Мотор на 4,5 V.

[RADIST]

  Приветствую, Александр. С любыми "понижителями" напряжения на аналоге будет нелинейная регулировка скорости и от этого никак не уйдёшь. Сопротивления - тоже не лучший выход. Они ограничивают не напряжение, а силу тока. И тут уже страдает нагрузочная способность движка. Так что сделать так чтобы всё красиво регулировалось и безупречно ехало не выйдет.Выход - перемотать движёк на 12V. Видимо, те способы, что накидали в теме не подошли? С цифровым декодером...это надо пробовать. В настройках максимальной скорости задать небольшое значение CV и подбирать его понемногу. Только пробовать...

[Sandro]

Только пробовать...

Угу. То есть лучше искать готовое решение, маленький мотор на 12 вольт, изготовленный производителем. Тем более не для единичной модели, а для серии...

[RADIST]

 Готовое решение - мотор на 12 вольт, самое правильное решение... Сделать можно, но все эти "танцы с бубном" ничего путного не дадут. Работать будет криво...
Есть 12 вольт - должен быть мотор 12 вольт. Тогда всё будет красиво...

а для серии...

   Адназначна...

[Gematogen]

Готовое решение - мотор на 12 вольт, самое правильное решение...

Стопудово.

Декодер к нему это правильное решение? Будет работать?

Я думаю, что при невозможности найти двигатель на 12 В, это - подходящее решение.

Выход - перемотать движёк на 12V.

Лазил в движки.
Не выход.
Нужно увеличивать число витков уменьшая сечение. Но в маленьком движке использован тонкий провод. Сечние сильно не уменьшишь. И нужное число витков не поместится.
Я уж не говорю про то, что это ещё надо намотать вручную.

В настройках максимальной скорости задать небольшое значение CV и подбирать его понемногу. Только пробовать...

Это так.
Вероятность успеха я оценил бы процентов в 90.

[VSergN]

Я уж не говорю про то, что это ещё надо намотать вручную.

... и затем ещё и как-то отбалансировать...   

[Gematogen]

Я сомневаюсь, что на производстве их балансируют.

[Sandro]

Не, ну перематывать это не получится. 

[ailcat]

Я думаю, что при невозможности найти двигатель на 12 В, это - подходящее решение.

Самый маленький, который удалось найти - d7х16 мм (на ебее продается как 12-24 V DC).
На 12 вольтах греется несильно - похоже, что правда (в каталогах удалось найти похожий, написано 9-12 вольт, 33000 rpm при 12 вольтах).
Во всяком случае, моторчик 6х14, продававшийся как 12-вольтовый (в каталоге был как 4,5-6 вольт) - грелся как печка даже на холостых...

[Sandro]

Самый маленький, который удалось найти - d7х16 мм (на ебее продается как 12-24 V DC).

Это цилиндрический такой? 7x16 это неплохо! Я вроде видел тоже, но засомневался что он на 12 действительно. Но очень уж высокооборотистый скорее всего он?
Эти? http://www.ebay.co.uk/itm/4pcs-NdFeB-magnetic-716-coreless-motor-DC-12V-24V-Micro-DC-motor-24500-49000-RPM-/111995148610?hash=item1a136e5942:g:ZkAAAOSwIgNXkjka

[Кёф]

Не катит, брехня всё это. Coreless - это для коптеров.

[Sandro]

Да, они для дронов...

[Sormovo]

А почему, собственно, coreless  не подойдут?

[Кёф]

Крутящий момент на малых оборотах слабый, малых оборотов почти нет.
Внутри не чему поглощать тепло. Сразу будет перегреваться.
Теоретически можно сделать редуктор, но думаю, что он будет быстро изнашиваться и визжать, а стоить будет как куранты.

всё ИМХО.

[Sandro]

Нда... в общем как-то надо найти те самые моторчики, которые Като ставит в новые модели.

[Sandro]

Кстати... а что в Z-ку ставят?