Олег так он единственный среди современных пассажирских электровозов ПОСТОЯННОГО тока, остальные электровозы постоянного тока уже грузовые, можно конечно взять и 2ЭС4к, но он то же больше грузовой локомотив. Относительно простой надёжный унифицированный по экипажной части с тепловозом ТЭП70БС локомотив. Конечно его можно сравнить и с ЧС2 и с ЧС2т и с ЧС2к, но мягко говоря если взять солидную разницу в возрасте это будет не совсем корректно. С переменниками и двухсистемниками то же сравнивать не стоит. Сравнивать с зарубежными похоже не получиться вряд ли там сейчас есть электровозы ОДНОСИСТЕМНИКИ ПОСТОЯННОГО тока. Там больше двух и четырёхсистемники.
