) а потом сажается на раму так в чем проблема я не пойму )?
... и добавил:

Сергей а не ты ли заказал Шарапову четыре Егоровца??? А то он разыскивает некого Сергея, который заказал у него  четыре вагона.
Цвета будут зелёный, Красная стрела в тёмно синем исполнении и голубой состав Москва - Сочи.

... и добавил:

Захар, То есть, если его весь склеить, какой-то доступ к нутру остаётся? Если нет, то крыши однозначно надо делать съёмные, чтобы не получилась склеенная коробочка без доступа вовнутрь.

Саш, все вопросы Шарапову.

Леш а ты и часом не сам там склеиваешь на коленках)? Скромняга ты наш?

... и добавил:Когда выйдет кит я точно куплю люблю запах клея ) и красить люблю очень)

[Sandro]

Захар же ясно показал что корпус склеивается отдельно) а потом сажается на раму так в чем проблема я не пойму )?

Дык вот как раз нет... Как я понял, может неправильно, конечно, что корпус склеивается, потом клеится крыша, а потом всё это клеится на раму. То есть получается весь вагон склеенный и никак разниматься не будет. Что внутри - то внутри....
Я так разумею, но может я и ошибся. А иметь неразъемный вагон не хочется..

[Cosmos]

Саша, Sandro, эти магниты, штука своеобразная. Тк они достаточно мощные, то к ним будет прилипать всё железное. И очень шустро!!! А если расположить их "правильно" в углах вагонов, то вагоны углами  своими тоже будут магнититься. А значит будет страдать краска. Да и открывать такую крышу с магнитами надо будет тоже осторожно. Магниты держат очень крепко!

[Sandro]

Магниты держат очень крепко!

Согласен... но есть и совсем мааленькие 

[Дед пихто]

Захар же ясно показал что корпус склеивается отдельно) а потом сажается на раму так в чем проблема я не пойму )?

Дык вот как раз нет... Как я понял, может неправильно, конечно, что корпус склеивается, потом клеится крыша, а потом всё это клеится на раму. То есть получается весь вагон склеенный и никак разниматься не будет. Что внутри - то внутри....
Я так разумею, но может я и ошибся. А иметь неразъемный вагон не хочется..

А внутри саш походу ничего( сыровато ) но все равно победа российского автопрома были у меня ₽ я бы поддержал ) 
А рама и корпус две отдельные детали что ж тут не понятного) ну как разберается Пивковский пассажир ? Снимаешь корпус с рамы и все ... но вот если производитель намеренно все склеит будет не хорошо )

[Cosmos]

но есть и совсем мааленькие 

Маленькие, да удаленькие!!! У меня студент с такими маленькими, диаметр 3мм, изделие трансформер делал. Крепко держат однако! Так там один элемент с магнитиком вставлялся в стаканчик, в котором тоже магнитик был. А здесь два таких устройства будут на достаточном расстоянии друг от друга, имеется ввиду длина крыши. Два одновременно не оторвёшь! А один отрывать, можно чего нибудь на другом конце отломать - рычаг большой получается!
КМК, винты надёжнее всего. Надо только правильно их расположить, чтобы были мало заметны.