Японская тема в N

[Sandro]

сначала для своих видимо 

Вота-таки-суки! 

И не говори! Вот этого сюсика ждал, ждал.... это Краусс. Латунь. И даже таблички для него уже заказал... Ан нет..

[Wooster]

Они подозревают, что ты их перекрасишь.... Ну вот захотят они французских бочек - тут ты им и припомнишь 

[Sandro]

Ну вот захотят они французских бочек - тут ты им и припомнишь 

Ох припомню!
На самом деле этот World Kogei видимо очень лимитирован, хорошо еще электровоз Сименс удалось у них урвать! Все искал прототип в Европе, вроде бы нашел... теперь точно перекрашу и буфера приделаю

[HObbyTT-N]

теперь точно перекрашу и буфера приделаю

Ну ты Саня ,вааще зверь !!!

[VSergN]

Интересная подготовка под стыковку с другими модулями.

Другой, тоже занятный, вариант стыковки модулей   

Стыковка с помощью дополнительных стыковочных отрезков - действительно интересное решение! 
Во-первых, такой метод избавляет от необходимости делать высокоточные стыковочные фланцы. Несовпадение путей на стыке модулей не то, что в десятые доли, но даже в пару-тройку миллиметров, соединительный отрезок легко нивелирует.
Во-вторых, соединительный отрезок может быть выполнен в виде переходника, если на разных модулях уложены рельсы разных типов/производителей.

[Vatato]

Стыковка с помощью дополнительных стыковочных отрезков - таким способ пользуемся для соединения модулей в системе N-TRAK

[Wooster]

Стыковка с помощью дополнительных стыковочных отрезков - таким способ пользуемся для соединения модулей в системе N-TRAK

На фото речь не о том, Вахтанг - если на Т-траке модули точно примыкают друг к другу и требуют, соответственно, весьма точного позиционирования, а торцевые отрезки рельсовых элементов Като, насаженные на небольшой участок флекса 55 кода (с убранной шпальной решёткой, конечно) - являются просто своего рода концевыми защелками - то на фото модули отстоят друг от друга, а секции Като играют роль соединительных "мостиков"

[Wooster]

На выставке All Japan Hobby Show 2019 диорама для модели современного Twilight Express от Като повторяет сюжет реальной фотографии (ну только с модельным радиусом кривой).

[VSergN]

Красиво и оригинально! 

А мне "старый" "Twilight Express" больше нравится! Он (не модель - прототип) больше "пахнет" реальным поездом! Многократная смена локомотивов по маршруту движения - "вишенка на торте"!
Этот, новый "дизель", он при всей его броской красоте какой-то неестественный. Типичный поезд-аттракцион... с картинок, но не из жизни...

[Ardi0618]

Есть вот такая книженция в 40 с небольшим страниц. Могу сделать скан. Интересно кому-нибудь?

[Henk Davion]

Этот, новый "дизель", он при всей его броской красоте какой-то неестественный. Типичный поезд-аттракцион... с картинок, но не из жизни...

Чисто внешне по фото он тем не менее кажется куда естественней и красивей американских "Геннадиев".  Рекламный макет (да и оформление коробки) впечатляют и очень провоцируют желание иметь подобное. 

Даже мне, несмотря на принятое решение, подумалось сейчас - а может всё же не переделывать японские многоэтажки под Америку и может ну её - эту древнюю Германию начала прошлого века. Может проще и интересней покричать "банзай" будет.

[Дмитрий N]

Сергей, да, обязательно, очень интересно 

[Wooster]

Ardi0618, думаю это интересно, если Вас это не затруднит. Только есть такой момент, что многие книжки сложно открыть на разворот в плоскость, в силу клеевой сборки блока

[VSergN]

Очень уютный (на мой взгляд) мини-макет!
Выгодно отличается от аналогичных по габаритам "неправильностью" обычно скучного овала и обилием природы, несмотря на наличие пром. объекта.
Габариты - всего 700 х 310 мм.

Многих пугает словосочетание "трамвайный радиус". Я тоже его боялся, но поинтересовавшись более внимательно, обнаружил, что на самом деле в N-ке немало ПС, который уверенно ходит по R103 и выглядит на нём вполне естественно. Причём, не обязательно "Япония"! Среди "Европы" - тоже! 

 

[Дмитрий N]

а что это за лок такой (на втором видео), на модель не похож  , на "Shorty" то же . Сереж, знаешь, что это такое?