Готовится к выпуску модель тепловоза серии ТГМ40 в масштабе N 1:160.
ТГМ40 — маневровый односекционный тепловоз, предназначен для эксплуатации на железных дорогах промышленных предприятий. Серийный выпуск начат на Камбарском машиностроительном заводе в 1982 г.
История создания
В 1981 году был спроектирован тепловоз ТУ7М с увеличенной базой тележек, диаметром колесных пар, расширенной кабиной, увеличенной длиной и некоторыми другими конструктивными изменениями для работы на колее 1520 мм.
C 1982 года этот тепловоз выпускался серийно под маркой ТГМ40. Это редчайший случай успешной переделки узкоколейного тепловоза под «нормальную» колею.
В 1983 году этот тепловоз был удостоен Золотой медали Лейпцигской ярмарк
Рендеры модели выкладываю. Мастер-модель выращивается на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы. Модель изначально стендовая, не заточенная под конкретного донора.
В набор будет входить полный комплект смоляных деталей для сборки стендовой модели, включая всю мелочевку, набор травленых деталей, комплект фрезерованных стекол и набор декалей с разными номерами.
![](https://i.postimg.cc/wMQnYSSz/6.jpg)
... и добавил:
Фото мастер модели в процессе подготовки к литью.
![](https://i.postimg.cc/1tJpxBJT/0.jpg)
![](https://i.postimg.cc/RhYKhFrL/1.jpg)
![](https://i.postimg.cc/MHH1zBLG/2.jpg)
![](https://i.postimg.cc/xjpKtskN/3.jpg)
... и добавил:
Готовый комплект деталей. В него входят разные номера в разнообразных окрасках, разные дороги приписки и эпохи. Так же бонусом идут номера для ТГМ40с.
![](https://i.postimg.cc/6qZn7K9s/40-N.jpg)
Фото прототипов, номера которых есть в декалях. Я постарался охватить наиболее интересные окраски.