14 метровый пассажирский вагон

[КБВ]

По буферам не берусь судить , а дефлекторы поскольку их нужно "не мало" наверное выточить с десяток , сделать форму и отливать "пачками".

[t2029]

Причем дефлекторы нескольких размеров бывают 
Но это тема наверное не сюда 

[КБВ]

Причем дефлекторы нескольких размеров бывают

Там вроде как три вида на одном вагоне , но один вид не дефлектор , а дымовая труба. Вроде ничего не путаю.

[KLB]

Это пробные образцы, всё таки если делать состав даже из трёх вагонов то хочется сделать,  пусть и маленький но тираж, учитывая что я по работе 90% времени провожу в командировках то скорого завершения данного проекта не получится  а пока доводка детских ошибок

[KLB]

Прошу поправить если не прав  три вида дефлекторов это Коршунова, свечной и труба котла. Или я где-то что-то упустил.

[KLB]

Доброе время суток сообществу. К сожалению травление нынче не очень получается хорошим но будем исправляться.
Сегодня забрал лист и сразу сел паять.



Вот что успел собрать за вечер

[КБВ]

Классно получается. Таких бы вагонов в пластике, только не пригородных , а дальнего следования. Для состава. Возможно в составах дальнего следования были и четырёхосные и двухосные вагоны. Впрочем надо покопаться поискать такую информацию.

[Матроскин]

Симпатично получается Хотя ИМХО в пластике (а еще лучше лазерной резкой 1-мм фанеры) было бы аутентичней, наверное.
И получается, что модель только на полку, т.к. тележки неповоротные и только под большие радиусы

[Knallfrosch]

И получается, что модель только на полку, т.к. тележки неповоротные и только под большие радиусы

Я бы так не сказал, например, двухосный арнольдовский вагон с примерно такой же базой без проблем катается на Катовском R282. Меньше у меня просто нет.

[КБВ]

вагон с примерно такой же базой без проблем катается на Катовском R282

Александр по видимому имеется ввиду Пиковский (и не только) R192. Там действительно могут быть проблемы у такого вагона. Пока не прокатишь не узнаешь.

[ailcat]

Возможно в составах дальнего следования были и четырёхосные и двухосные вагоны

Допускалось в хвост состава 4-осных вагонов включать 2-осные, количество не регламентировалось.
Но обычно старались поезда формировать из одинаковых вагонов, ориентируясь на дальность поезда (двухосные - на малые расстояния, четырехосные на дальние). Расцеплять поезда в пути не любили уже в то время

[KLB]

На счёт прохождения малых радиусом, кулису сцепки предусматрел отклонение в 12°, как показывает эскиз этого должно хватить 
А остальное за геометрией колеса, но всё же надеюсь что проблем не возникнет.
По поводу применения вагонов, думаю всё понятно из названий, есть пригородные, есть дальнего и переселенцы, они отличаются друг от друга, а вот на сколько дальнего следования они были это уже другой вопрос.

[Кёф]

KLB, Леонид, есть-ли продвижение по вагончику?

[KLB]

Доброе время суток, к сожалению больше месяца пролежал в больнице, сейчас на домашнем лечении, сидеть пока нельзя но травление уже делается и осталось дождаться когда здоровье позволит сесть за паяльник

[KLB]

Первые (на которых сборку отрабатывал) стоять на полочке ждут новых кулис так как сначала немного не вышли хорошо