клипсы для рельс

[Dwarfff]

надо паять!

А если их припаять? Просто к рельсам на пластиковой призме не так просто припаять что-либо!

[konstantin 1978]

Просто к рельсам на пластиковой призме не так просто припаять что-либо!

Так именно поэтому я и написал, что выбор рельсового материала далеко не идеален!
Купи другие рельсы пока не поздно!

А Фляйш на призме в лучшем случае можно пустить па теневой вокзал.

[Dwarfff]

Не хочу. Уже кучу стрелок накупил.

[VSergN]

Спойлер: немного о путевом материале Фляйшман (кликните для показа/скрытия)

Из темы в тему все дружно ругают фляйшевский путевой материал... Просто какой-то оголтелый перфекционизм: только ПЕКО - всё остальное - отстой!
Рискуя навлечь на себя кучу табуреток, попробую по-возможности найти объективные аргументы в его (Фляйша на балласте) защиту.

1. Если у кого-то уже сделан макет на этом ПМ, то в основном жалобы на "недожим" остряков стрелок и, как следствие, нарушение контакта. А может, просто при балластировке/покраске рельсов не заливать клеем/краской стрелки "по самые уши"? В "голом" виде эти стрелки (если они не погнутые и заляпанные) почему-то работают без проблем.

2. В инете полно фото макетов немцев и среди них очень много макетов именно на фляйшевском ПМ. Вряд ли они (немцы) не знают о существовании другого ПМ!

3. В своё время долго общался с компанией НИКО, специализирующейся на изготовлении макетов. Все их макеты в N-ке выполнялись на фляйшевском ПМ на балласте. А макет на продажу - сами понимаете, должен быть "на уровне" по надёжности.

4. Согласен, ПЕКО-вский ПМ выглядит изящнее, но это единственное его преимущество (ИМХО!). Цена, доступность, да и просто наличие у моделиста - тоже немаловажные факторы.

Учитывая вышеизложенное (и не изложенное), не могу сказать, что фляйшевский ПМ - супер, однако он вполне пригоден для использования и не вижу причин отказываться от него (продавая за бесценок), если его скопилось достаточно много.

По поводу "паять - не паять. Пайка - тоже не 100%-но надёжна. Случается (нечасто, но всё-таки), паяные соединения отваливаются или теряют контакт, особенно, если выполнены недостаточно опытной рукой или неподходящим припоем/флюсом.

Пружинящие "клипсы" при условии, что они изготовлены не из "консервной" жести, а из действительно пружинящего материала, вполне могут прослужить "верой и правдой", опять же, если место контакта не заливать клеем/краской.
То же самое относится к "джойнерам" (соединителям рельсов). Если после пары-тройки соединений-разъединений рельсов они начинают болтаться, то о надёжности контакта речи быть не может. Хорошо пружинящие соединители дадут надёжный контакт.
Если к соединителям припаивать провода, то пайку нужно проводить быстро хорошо прогретым паяльником. Сильно перегретый во время пайки соединитель наверняка потеряет свою пружинистость.

[Gematogen]

В данном случае пропаивать - геморно.
Я бы паялся к соединителям.
И это мы ещё разделение на блок-участки не обсуждали...

[Dwarfff]

Попробовал подпаяться. О красоте не заморачивался, так как это все будет в теневом. Снаружи буду припаивать клипсы.












... и добавил:




Вопрос по нерегулируемому перекрестку. Пересечения же изолированы? То есть питание нужно будет подавать с 4-х сторон ?
... и добавил:Кстати, на очень малом ходу лок встает на перекрестке(( Как с этим можно бороться?
... и добавил:

И это мы ещё разделение на блок-участки не обсуждали...

Блок участки. Движение в одну сторону.

[VSergN]

Вопрос по нерегулируемому перекрестку. Пересечения же изолированы? То есть питание нужно будет подавать с 4-х сторон ?

Не факт, что все 4 стороны пересечения изолированы друг от друга.
Скорее всего, вход и выход каждого из двух путей, а также короткие отрезки в центе соединены внутри (под балластной подложкой).
По крайней мере, на аналогичном безбалластном пересечении именно так!

Лучше всего проверить это путём прозвонки. (Ну или попробовать, подсоединив рельс с питанием только к одному из входов, посмотреть, поедет ли лок по выходному участку.)

Кстати, на очень малом ходу лок встает на перекрестке(( Как с этим можно бороться?

Поскольку на этом пересечении аж 4 пластиковые "крестовины", то проблемы с токосъёмом при прохождении коротких локов неизбежны.
Если Вы планируете движение локомотивов с 2-3-мя токосъёмными осями, то от применения этого пересечения лучше отказаться.

[Koptev]

Использовал эти клипсы на своем макете. Не паял. Замаскировал