Мотор на 4,5 V.

[Кёф]

Все предыдущие поиски были моей попыткой усложнить простое.

По схеме включения стабилитрона получаем что ток стабилизации
будет макс 5мА (12В / 2200 Ом).
По таким параметрам маркировке и типу корпуса подходит только
стабилитрон GDZ3V9B (5мА, 3.9В), следовательно транзистор с
маркировкой BR должен иметь 100-150мА эмиттер-коллектор и
напряжение до 5В а также управляется на базе до 5мА под такие
параметры, тип корпуса и маркировку подходит 2SC2412k.
Большой транзистор должен быть по параметрам почти такой
же только ток по КЭ больше (руки пока не дошли до него).

Схему смотрите выше - что смог подобрать - как-то работает.
Напряжение на выходе делится примерно на 2 от входного.

... и добавил:

Видели, Алекс выложил фотки платы Кёфа?

Это для моего Кёфа 
Плечо схемы сделанное по плате от трамвайчика, которую выложил Gematogen .
Схема выше. Версия 2.0beta.

[Gematogen]

при 12 вольтах напряжение на моторе 5,4В при токе 180mA

Интересно еще при 1 В и при -12В Пардон, не обратил внимания, что это половина схемы.

[Кёф]

При минусе должно работать противоположное плечо - его на схеме нет.
Я не могу найти в Multisim нужные транзисторы и не уверен в токе, но он маленький при 1В,
т.е. его вообще нет, считай 0,03 mA - транзистор не приоткрывается:



При 2-х вольтах на входе показывает 31mA на 0,92 Вольта.

[Gematogen]

Просто интересно - насколько нелинейная передача получается при низких напряжениях?

[antobel]

Ну до 1.5 вольта имхо работать и не будет - полвольта ещё упадёт на разноплечном диоде.
Как говорил Кашпировский "ЭТО НОРМАЛЬНО"

[Кёф]

Ну до 1.5 вольта имхо работать и не будет - полвольта ещё упадёт на разноплечном диоде.

Согласен и к тому-же, кирпичи с 3 вольт начинают кочегарить.

[Sandro]

Ребят, так что? С платой разобрались? Ее можно будет сделать?
Тогда бы заказал у кого-нибудь спаять такую.
Еще вопрос. Заказал я те ительянские 4,5V моторы с резисторави в комплекте.
Как их паять? Каждый резистор к каждому контакте, наверное?
Там, просто странный комплект: 2 мотора, 2 резистора, и 1 червяк)))

[antobel]

Разобраться то разобрались вроде - только смысла в ней особого не вижу - грется будет как тот же резистор
ИМХО линейная стабилизация а не шим...

[Sandro]

грется будет как тот же резистор

Ааа.... ну понятно, ну, попробую это итальянское предложение, моторчики уж больно заманчивые 6х8х15мм

[antobel]

Ааа.... ну понятно, ну, попробую это итальянское предложение, моторчики уж больно заманчивые 6х8х15мм

Моторчики похоже аналогичны вибраторам от старых мобилок - только с тех порой эксцентрик хрен собьёшь ось не погнув...
так что ценность похоже в том что есть голая ось и червяк к ней... а вот почему 1 на 2 мотора - зело подозрительно

[Sandro]

а вот почему 1 на 2 мотора - зело подозрительно

Я вот тоже в теряюсь догадках)))) может просто на фото так...
Так значит резисторы к обоим контактам мотора паяю и пробую его на 12V, так?
А! Знаю! В червяк с обеих сторон вставляются оси от двух моторов и последовательно зеркально соединенные они будут его крутить на 9V!

[antobel]

а вот почему 1 на 2 мотора - зело подозрительно

Я вот тоже в теряюсь догадках)))) может просто на фото так...
Так значит резисторы к обоим контактам мотора паяю и пробую его на 12V, так?
А! Знаю! В червяк с обеих сторон вставляются оси от двух моторов и последовательно зеркально соединенные они будут его крутить на 9V!

нет - не так... последовательно с мотором ИМХО

[Кёф]

Разобраться то разобрались вроде - только смысла в ней особого не вижу - грется будет как тот же резистор
ИМХО линейная стабилизация а не шим...

Это верно. НО!!!
Схема не случайная. Её основная задача - не перегрузить мотор током.
Ток там более 120 mA не поднимется, хоть короти.
Так или иначе, такой маломощный моторчик только и сможет, что
трамвайчик катать 10-граммовый, а состав с вагонами - фиг!

И логика в этом есть - локомотивные шасси от KATO - все с 12V движками - большие.
А эти "шассюшки" годятся только для трамваЁв.

Однако, при желании, можно подобрать транзисторы под нужный ток, но физику не обмануть -
без импульсов (ШИМ) что-то да будет греться.

Всё это уже давно известно было производителям - и это тоже повод для перехода на DCC

[Sandro]

Ребята, простите мне мою назойливость, но все же поинтересуюсь еще раз.
Итальянцы прислали мне микромоторы с этими непонятными для меня деталями.
Пишут вот что:
CONFEZIONE 2 PEZZI !!! 2 PIECES - !! 2 STUCK MICROMOTOR 
MOTORE 6 mm. - 8 mm. - 15 mm.  -   Volt. 4,5 completo di resistenza per utilizzi a 12 VOLT
Насколько я понял, они с резистором и будут работать на 12 вольтах.
Но мотора в комплекте два, червяка - два и резистора тоже два.
Как мне их соединять с мотором? Два на один мотор на + и - ?
Или как.
Вот более подробное изображение резистора, может это и не совсем резистор?

[RADIST]

 Приветствую! Это стабилитрон... Его включать последовательно с мотором. Полоской на корпусе к плюсу питания. На один мотор один стабилитрон. Стабилитрон этот на 8,2 вольта, вот всё остальное от 12-ти вольт и останется мотору. А 8,2 вольта "сьест" стабилитрон.