Трёхзвенный модуль завершён

[Кёф]

Всем привет!

Некоторое время назад с уважаемым коллегой Дмитрий N согласовали такой эскиз:



Обговорили некоторые детали.

Итог получился вот такой:



Какие реализованы нюансы:

• Модуль двойной глубины
• Модуль четверной длины (4*310=1240 мм)
• Внутренний модуль не имеет стандартных торцов
• Наружные модули имеют торцы T-Trak-RUS
• Все модули оснащены регулируемыми по высоте ножками
• Все модули имеют по периметру закладные гайки для боковин или сплочения
• Мостовой модуль предусматривает регулировку по положению стоек моста
• На боковых модулях предусмотрены верхние площадки с возможностью выпиливания их под желаемую форму
• На верхних площадках боковых модулей предусмотрена надстройка установленной высоты для укладки рельс "PECO flex" на подложку с итоговым УГР = 77,2 (T-Trak)
• В модулях предусмотрен тоннель для электропроводки
• Внутри тоннелей проложена проводка и установлены разъёмы
• Электрическое соединение осуществляется через разъёмы и переходники

Модуль передаётся Заказчику для кастомизации и окончательного оформления. После кастомизации все регулировочные прорези заклеиваются гумиркой и далее модуль оформляются по технологии Заказчика.

Фотографии:

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Особенности конструкции:

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Электрика:

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

... и добавил:Пожалуйста, если у кого-то есть какие-то пожелания, обращайтесь в ЛС. Обсудим и сделаем под Ваши потребности модуль, основу модуля или мини-диорамы. Для качественного результата лучше заранее обсудить чтобы у меня было время для вдохновения. Качественное вдохновение обеспечивается "борзыми щенками" предпочтительно прусских или английских пород .

[Slava_9mm]

здорово получилось

[ScaleN]

Сильный ход! Т. Е. Как бы универсальная база уже есть, на которую можно дополнительно конструктив моделировать. Заманивает...

[Kluwert]

Неплохо! Но вопрос такой: а есть ли какой-то механизм стыковки рельс? Что бы при расстыковке макета на модули, не требовалось их снимать с макета?

[Кёф]

универсальная база уже есть, на которую можно дополнительно конструктив моделировать

Андрей, Вы верно подметили.
Сначала я загорелся делать что-то вроде Diorama-Kun:
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=8294.msg158922#msg158922

Но коллеги попросили именно T-Trak. И я использовал как базу свои наработки в Diorama-Kun. И сделал набор-киты:
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=8437.msg159129#msg159129
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=8437.msg159190#msg159190
Те несколько сегментов, что я сделал в стиле а-ля Diorama-Kun я поднял на уровень T-Trak (это есть на фото с покатушек в виде полукруга на каменном виадуке).
В итоге, сейчас есть несколько зафиксировавшихся принципов для моих модулей:
1. Совместимость с T-Trak по габаритам.
2. Совместимость с T-Trak-RUS по торцам и отверстиям. Хотя сейчас я вижу неудобным необходимость крутить болты с переворотом модуля т.к. некоторые модули выглядят как сказка которую грешно переворачивать.
3. Возможность частичной разборки модуля (уровни, боковины, подставки).

"Высотные отметки" наиболее удачно получаются вот такие:


Но для трёхзвенного модуля я утолщил нижнюю базу т.к. стояла задача сделать более длинный модуль и я побоялся провисания. Но это уже детали.



... и добавил:Kluwert,

не требовалось их снимать с макета

Ничего не нужно снимать. Трёхзвенный модуль как и все мои модули является промежуточным продуктом. Заказчиком будут установлены KATOвские переходники на конечных модулях. И далее весь модуль будет оформляться до состояния мини-макета-диорамы. Есть и другие варианты. Например я имитировал фанерные окончания для стыковки с KATO и это тоже можно использовать. Но, подчеркну, это делает Заказчик сам или делаю я но тут потребуется рельсовый материал и  больше вдохновения.

[ScaleN]

Александр 

Прекрасный инженерный подход! Очень рад что появилось совмещение с Т-Трак рус, для меня например это было стоп фактором, почему не рассматривал закупку, несмотря на отличные фото Вашей продукции в других темах, теперь есть над чем подумать. 

[Дмитрий N]

Андрей, стоит подумать, тем более, что Александр придумал одну деталь на торцах - пазы для КАТОвской призмы. Эти пазы значительно повышают точность позиционирования рельс на модуле и одновременно упрощают эту процедуру, поверьте, у меня есть эти торцы и имеется возможность сравнить их с классикой. Я бы вообще ввел придумку Александра в стандарт T-TRAK RUS, это очень удобно.

[Кёф]

Про что Дмитрий пишет, вот тут видно. Эдакие крючки.


Но это родилось когда я портал тоннеля рисовал. Вписал призму KATO в профиль тоннеля и показалось, что это удобно.
Я даже продлил это на всю длину модуля))). Т.е. рельсы можно не вклеивать))).


Наверное в стандарт это не принципиально включать - есть они или нету - это не мешает стыковке.
... и добавил:

совмещение с Т-Трак рус, для меня например это было стоп фактором

Да уж. Где-то я упустил момент. Вообще-то у меня с самого начала была совместимость с T-Trak-RUS
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=8437.msg159129#msg159129

[ScaleN]

Про вклейку КАТО не думал ни разу, там предусмотрены места для саморезов

Тут конечно зверство, хоть и «родным» крепежом


Но вроде видел более гуманный вариант снизу вкручивать. Так что и не видно будет и крепит надежно

[Кёф]

Но вроде видел более гуманный вариант снизу вкручивать. Так что и не видно будет и крепит надежно

Да. Снизу можно. У меня под эти винтики отверстия вырезаются как раз напротив стоек для шурупиков.
Мои ограничители - это больше для точности позиционирования чтобы ничего не отмерять и шаблоны не прикладывать.