Электровоз ЧС4т теперь в пластике!

[Дед пихто]

Долго:((

" - Быстро только кошки родятся..." (И. Ильф, Е. Петров "Двенадцать стульев")

Ну я так и знал что ответ будет такой:) кстати кошки не так и быстро родятся:)

[Lem]

Ну вот, что-то, вроде, получилось...

[Sormovo]

Станислав, вроде неплохо выглядит.
Не знаю, получится ли эти боковины наклеить на тележки так, чтобы они не сильно выдвинуты были в стороны.
И еще вопрос (может уже задавали, не помню) - почему нельзя было сделать мастер-модель с уже приклееными кабинами? Это сильно облегчило бы сборку кита.

[Lem]

Да я хотел так сделать, но не лезет он целиком, зараза, в операционное поле принтера (того Ауреуса, на котором, печатал). И опять же, ступенька а-ля приборная панель для внутренней части формы - не комильфо...

[Sormovo]

не лезет он целиком, зараза, в операционное поле принтера

Так можно было наверно отдельные отпечатки (корпус и кабины) склеить, а потом уже формовать. Ну а приборку можно и отдельной деталью, она вобще опциональна по сути, не в каждую ходовку может поместиться.

[Lem]

Ну на доноре, кстати, декоративные боковины достаточно толстые. Думаю, что мне удастся безболезненно их спилить, чтобы отлитые боковины не выпирали за корпус.

[КБВ]

Стас похоже что все получилось так как надо. Конечно возможно что корпус было бы лучше отливать целиком вместе с кабинами но раз такая технология то .... . Теперь дело за остеклением.

[Lem]

Ступенька "а-ля" приборная панель сделана тоже не от хорошей жизни. Все из-за такой оригинальной формы профиля кабины у прототипа. Получается, что элементы будущего остекления кабины (передние стекла и боковые форточки) должны вставлятся в зоны, которые вынесены вперед относительно передней стенки кабины, которая расположена вертикально (та, что с буферными огнями). Из-за этого не сделать внутреннюю переднюю стенку корпуса плоской.

[Дед пихто]

Молодец!!!!!

[Черепанов]

Я бы мастер перед отливкой склеил.При отливке форма постепенно плывет и будет плохое сопряжение.Когда одной отливкой то это практически не заметно будет.

[Дед пихто]

Да наверно одной деталью корпус будет хорош...

[Lem]

Про отливку корпуса одной деталью подумаем....

Пока тестовая блиц-сборка черновой отливки кита (понять, как это все будет связываться воедино и выглядеть рядом с другим ПС)








Рядом с китайскими аммендорфами








"Теремок" рядом с "Чебурахой"



В принципе, все состыковалось без проблем и налезло на ту старую ходовку триксовского Бр103, что есть у меня. Так что тему можно переименовывать из "Электровоз Чс4Т теперь в 3Д" на "Чс4Т теперь в смоле"
Есть некоторые определенные нюансы, чтобы их отработать, и можно будет запускать литье серии.

[385]

Стас, примите поздравления и большой респект Вам Хорошая и не тайная идея, выстраданная и реализованная на глазах у сообщества форума. Уважение!!! Все прозрачно, честно и понятно!!! Вы открыты для общественного мнения, предложений и критики, за это отдельный респект, как автору и моделисту. Вот такие работы достойны поддержки и продвижения, поскольку в создании модели, отчасти поучаствовало сообщество истинных соратников  по направлению. Спасибо за потенциальную модель!

[Lem]

Спасибо Вам за добрый отзыв, эта модель действительно дается непросто и впереди еще по ней есть работа, но... Как говорится: "- дорогу осилит идущий"...  Те "шишки", что я набил с "чехом", дали тот ценный опыт, который обязательно будет учтен мной в будущем.

[385]

Как говорится: "- дорогу осилит идущий"... 

Все верно!, а как Вы Стас хотели - путь молодого воина, а не сенсэя - наставленика. Творите, создавайте, обжигайтесь, но не останавливайтесь, а главное развивайтесь на глазах. Получайте благодатную энергию от коллег для дальнейшего развития и созидания, в нашем мальком мире миниатюры.