Замена колёс на паровозе

[konstantin 1978]

Мужики, не докапывайтесь до терминологии.
После установки декодера едет хуже.
Места под поверпак нет. А что бы делать как Вадим, надо ручки получше затачивать, чем у нас.
Возможно, надо разобрать, проверить правильность прокладки проводов, собрать. Но при сборке следили за отсутствием контакта между проводами и движущимися деталями.
В принципе, лезть в него второй раз всё-равно придётся, похоже, отвалился провод к светодиоду.

Однако и в твоём «рецепте» про установку новых колпар нет ни слова!
Т.е. ответ на вопрос топикстартера у всех ответивших один и тот же!
КОЛПАРЫ менять НЕ СТОИТ!!!

[Andre]

Вот что бывает, когда немецкий паровоз кормят американскими чизбургами от Digitrax.
Дайте паровозу Баварских сарделек от ESU, Zimo, Doehler & Haass, Lenz. 

[VSergN]

Спойлер: о терминоглогии (кликните для показа/скрытия)

Мужики, не докапывайтесь до терминологии.

Миш! У ты-то (как инженер-технарь) должен знать цену точности формулировок (и терминов в т.ч.)!
Иначе получаются разговоры "на разных языках"...
К тому же, невнятно сформулированный вопрос неизбежно порождает цепную реакцию уточняющих вопросов и в конце-концов уводит от темы!

[Sormovo]

Тот же Вадим практикует смену колес с резинками на колеса с металлическими бандажами, для увеличения точек съема. Но он при этом еще и подрессоривает и утяжеляет и прочее...
Так что одна только смена колес может не принести видимого эффекта.
К тому же на некоторых моделях лепестки токосьема просто не подведены к колесам с резинками, надо сперва посмотреть, предусмотрен ли с эих колес съем.

[Gematogen]

Однако и в твоём «рецепте» про установку новых колпар нет ни слова!

Мы устно обсудили.

Миш! У ты-то (как инженер-технарь) должен знать цену точности формулировок (и терминов в т.ч.)!

Это да, но мне показалось, что суть стала замыливаться.

Дайте паровозу Баварских сарделек от ESU, Zimo, Doehler & Haass, Lenz.

Подумывал об этом. Но тут уж, что есть.
У меня, правда, есть в закромах неплохие китайские пельмени от МД.

надо сперва посмотреть, предусмотрен ли с эих колес съем

Предусмотрен.
Визуально всё правильно поджато и при установке декодера не было деформировано.

Но в итоге всё-равно надо лезть в паровоз.
Тогда уж логично сначала заново проконтролировать все обсуждаемые моменты.

[tom_soier]

А если спилить часть или даже убрать совсем грузило и поставить keep alive?

 
 
Вот тут пишут и продают

https://www.1001-digital.de/pages/basteln-bauen/elektronisches/anleitungen/pufferschaltung-fuer-16-v-smd-kondensatoren.php

[konstantin 1978]

Если убрать груз, то токосъем совсем плохим станет!

[VSergN]

...убрать совсем грузило и поставить keep alive?

Верно! Зачем менять колпару? Можно же легко заменить всю ходовку...

А вообще-то, видео "ни о чём"! 

Практически любая исправная стандартная модель с правильно настроенным декодером на чистых и ровных рельсах ведёт себя ничем не хуже!

[tom_soier]

Если убрать груз, то токосъем совсем плохим станет!

На видео локомотив без корпуса и без груза ползёт с очень низкой скоростью.
Любой другой в такой же ситуации без keep alive даже с места не двинется.
Вот я и подумал.

[Gematogen]

А если спилить часть или даже убрать совсем грузило и поставить keep alive?

Конденсаторы намного легче свинца.
Да и не слишком это простая процедура.

На видео локомотив без корпуса и без груза ползёт с очень низкой скоростью.

Возможно, декодер играет тут не последнюю роль.

Если интересно, можно соорудить внешний поверпак на проводах и проверить - как и на что влияет. Если понравится, думать - как его внутрь установить.
Можно ещё попробовать другой декодер.

[VSergN]

Любой другой в такой же ситуации без keep alive даже с места не двинется.

Это всего лишь Ваше предположение. 

Немало есть локов, которые прекрасно "ползут" на 1-й ступени скорости даже без включения функции "маневрового режима"!

[Gematogen]

Немало есть локов, которые прекрасно "ползут" на 1-й ступени скорости даже без включения функции "маневрового режима"!

Но не с Digitrax. Он без BEMF.

[tom_soier]

даже без включения функции "маневрового режима"!

А без корпуса и груза?

[VSergN]

А без корпуса и груза?

А это зачем? Так, ради "спортивного интереса"? 


Вроде, обсуждали неудовлетворительный результат оцифровки БР64...
Модель весьма распространённая. На ЮТюбе полно роликов с ними (в т.ч. оцифрованными).
Была бы у 64-го какая-то фатальная особенность, мешающая оцифровке, об этом много где писали бы и мы здесь, наверняка, знали бы об этом.

Думаю, докопаться до истинной причины "нештатного" поведения Вашей модели, было бы интересно и полезно многим форумчанам.

Но не с Digitrax. Он без BEMF.

Да! BEMF даёт одно из наиболее заметных улучшений ходовых качеств модели, которое приходит с оцифровкой - стабильность скорости (в т.ч. и на малой скорости).

[Gematogen]

в т.ч. и на малой скорости

Я бы сказал особенно на малой скорости.