ГАЗ-53А в Nашем типоразмере

[Gematogen]

Я думаю, цену можно уменьшать принципиально только уменьшив количество деталей.
Ибо значительная часть затрат - изготовление силиконовой формы для каждой отливки.
Но тут тоже есть предел.
Если делать кабину пустотелой, то это одна деталь.
Кузов с рамой и картерами двигателя и коробки - вторая.
Задний мост - третья.
Три колеса - четвёртая.
Может быть можно колёса и мост совместить в одной отливке.
Если будет остекление - ещё одна деталь.

Наверное можно сэкономить на покраске, если делать детали сразу цветными.

Так что модель получается в работе довольно сложная.

Но у нас есть те, кто в этом лучше меня понимает - поправят, если я не прав.

[Lem]

Наверное можно сэкономить на покраске, если делать детали сразу цветными.

Так-то да, если добавлять в пластик красящие пигменты.... Но тогда будут достаточно высокие требования к шероховатости поверхности мастер-модели.

[Gematogen]

Ну, лучше повозиться с одним мастером, чем с каждой моделью.
Покраска может не скрыть дефекты поверхности, а подчеркнуть их.

[Lem]

Покраска может не скрыть дефекты поверхности, а подчеркнуть их

Это точно. В автомалярных работах это и называется "проявочный слой". Кабина перед передачей в литье будет загрунтована и зашкурена мелкой наждачкой… Все остальное не вижу смысла - борта и платформа кузова и брызговики делались из гладкого пластика, а рама и бампер слишком "корявые" по форме детали, да и не были они никогда глянцевыми...

[Дед пихто]

1500 ₽ за неокрашенный грузовик ((( это ещё покрасить т надо и того 2500 минимум!!!

[Lem]

Проблема, Юрий, в том, что в отличие от корпуса вагона или некапотного локомотива, здесь надо создавать не одну, а несколько форм...

[Dietmar]

Проблема, Юрий, в том, что в отличие от корпуса вагона или некапотного локомотива, здесь надо создавать не одну, а несколько форм...

А сколько получается надо делать пресс форм? Для ГАЗона

[Lem]

Кабина, кузов, рама, колеса, остекление, мелочевка - минимум 5

[Дед пихто]

Кабина, кузов, рама, колеса, остекление, мелочевка - минимум 5

Нет дорогой форма  делается одна ! ставятся на летники и потом в разрез , потом скотчем и в вакумирование , а чтобы хорошо корпус локомотива отлить надо тоже из частей делать по умудрённые потом мастер собрать ))))
Успехов в поисках нормальных литейщиков ) я вот пять фирм перепробовал пока нашёл))) кабину нада вместе с рамкой лить и сколесами сразу кузов отдельно ну если в кабине нет стёкол лить в прозрачный пластик)моделька маленькая прольётся хорошо) я вообще вот так все сделал) уже отдал выращивать на следущей недели будет готово))
 

 

[Lem]

Интересно будет посмотреть, что получится. 3Д модель выглядит неплохо, хотя и много где упрощена. Кстати, может спросишь у своего литейщика, сколько бы стоило?

[Дед пихто]

Интересно будет посмотреть, что получится. 3Д модель выглядит неплохо, хотя и много где упрощена. Кстати, может спросишь у своего литейщика, сколько бы стоило?

Ну при таком маштабе приходится упрощать я умышленно это сделал ... иначе не вырастит и не прольётся))) когда Моделки вырастит поеду отдавать на копирование и узнаю... хорошо?
А получится один в один как на фото ну в жизни будет даже круче)

[капитан]

А как Вам ЭТО?

 

[Gematogen]

Мне - никак. Не в нашей культуре.