Виртуальный тур по электровозу ЭП20

[Cassiel]

http://bdevent.ru/panoramas/rzd-expo/no … /tour.html

[vad]

http://bdevent.ru/panoramas/rzd-expo/no … /tour.htmlПодпись автора    N (1:160) <III-V> DB|DR

Класс! Тока модель трудно будет ожидать нормальной...
Среднюю телегу обычно фирмы делают неприводной.
---------
Вадим.

[Cassiel]

Вадим, все будет еще проще: ничего ожидать не нужно, никто эту модель делать не будет.

[Kuzyakin]

Красивый электровоз!

[КБВ]

Электровоз действительно имеет свой шарм, но на мой взгляд его немного портит "массивна челюсть", а так модель сделать можно. Хотя как и предполагает Вадим среднюю тележку сделать приводной проблематично. Когда я делал свой ЭП10 003 с такой же осевой формулой я два года пытался что то придумать с приводом средней тележки, но в конце концов плюнул. Он и так хорошо тянет. Ходовка переделанная перепиленная от TOMIX ЕF81.

[Kuzyakin]

А меня наоборот привлекло сочетание обтекаемой формы кузова и грубого нижнего "бампера" и как мне кажется такая форма даже чем то похожа на  очертания "Людмилы".

[КБВ]

такая форма даже чем то похожа на  очертания "Людмилы".

Есть некоторое сходство, но тяжёлая "борода" -  ИМХО.

[КБВ]

Вопрос к Вадиму (VAD): Какие размеры Фулхаберов существуют, интересует диаметр, длина с валом и без вала в общем вся информация по ним или где её просмотреть.

[vad]

Вопрос к Вадиму (VAD): Какие размеры Фулхаберов существуют, интересует диаметр, длина с валом и без вала в общем вся информация по ним или где её просмотреть.

На СБ модельбау можно купить киты с  двух вальными от Ф 6мм.
Думаю, есть и меньше для девяточных машинок. Вот сайт Максона: http://www.maxonmotor.com/maxon/view/content/products
Вот сайт ФаулХабера: http://www.faulhaber.com/n164058/n.html---------
Вадим.

[КБВ]

Да есть подходящие, вопрос как купить чего это стоит и на какой вольтаж они рассчитаны. Вопросов больше чем ответов. Спасибо о таком 20 лет назад можно было только мечтать.

[vad]

Да есть подходящие, вопрос как купить чего это стоит и на какой вольтаж они рассчитаны. Вопросов больше чем ответов. Спасибо о таком 20 лет назад можно было только мечтать.

В СБ модельбау киты для локомотивов уже с подходящими моторами и червяками.
С другой стороны, вы всегда в декодере можете отнормировать выходное напряжение через CV.--------
Вадим.

[vad]

Электровоз действительно имеет свой шарм, но на мой взгляд его немного портит "массивна челюсть", а так модель сделать можно. Хотя как и предполагает Вадим среднюю тележку сделать приводной проблематично. Когда я делал свой ЭП10 003 с такой же осевой формулой я два года пытался что то придумать с приводом средней тележки, но в конце концов плюнул. Он и так хорошо тянет. Ходовка переделанная перепиленная от TOMIX ЕF81.

Вопрос может быть решён с использованием двухчервячной телеги.
Первая тележка имеет червяк сверху, по высоте  на уровне мотора.
Двумя поперечными шестерёнками усилие передаётся на нижний червяк, лежащий прямо на ведущих шестернях осей. А с него нижними карданами усилие передаётся на 2 другие телеги на червяки других однонижнечервячных телег. Где то я такую конструкцию уже видел....----------
Вадим.

[Гончаренко]

[КБВ]

Крышевое оборудование у него довольно сложное , четыре пантографа двух видов (два на постоянный ток и два ни переменный) хоть не сильно , но различаются , куча изоляторов , венткамеры и прочее , а так модель наверное была бы очень востребована.

[VeschiiOleg]

А меня наоборот привлекло сочетание обтекаемой формы кузова и грубого нижнего "бампера" и как мне кажется такая форма даже чем то похожа на  очертания "Людмилы".

Да. Именно нижняя челюсть придает брутальность! Кстати, любому локу
ВЛ22 без площадки, ВЛ8-ВЛ23 без челюсти тоже не смотрятся)))))))
И ТЭП75 смотрелся лучше ТЭП70 именно из-за бампера с большими буферными фонарями!