Наши новинки и приобретения. Хвастаемся!

[VSergN]

А реальные семафоры разве не резко переключались?

Чтобы понять значение слова "резко" в данном конкретном случае, давайте представим себе то, что происходило в реальности.
А ещё лучше увидеть реальный процесс, т.е. обратить внимание в каком-либо видеосюжете.
Во множестве видеороликов встречаются эпизоды, где дежурный по станции или посту централизации (при его наличии) подходит к ряду огромных рычагов и, прилагая значительное усилие, переводит один или несколько из этих рычагов "на себя" или "от себя".
Каждый такой рычаг посредством длинных тросов, протянутых к соответствующим объектам, механически переводит "свою" стрелку или переключает семафор.
Становится понятно, что мгновенно ("лёгким щелчком"  ) перевести тяжеленный рычаг, систему тросов и крыло семафора невозможно физически. На практике переключение занимает примерно 0,5 - 1 сек.

Вот эту "растяжку" во времени и производит механизм, спрятанный Виссманом в "цилиндр" под мачтой семафора.

[VSergN]

Надеюсь, Геннадий (Wooster) меня простит за "стыренное" из его сообщения фото.
Просто это первое, что попалось "под руку" в качестве иллюстрации механического дистанционного перевода стрелок/семафоров.
Это Япония, но принцип таких мега-рычагов один повсюду, куда электрическая централизация не добралась!

[Sandro]

Лично я живьем семафоров никогда не видел, поэтому слепо верю тому, что пишут.

Ну правильно, плавно, я видел в Германии, они плавно поднимаются-опускаются, даже в крайней точке слегка реверсивное покачивание есть 

[Сергеевич]

На практике переключение занимает примерно 0,5 - 1 сек.

это если вручную.  английские старые
http://youtu.be/zdl6zMh7ZMs?t=24

немецкие



а вот с моторным приводом достаточно долго



новые американские целых 3-7 секунд с промежуточным жёлтым
http://youtu.be/5kJlfTktA3I?t=23



а как насчет управления с планшета? 

[s511]

Три пульмановских Ориента 34 года ревизии открыли тему Восточных экспрессов в моем депо.Спасибо команде rocoland
Вагоны засадные. Детализация потрясающая. Логотипы из травленки. Детали интерьера из латуни.- эти девайсы стоят тех денег, которые за них просят.
Пока мелкий в саду, а кошка закрыта на балконе, успел снять вот так - бегу на работу.
Постараюсь вскоре отснять в составе с хоббитовским 18-ым



С наилучшими!

[Sandro]

s511,  Да, Саш, я сам не мог оторваться от созерцания этих вагонов! прекрасно сделаны! Теперь вся остальная CIWL как-то на их фоне меркнет... Ну, за исключением Хоббитрейновского набора.

[VSergN]

Три пульмановских Ориента 34 года ревизии открыли тему Восточных экспрессов в моем депо.

Саша! С более чем достойным открытием темы!!! 

[Andre]

Да уж, вагоны более чем зачётные. Мои поздравления! Только где вы будете достойные багажники брать для формирования состава? Фирма LS ой как не любит их выпускать.

[s511]

2 Андре: перед покупкой была такая же мысль, а потом решил - похер, лишняя двадцатка погоды не сделает))  буду гонять троих, если багажника не выпустят. Конечно, ещё думаю над конверсией из пиковского октября. Да и по жизни салонные поезда иногда ходили без багажников и кухни.
2 Sandro: Саша, спасибо! Насчёт хоббитовских ориентов полностью согласен с тобой!
2 Vserg: спасибо, Сереж!
С уважением и наилучшими!

[Sandro]

Andre, Ну, поживем увидим.... они ко 2й эпохе вообще три вагона сделали, может продолжат серию...

[Захар]

Один Швейцарский друг (не Костя ) помог купить редчайшие вагоны 5-6 эпохи SBB. Два концевых 8153 с желтыми дверьми  и  красный Sihltal Bahn,его артикул 815382 (коробка от вагона 815381 с красными дверьми) , были куплены на швейцарском сайте Ricardo.ch на аукционе. Кстати пользователям из России (и не только нам), доступ на этот сайт закрыли. А три других вагона 815402,815405 и 815504 купил в магазине Zuba по его фотке, кто то сдал на комиссию, на продажу. Теперь для счастья осталось купить два вагона 815502 (он есть на eBay) и концевой 815384, вот за ним наверное придётся охотиться долго!

[Зависть]

815384, вот за ним наверное придётся охотиться долго!

Всплывет где-нить. Вот я уже конкретно не надеялся 815406 того же (2014) года найти. И тут бац - новый в магазине. Сайт у них появился с каталогом и гугл проиндексировал.

Теперь к этой коллекции бы 877752) Ну и новый 781902 обещают к середине месяца. Они, кстати, очень похожи будут. Но в этом же и кайф)

[Захар]

Теперь к этой коллекции бы 877752) Ну и новый 781902 обещают к середине месяца. Они, кстати, очень похожи будут. Но в этом же и кайф)

Василий, мне за тобой все равно не угнаться!
87752 не в приоритете, с красными дверьми есть полный состав, тем более выйдет 781902.
Я и так честно думал, что три состава не соберу ни когда, а тут бац и повезло, за полгода все купил, кроме 815384.
815502 возьму на eBay, их там в продаже шесть штук у одного продавца!

[Зависть]

Василий, мне за тобой все равно не угнаться!

Не, ну чисто до полноты коллекции. 4 почти есть, а всего их 5 было.   

[Захар]

Ура, тема с фурами SBB закрыта, сегодня получил последний состав из пяти вагонов SBB Rollende!!!