Фото железных дорог Испании

[Sandro]

Лёш, там как и во Франции были по охвату, NORTE и MZA точно помню, другие посмотрю. Но кстати  RENFE забирает и 2ю эпоху, она в 1938 появилась
... и добавил:Вот, чего было   Línea roja: MZA, (1) Norte, (2,3) varias compañías, (4) Madrid-Cáceres-Portugal, (5) Malpartida de Plasencia a Astorga, (6) Andaluces. 
То есть основные NORTE и  MZA, а остальные как-бы региональные

[Sandro]

 Las redes de las distintas compañía están marcadas de la forma siguiente: (1) Norte, (2) MZA, (3) Andaluces, (4) Oeste, (5) Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo, (6) Otras.

[Захар]

Лёш, там как и во Франции были по охвату, NORTE и MZA точно помню, другие посмотрю. Но кстати  RENFE забирает и 2ю эпоху, она в 1938 появилась
... и добавил:Вот, чего было   Línea roja: MZA, (1) Norte, (2,3) varias compañías, (4) Madrid-Cáceres-Portugal, (5) Malpartida de Plasencia a Astorga, (6) Andaluces. 
То есть основные NORTE и  MZA, а остальные как-бы региональные

Спасибо Саша, сегодня получил визу в Испанию, 13 июля летим. Сейчас буду билеты на поезд заказывать из Барселоны в Оропесу, ждите новый фототчет!
Купил билет на поезд TALGO до места из Барсы и обратно, ехать до места отдыха два часа, цена-53,60 евро!

[fataliti]

Друзья живущие в Барсе прислали несколько открыток

[Захар]

Для доставки себя и супруги к месту отдыха, мною была выбрана Испанская железная дорога, RENFE.
Два года назад брали машину, а в этот раз я сказал-Российский моделист должен хоть раз в жизни проехать по буржуйской железке .
Билет был куплен в Москве туда и обратно! Прилетели в Барселону, чтобы воспользоваться электричкой, надо доехать на зеленом бесплатном автобусе,  от терминала 1 до терминала 2. Потом перейти по длинному переходу к небольшой платформе и купить билет. Но так как у нас был билет на поезд TALGO,нам надо было только ввести номер этого билета в оранжевом автомате и билеты на электричку были у нас в кармане! И вот она встреча с RENFE.









... и добавил:И электричка повезла нас на Центральный вокзал Барселоны,Barcelona-Sants.
Ехать всего три остановки, потом поднимаешься наверх и оказываешься в самом вокзале. TALGO должен был отправиться в 17-00, но наличие большого количества народу перед спуском вниз и скучающих испанских контролеров, навели на мысль, что вовремя мы не уедем!

[Захар]

Главный вокзал: Barcelona-Sants.
Все пути под землёй.













Поезд TALGO, достаточно комфортен, едет тихо, скорость порядка 150 км/Ч, состоит из электровоза и 8-10 вагонов с сидячими местами, в начале вагона стойки для багажа. В середине состава есть вагон-буфет.








По пути к месту попалась такая ремонтная мотриса.

[Захар]

Поезд наш должен был отправится ровно в 17-00,но испанцы как я понял, ни куда не торопились. В итоге: поехали на 20 минут позже и опоздали на 30 минут. У нас обычные электрички, ходят минута в минуту. Обратный путь, та же история, 15 минут опоздания TALGO и прибытие в Барселону на 22 минуты позже!









... и добавил:На не которых участках, пути подходят очень близко к морю!

[Захар]

Нашел еще две фотки, супруга, дочка и две мои внучки 3 августа уезжали в Барселону из Кастельона, поезд EUROMED, им понравился! Отправился четко по расписанию и прибыл в Барселону точно по времени!

[Gematogen]

Обтекатель весь в мухах... 

[Кёф]

Захар, очень приятно разгулялась испанская тема! Спасибо.
Приятно видеть разнообразие и самобытность ПС, хоть и по окрасу.
Читал, что Тальго в Испании обеспечивает смену ширины колеи т.к. страна имеет два стандарта колеи. Не довелось испытать?
Не понял, у Тальго и в Испании дизель-генератор тоже применяется? Я думал это наша фишка из-за несовместимости по питанию...

[Sandro]

Обтекатель весь в мухах... 

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Что приходит в голову жуку когда он врезается в обтекатель? (его жопа)

[Gematogen]

Что приходит в голову...

Всё-таки образное восприятие мира художником - это что-то!

[Sandro]

Это анекдот такой был 

[Gematogen]

Знаю, однако.

[Захар]

Захар, очень приятно разгулялась испанская тема! Спасибо.
Приятно видеть разнообразие и самобытность ПС, хоть и по окрасу.
Читал, что Тальго в Испании обеспечивает смену ширины колеи т.к. страна имеет два стандарта колеи. Не довелось испытать?
Не понял, у Тальго и в Испании дизель-генератор тоже применяется? Я думал это наша фишка из-за несовместимости по питанию...

Испытать не удалось, так как ехал на TALGO чуть больше 200 км.
Но довольно странно то, что Испания являясь членом Евросоюза на колею 1435 мм не перешла!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B8