Освещение пассажирских вагонов

[Gematogen]

Сразу хочу сказать - я пока приостановил работу в связи с домашними делами.

Выдайте пожалуйста фотку двух соседних купе от разных светодиодов.

Поэтому фотки пока нет. Не собрал вагон до конца.

Миша, а как делаете, чтобы в одно купе не попадал свет от соседнего?

В принципе - я собираюсь серьезно ограничить яркость светодиодов, особенно имитирующих ночники.
Если будет просвечивать - придется красить стенки купе.
Еще меня смущают окна в дверях в коридор. На реальных вагонах их не было. Надо будет как-то заделывать. Есть у кого опыт или идеи?

А рисунок можно попросить? Меня интересуют координаты посадочных мест для светодиодов.

Рисунок - можно, только я не понял - зачем. Планировка вагона всем известна.
На рисунке - расположение посадочных мест под светодиоды на "универсальной" плате:

Ближе к окну расположены желтые светодиоды, дальше от окна - белые. Совсем близко к окнам наверное лучше не делать, иначе светодиод будет частично светить в торец стекла и получится эффект световода - все окна будут подсвечиваться.
При монтаже светодиодов можно задействовать не все места.
Отредактировано Gematogen (2014-05-27 09:41:29)

[Antonio]

Михаил.
Планка освещения - даже не представляю, что получится в конце концов по Вашей схеме.
Я сейчас тоже делаю планки освещения. по 3-4 светодиода на длинные американские вагоны.
Ну, совсем не получается идеально. Я уже и светодиоды боком паял, и рассеиватели ставил.
Пока остановился на одной варианте. - Так, что с нетерпением жду Ваших результатов.Оказалось, что в этом деле на конечный результат может оказывать
- цвет, "глянцевость", прозрачность материала из которого изготовлен салон вагона.
- прозрачность стенок вагона и крыши
- прозрачная планка, на которой выбиты окна, и которая идет вдоль боковых стен вагона хорошо выполняет роль световода.
ну и еще масса мелочей.

[Yurec86]

Ваша первая фото не грузится. Как крепятся телеги к корпусу?

Если вы про горбатого вагона, то вот набросал схему в пейнте, там нечего сложного, с каждой тележки приходит одна полярность.
Фото октября сделаю после того как переведу на светодиоды.

[Gematogen]

Оказалось, что в этом деле на конечный результат может оказывать
- цвет, "глянцевость", прозрачность материала из которого изготовлен салон вагона.
- прозрачность стенок вагона и крыши
- прозрачная планка, на которой выбиты окна, и которая идет вдоль боковых стен вагона хорошо выполняет роль световода.
ну и еще масса мелочей.

Я бы добавил еще яркость светодиода.
Больше всего опасаюсь прозрачности салона. Не хочется красить его.

Планка освещения - даже не представляю, что получится в конце концов по Вашей схеме.

Здесь показаны только места под сами светодиоды. А вообще все разводится на 4 канала. Один - на коридор, туалеты, тамбуры и м.б. кпе проводников. Три оставшихся - на купе. И естественно предусмотрена установка резисторов.
На неуниверсальной плате разводка чуть сложней и кроме резисторов ставится несколько диодов.

[Yurec86]

Осветил пятиоконик.
Внутри разместил диодный мост, конденсатор (220мф на 16в), резистор (510 мОм) и два светодиода (желтый, не смд, размер приблизительно 2 на 2 мм)
Сейчас пробую варианты токосъема,

[Gematogen]

Осветил пятиоконик.

А со стороны туалета можно сфоткать?

[4887]

... все разводится на 4 канала. Один - на коридор, туалеты, тамбуры и м.б. кпе проводников. Три оставшихся - на купе. И естественно предусмотрена установка резисторов.

Интереснейшая мысль! Правда, я планировал в туалетах разместить поверпак, ведь все-равно окна закрашены. Но можно конденсаторы поверпака приподнять, а светодиод разместить под ними.Кстати, наткнулся на лиловые светодиоды подсветки на старых нокиях. Не синие, а именно лиловые. Можно будет разнообразить свет, впаяв одну из ламп в коридоре или тамбуре.

[Gematogen]

Сравним?

[4887]

Сравним?

А почему нет? Конечно сравним, ведь истина не рождается просто так.

[4887]

В общем, первый декодер комом. Он долго терпел, но...

Под нагрузкой через 10 сек, испустив две струйки чудовищной вони, выгорели диодные сборки. До этого, без нагрузки прилично грелся электролит и микроконтроллер.
Одним словом, лихим кавалерийским наскоком взять не удалось, будем искать.
Отредактировано 4887 (2014-05-28 13:48:48)

[Gematogen]

Под нагрузкой

А что служило нагрузкой?

[4887]

Нагрузка ерундовая, по одному светодиоду 5050 с 2-килоомным резистором на канал.

[4887]

Наплевательское отношение к источникам питания, точнее глупая ошибка в стабилизаторе обошлась дорого. Выгорели все активные элементы стабилизатора напряжения. Дорого в плане временнЫх затрат: одно дело собирать плату с нуля и совсем другое - заменять неисправные элементы. Накорячился от души.

Сразу к цифре подключить поосторожничал, попробовал аналоговое напряжение. На 10 V работает, правда, стабилизатор нужно будет еще поковырять, поточнее рассчитав резисторы. А то нагрев есть, правда небольшой...
Отредактировано 4887 (2014-05-31 08:43:19)

[4887]

Решил плюнуть (временно) на двусторонний монтаж и сделал моноплату. Так удобнее с ней работать, все элементы видны.

Схему стабилизатора напряжения переделал и снизил до 4,7 V выходное напряжение (было 5,3). На выходе резервного конденсатора 16,85 V, стандартные емкости на 16 V, видимо не подойдут. Но это в будущем.Пока столкнулся с засадой: купленные диоды PMEG4010BEA для моста не выдерживают самого невинного тока! На двух каналах по одному светодиоду 6,7 мА каждый. В отдельности работают, диоды моста греются, но держат до 5 минут уверенно (дольше не держал, нет смысла). А при одновременном включении плюсовая пара диодов моста вылетает секунд через пятнадцать, не более.Вроде бы по току выбрал правильные диоды (до 1 А), а торгаши подсунули туфту...

[Gematogen]

Решил плюнуть (временно) на двусторонний монтаж и сделал моноплату.

А может и не временно...
Подкрышевое пространство вагона таково, что длина платы может быть большой, а вот толщину лучше не наращивать.