Наши новинки и приобретения. Хвастаемся!

[aNdrey]

Мои поздравлялки! Классные вагены! SBB это интересная тема, тем более что эпоха моя, хоть я и DB-шник в основном. 

[Захар]

Поздравляю с приобретением!!! Замечательный состав!!!

Фигася, оперативность! Мужик сказал - мужик "достал"...     Алексей, нет слов!!! 

поздравляю

Мои поздравлялки!

Спасибо коллеги, оказывается в Москве можно купить все, при желании и наличии денежных средств!!!

[Зависть]

Воу. Таки волшебник. Поздравляю

Позвольте поинтересоваться, где он на ибэй по 650?

http://www.ebay.com/itm/WABU-501-000-E-LOK-Re-450-090-6-BLAU-ROTE-FRONT-der-SBB-ZURCHER-S-BAHN-SC82-/142335692288?hash=item2123de4e00:g:R8AAAOSwgmJXxD7H

Это wabu. Швейцарская мелкосерийка из латуни (насчет конкретно этой модели - не знаю). На мой взгляд, у всех их моделей есть проблемы с пропорциями. Фляйшевский как-то более "похож". Но не сравнивал - на такие эксперименты денег нет)

С тележками и подвагонным у этого — чистое воображение автора

[385]

Лето все же пришло не только теплом, но и новыми модельками в депо.

[Sandro]

Старый Арнольд всегда хорош! Ну, может быть за редким исключением )))
А кто скажет, почему у Е36-го паровозные фонари? Или это такие электрические? Интересуюсь на предмет ставить подобные на конверсии или нет...

[385]

Старый Арнольд всегда хорош!

Совершенно верно

[385]

почему у Е36-го паровозные фонари?

Саш, а что еще могло быть в тот период?  для Баварского электровоза.

[Sandro]

Саш, а что еще могло быть в тот период?

На электровозе - электрические...а у этих вроде бы газовые, нет? хотя.... может электроламп еще не было?
... и добавил:Посмотрел, вроде как в 1909 году они промышленно стали выпускаться, до этого служили не долго...

[385]

электрические

Предполагаю, что электрические. Есть же питание от электросети.

[Gematogen]

Зачем электрическим фонарям труба для тяги?

[Sandro]

Зачем электрическим фонарям труба для тяги?

Да это скорее всего не электро фонари. Я так понимаю, что с лампами тогда было еще не всё в порядке, они в современном виде и не существовали. Поэтому и фонари паровозные.

[Gematogen]

Может быть действительно - вопрос надёжности?

[Дмитрий N]

А может для теплоотвода, возможно первые электрические лампы грелись сильнее современных 

[Sandro]

Там же пока не изобрели и стали делать в 1909 году нормальные, белее-менее долговечные лампы, были разные варианты, но сгорали быстро.
И заметьте, у Е36-го еще и паровой котел стоит, как я помню, для отопления пассажирских вагонов...Так что в 1й эпохе вполне могли ставить какие-нибудь газовые лампы.
А теплоотвод у них по-моему сзади, плоский, такой.

[konstantin 1978]

Там же пока не изобрели и стали делать в 1909 году нормальные, белее-менее долговечные лампы, были разные варианты, но сгорали быстро.
И заметьте, у Е36-го еще и паровой котел стоит, как я помню, для отопления пассажирских вагонов...Так что в 1й эпохе вполне могли ставить какие-нибудь газовые лампы.
А теплоотвод у них по-моему сзади, плоский, такой.

Соглашусь! Тем более, что у Е36  в исполнении "DRG" стоят уже "правильные" электро-фонари, т.е. производитель сознательно ставил "газовые" фонари на более ранний вариант и электро-фонари на более поздний.