Электровоз ЧС4т теперь в пластике!

[КБВ]

Стас точно такого у меня нет (этого артикула) , а есть 46256 , но он без подложки с изоляторами , просто основание с отверстием. И есть 46252 , а вот эти на основании с изоляторами , но они узкие. Где то есть тема я писал про них.

[t2029]

И есть 46252

От 46254 они только цветом отличаются.

[КБВ]

От 46254 они только цветом отличаются.

Тогда 46254 однозначно не подойдут.

[t2029]

А Зоммерфельдовские?
 

[КБВ]

Кому как , а мне ПИКО-вские 46256 кажутся поизящней чем Зоммерфельдовские. Вот только основания с изоляторами там нет а во всем остальном ....

[Lem]

А Зоммерфельдовские?

Все-таки крупноват... Надо по изоляторам ширину рамы 8-9 мм и ширину по трапециям не более 7,5 мм, иначе при сложении упрется в дроссели... Короче, волевое решение - оставляю под КАТО, кто найдет что-то лучшее - сточить с корпуса опорные площадки и сделать под размер не будет большой проблемы.

[КБВ]

Стас пантограф 46256 имеют размеры. В поднятом состоянии трапеция по углам - 15,5 мм. в опущенном (сложенном) по углам - 21,5 мм. ширина трапеции 9 мм.. Металлическое основание пантографа - длина 8 мм. ширина 10 мм..
Пантограф 46252 имеет размеры. В поднятом состоянии трапеция по углам - 18,5 мм. в опущенном (сложенном) по углам - 26,5 мм. ширина трапеции 6,5 мм.. Пластиковая опорная рама с изоляторами ширина - 8,2 мм. и длина - 9,2 мм..

[Lem]

Спасибо, Борис! Очень помог с размерами, сделаю под PIKO 46252.

[КБВ]

Не знаю Стас выкладываю фото этих пантографов .  Просто положил их на моделях и электровоз не ЧС4т , а ЧС2т , но это без разницы. Где то криво получились так положил там центрирующие штырьки , а отверстия меньше вот и не ровно. Я так что бы было видно внешний вид. Красный 46256 , а черный 46252.












Вот как то так. Можно было еще и с Зоммерфельдовскими сделать фото , но по мне лыжа у них грубее чем у ПИКО.

[t2029]

А у КАТО какие размеры?

[КБВ]

КАТО-вских у меня нет.

[Lem]

По КАТО 11-404 я могу сказать - расстояние между осями опорных изоляторов 10 мм, длина трапеций в сложенном состоянии - 20 мм, ширина по трапециям - 7 мм, высота от нижней поверхности опор под изоляторами до контактной поверхности лыж в поднятом состоянии - 12 мм

[t2029]

Ну да, тогда PIKO 46252 ближе к оригиналу, хоть и немного больше. Если по высоте проходит, то тогда однозначно надо PIKO ставить.

[Lem]

Если по высоте проходит

Боюсь, что не проходит. Если длина его в сложенном состоянии 26 мм, то представляю, на какую высоту поднимается лыжа... Могу сказать одно - высота уровня крыши модели на ходовке от Br103 от УГР - 28 мм (Чех - электровоз высокий...). Прибавить еще высоту поднятого пантографа КАТО 12 мм и только-только вписываемся в NEM… (40мм). А с этим однозначно не пройдем. Да и видно (на фотках от Бориса) - ПИКОвский все таки выглядит непропорционально большим. Красный выглядит по размерам гораздо лучше, но слишком широкий по трапециям...

[t2029]

А ограничить высоту подъема? У оригинала он тоже в квадрат не распрямляется