ВЛ-80 из китов Дель Прадо

[rg]

Вот, запилил немного

Киты Дель Прадо, ходовки Томикс, телеги от нашего админа, диоды головные и хвостовые 0402 - с Ебея, декодеры - Lenz Mini (DCC). Все секции обмоторенные с головным и хвостовым освещением, все имеют декодер. Работы над первым - полгода, над остальными - по неделе
Осталось добить пантографы - идут с Ебея
http://yadi.sk/i/q6oQGcc23UdvE5
https://yadi.sk/i/TTRw4i1a3UdvNX

[Дед пихто]

Фоток маловато)

[VeschiiOleg]

Тоже сделал себе. 
Потом, с Вашего разрешения, размещу в этой теме.
Ходовки F7А китайский Бачман. Аналог. Корпус облагородил, поставил метельники и утяжелил для увеличения сцепления с рельсами. Пантографов пока нет, родная порнография стоит)))))
По ходовым - пришлось поставить пару колесных пар с высокой ребордой - на моих ПИКОвских 193радиусах был сход с рельс. По силе тяги - для двухсекционника слабоват, но он не обрезинен. 

[Vatato]

Привет, хорошо получилось. Корпус сильно пришлось модифицировать?

[VeschiiOleg]

Корпус сильно пришлось модифицировать?

Пока ТС еще не ответил приведу фотки под Ф7А:





Корпуса, конечно, по мотивам ВЛ80, в оригинале секции разные и пантографов вдвое меньше))))))))))))

[Гончаренко]

С год назад, или немного раньше я выкладывал ВЛ-80. К нему же тогда были сделаны пантографы, которых еще осталось в закромах.

[Lem]

К нему же тогда были сделаны пантографы, которых еще осталось в закромах.

Пантографы очень интересные. Приобрел бы себе такие.... Но не крупновато ли смотрятся? Или просто ракурс съемки такой?

[КБВ]

Как то то ли фотообман, может так снято , но кажется, что пантографы великоваты. Похоже как пантографы для ТТ.

[Gematogen]

И правда - что за пантографы?
Мне бы тоже Л-13У был бы интересен в нашем масштабе.

[rg]

Это оцифрованный и освещенный экземпляр (ходовка с китом соединена двумя разъемами с синими кембриками в хвостовой части - первый: питание от колесных пар, второй: напряжение для электромотора, остальное питание протянуто по бортам кита):


Правда, предстоит еще капнуть смолой на диоды для создания ощущения дефлектора:


А вот подготовленные под оцифровку и освещение:

Привет, хорошо получилось. Корпус сильно пришлось модифицировать?

Корпус сильных изменений не претерпел. Пришлось стачивать приемные части для винтов крепления статической ходовки, клеить 4 пластиковые накладки-защелки для крепления к ходовке, клеить заглушку-наборник в хвостовой части кита для компенсирования недостаточной длины ходовки, сверлить отверстия под диоды, удалить первый пантограф, удалять лишнее со второго пантографа, расчленять метельник на 2 части: первая использована как заглушка на ките, вторая в допиленном виде пошла на часть накладки на телегу ходовки. А ещё: пришлось спилить по 3 мм с 4 рёбер жесткости, которые не давали утопить ходовку в корпус на нужную глубину. Самым сложным для меня оказалось удаление приклееного груза с крыши кита

[rg]

А по пантографам человек даже в личку пока не отвечает

[rg]

Тоже сделал себе. 
Потом, с Вашего разрешения, размещу в этой теме.
Ходовки F7А китайский Бачман. Аналог. Корпус облагородил, поставил метельники и утяжелил для увеличения сцепления с рельсами. Пантографов пока нет, родная порнография стоит)))))
По ходовым - пришлось поставить пару колесных пар с высокой ребордой - на моих ПИКОвских 193радиусах был сход с рельс. По силе тяги - для двухсекционника слабоват, но он не обрезинен.

А как крепите кит к ходовке? Обе секции будут обмоторены? Как сочленяете две секции?
F7, надо признаться, ближе по межосевому ходовки к реальному прототипу, но дороже Томикса
Кстати, не в целях рекламы, а просто для "поделиться впечатлением": ходовки Томикса приятно удивили - при небольшой стоимости качество впечатляет: проход пиковских 193 в легкую, тяга 19 октябрей (в сочлененном варианте) - без проблем даже на маленькой скорости (правда, в составе более 9 октябрей, первый заваливается в конце 180-градусного разворота 193 пиковского радиуса), стрелки пиковские - без проблем.

[4887]

... Самым сложным для меня оказалось удаление приклееного груза с крыши кита ...

О, да! Еще то удовольствие. Я накорячился от души, пока выдрал этот проклЯтый грузик

[VeschiiOleg]

А как крепите кит к ходовке? Обе секции будут обмоторены? Как сочленяете две секции?

Скоро сделаю фотоотчет внутрянки.
Ходовку напильником подогнал к корпусу внатяг, кроме того установил утяжеление по 10г в каждый корпус. Секции соединены длинными сцепками Рапидо (родные кулачки удалил). Моторные , разумеется, обе секции.  По межосевому ходовки Ф7 действительно больше похожи на отечественные, собственно говоря, поэтому и взял пару комплектов. Динамометрический тест на необрезиненном локе пока не проводил (проведу - отпишусь в теме тяговые испытания локомотивов), но на 6% подъем (это у меня такое "собственное ТЗ" ) 4 октября затаскивает с трудом... (модернизированный V118 от Пико - легко и непринужденно).
Основная проблема - периодический сход с рельсов одной из тележек (в зависимости от направления движения) из-за низкой реборды - из-за чего пришлось установить две пары колес с высокой ребордой пожертвовав приводом на эти оси (они пока без шестеренок).

[Гончаренко]

А по пантографам человек даже в личку пока не отвечает

По пантографам пожалуйста пишите в личку на этом форуме. Почта mail.ru уже два года как не работает.
По ценам - несобраный - 15 евро пара, собраный - 25.