Железные дороги Германии (кроме ГДР) - все эпохи

[385]

художественность, в фото галерее, И кто процент подсчитал?

[kestrel]

Так на глаз.
Примерно 1 из 10 снимков стоит чтобы им любоваться как снимком (как картиной). Может даже меньше.
Остальные же снимки которыми не любуешься а рассматриваешь детали (как историк или моделист).

[Sandro]

Хорошо фотографировать можно научить, а врачевать - призвание.

И наоборот тоже))) если рассматривать в житейском плане)))
Классные, классные фото!

[Edelbroker]

[Vatato]

[385]

[385]

[kestrel]

Очень интересное фото выложили на форуме drechscheibe

На фото мы видим что двухсекционный электровоз из ранних конструкций распарован на отдельные секции, которые сцеплены с составом в виде голов А и Б, а между ними пассажирский состав из коротких абтайльвагенов.
Я так понимаю, что это одна из первых попыток получить что-то типа пригородного электропоезда.

[Gematogen]

Интересно - как организовывалось управление тягой задней секции?

[Cassiel]

Могло быть организовано по рации, как паровозы таскали, а, может, тянула только одна, передняя секция. Эдакая предтеча челночного движения, для экономии времени для перецепа локомотива.

[wowik]

А что за электрвоз? Вагоны 3х осные абтейлы? И какой год?

[kestrel]

Я не понял пока что за электровоз. Год точный тоже неизвестен. Известен лишь период времени между окончанием первой мировой и 1921 годом. То есть это начало 2-й эпохи в период до введения стандартизации.

[Sandro]

Вот такая штука есть в элок-архиве



На фотографии похоже на расчлененный электровоз, такой

[bluxer]

Интересно - как организовывалось управление тягой задней секции?

Скорее всего через межвагонки и собственно сами вагоны были пропущены поездные провода. Требовалось их не много (на подобные локомотивы максимум 16 проводов), высоковольтная часть обеспечивалась при условии подъема токоприемника. В пользу моей гипотезы говорит ещё и то, что мощности этой машины навряд ли хватило бы тащить столько вагонов одной секции - это первое, а второе - у большинства немецких 2-х секционных ранних электровозов был только один компрессор. Возможно, конечно модернизировались секции для этих целей, но мощи все равно бы не хватило.

[Кёф]

на верхнем фото прям прообраз электрички!
бустер запитали и вперёд.
откуда странички?
ссылочка есть?