Автор Тема: Модель стрелочного перевода  (Прочитано 3470 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Nikita Rebrov

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 102
  • Репутация: +30/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #30 : 28 Августа 2025, 11:37:07 »
Как показала практика использования таких стрелок на моём макете, нареканий на них нет. Проблем и сходов на них даже меньше, чем на фабричных.
Однозначно буду собирать ещё. Также в планах более острую крестовину запилить второстепенных путей, чтобы меньше места занимали.

Оффлайн Nikita Rebrov

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 102
  • Репутация: +30/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #31 : 21 Ноября 2025, 22:05:38 »
Неспешно добавил в путевое хозяйство две левых стрелки. Будет теперь левый съезд.






... и добавил:
Пара правых стрелок поживает на макете отлично. Больше хлопот с фабричными Roco.

Как показала практика, самая большая проблема - это правильно согнуть и установить пружинку, которая поджимает остряки в крайних положениях.

Оффлайн bav

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 276
  • Репутация: +36/-3
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #32 : 21 Ноября 2025, 22:37:45 »
Молодца.

З,Ы,

Первую стрелку в НО собрал 40 лет назад.
Тогда у нас не было.

Оффлайн konstantin 1978

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3120
  • Репутация: +289/-10
  • Откуда: город-герой Москва
  • Имя: Константин
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #33 : 22 Ноября 2025, 09:54:51 »
Результат, как ни крути, заслуживает более чем уважения и респекта!  ;D ;D ;D СНИМАЮ ШЛЯПУ!
Ну а если по факту, то вопрос в целесообразности сего мероприятия...  ???
Сколько в современном мире стоят пара стрелок (даже с учетом доставки) по сравнению с потраченным на это времени?
Если бы еще речь шла о постройке путевого материала с кодом 40, то может быть и стоило бы так заморачиваться (у немцев на их форумах тоже есть такие темы), но тут то зачем?
Я ХЗ... Речь же идет о дюжинах часов потраченного времени! :o


... и добавил:
Первую стрелку в НО собрал 40 лет назад.
Тогда у нас не было.
Именно! В то время просто не было других вариантов...
Но сейчас то уже давно другие времена настали!

Оффлайн wsn01

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 904
  • Репутация: +225/-0
  • Откуда: Москва
  • Имя: Владимир
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #34 : 22 Ноября 2025, 11:38:46 »
Неспешно добавил в путевое хозяйство две левых стрелки. Будет теперь левый съезд.
Ваш опыт меня вдохновляет! У меня уже пятая попытка сделать разъезд нормальной и узкой колеи на два направления - никак не получается, чтобы я был рад результату.
Практика - лучший учитель. Надеюсь, я его дожму (или он меня).  :-):-)

Оффлайн Knallfrosch

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 7307
  • Репутация: +311/-46
  • САМОЗВАНЕЦ
    • NSCALECLUB.RU
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #35 : 22 Ноября 2025, 14:11:25 »
Здоровско! Освоение таких технологий открывает широкие возможности по изготовлению любых конфигураций путевого материала - респект!

Оффлайн Nikita Rebrov

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 102
  • Репутация: +30/-0
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Модель стрелочного перевода
« Ответ #36 : 23 Ноября 2025, 11:10:08 »
Покрасил шпалы:






На вопрос «зачем?» отвечу: мне просто по кайфу. По большей части медитативный процесс. Пока не надо пружинки вставлять :)