Фото железных дорог Испании

[Захар]

Испанцы из RENFE прислали песню про железную дорогу!

[Ppav]

Случайно наткнулся на фото обзор по Музею железных дорог в Мадриде:

http://dlyakota.ru/61233-muzey-zheleznyh-dorog-v-madride.html

[wsn01]

Алексей, Вы успели побывать в музее железнодорожного транспорта под Барселоной?
Очень интересная заброшенная дорога от Тортосы, которая сейчас переделывается под пешеходную тропу.
О дороге - здесь http://wsn01.livejournal.com/21749.html

[Захар]

Алексей, Вы успели побывать в музее железнодорожного транспорта под Барселоной?
Очень интересная заброшенная дорога от Тортосы, которая сейчас переделывается под пешеходную тропу.
О дороге - здесь http://wsn01.livejournal.com/21749.html

Владимир, отличный обзор, спасибо! Данный музей стоит в планах, надеюсь осуществимых !
... и добавил:

Случайно наткнулся на фото обзор по Музею железных дорог в Мадриде:

http://dlyakota.ru/61233-muzey-zheleznyh-dorog-v-madride.html

Петр, отличный музей, мечтаю посетить Мадрид, теперь двойной повод заехать!

[Wooster]

Добавлю немного испанских вагонов - фотографии из вагоностроительной фабрики Herederos de Ramón Múgica (Хередерос -де-Рамон-Мухика) в городе Сан-Себастьян (север Испании, недалеко от границы с Францией).
Точные даты съемок не указаны, но есть вагоны NORTE это значит не позже 1941 года.
Фото из блога Juanjo Olaizola Elordi

Территория фабрики с бочками, предназначенными для установки в вагоны для перевозки вина


В цеху


Установка емкости в вагон


Емкость в вагоне


Насос в вагоне для перекачки вина


Вагоны крытые для вина для разных заказчиков







Вагоны с уже металлическими танками, но с деревянными фартуками
С одним танком


С двумя танками



Вагон пассажирский для компании NORTE на платформе-транспортере

[Wooster]

Перезалил через стороннее хранилище в полном размере 1600 пикселей

[Wooster]

Британцы в Испании - паровозы NORTE/RENFE британской постройки

Паровоз RENFE 120-0202 ( ex MZA-178) завода Sharp & Stewart  постройки 1877

...более позднее фото


- паровоз с внутренним расположением цилиндров, RENFE 030-2230 (EX-NORTE 1719-26) фото 1965 года



- паровоз 140-2054 постройки завода Babcock&Wilcox 1928



Паровоз 030-0230 ” Baracaldo” завода Sharp&Stewart 1881 года




Паровоз 120-0224 завода Sharp & Stewart поступил в 1896...1901



Паровоз RENFE 030-2354 ( ex MZA 388) завода Sharp & Steward постройки 1879

[Wooster]

"Немцы" в Испании

Паровоз RENFE 230-4051 ( ex MZA 821) завода Henschel 1905 года постройки


Паровоз RENFE 040-2460 ( ex MZA 1027) завода Maffei постройки 1911 года


Паровоз RENFE 040-2323 ( ex Oeste 809) завода Hartmann (Бавария) 1921 года постройки


...этот же паровоз, другое фото


Паровоз RENFE 230-2085 ( ex Norte 3101) завода Ганноверского общ-ва постройки 1909 года


Паровоз RENFE 230-4025 ( ex MZA 675). Паровозы серии RENFE 230-4001/4030 ( ex MZA 651/680) строились заводами Maffei и Henschel с 1901 по 1903 год


...паровоз RENFE 230-4018 (ex MZA 668) той же серии


Паровоз RENFE 231-4021 (ex MZA 877) завода Maffei постройки 1913 года


Паровоз RENFE 231-4022 (ex MZA 878) завода Maffei постройки 1913



Паровоз RENFE 242-2099 ( ex MZA 1119) завода Henschel постройки 1913 года


Паровоз RENFE 240-4054 ( ex MZA 1304) завода Hanomag постройки 1914 года


Паровоз MZA 1305 (RENFE 240-4055) завода Hamomag постройки 1914 года


Паровоз RENFE 040-2370 ( ex MZA 720) завода Maffei постройки 1903


Паровоз RENFE 220-2005 ( Ex Oesten №9) завода Hartmann постройки 1881 года


Паровоз RENFE 130-2085 ( Ex Oesten №525) завода Henschel постройки 1921 года


Паровоз RENFE 240-4056 (ex MZA 1306), завод Hanomag, постройки 1914 года. Завод построил машины серии 240-4051/4085 ( ex MZA 1301-1345)


Паровоз RENFE 240-2091 (MZA 1111) завода Henschel постройки 1912 года

[Wooster]

"Американцы" в Испании

Паровоз RENFE 141-2021 ( ex Norte 4522) завода ALCO постройки 1918 года


...он у депо


Паровоз американской постройки класс ”Mikado” RENFE 141-2001/2003 ( ex Norte 4500)


Паровоз NORTE 4540 американской постройки с поездом Zaragoza-Arrabal. Фото 1931 года


Паровоз серии 130 класс Mogul завода Baldwin постройки 1920 года. Фото сделано в Андорре в 1976 году


Паровоз американской постройки Norte 4532 (позже Renfe 141-2032)
 

[Sandro]

Вот еще знаковая фотография! Паровоз Болдвин и Нортовские вагоны (Ибертрен делал)

[Wooster]

Вот еще знаковая фотография! Паровоз Болдвин и Нортовские вагоны (Ибертрен делал)

Эту то я помню, на вокзале Canfranc... я хотел побольше "иностранцев" в Испании собрать - потенциальных доноров для переделки. Ну, кроме паровозов французской постройки - они тоже редкость, смысла нет их на донорство пускать

[Sandro]

Ну, кроме паровозов французской постройки - они тоже редкость, смысла нет их на донорство пускать

Их еще меньше на наш масштаб, чем испанцев! Испанских паровоза два! А француз - один! Шапелон и всё... Остальное - немецкий перекрас 

[Cosmos]

 
Провинция Ла Корунья

[Сергеевич]

Британцы в Испании - паровозы NORTE/RENFE британской постройки
Паровоз 030-0230 ” Baracaldo” завода Sharp&Stewart 1881 года

круть ! Электротрен в НО сделал два вида этого паровоза собственно Баракальдо (даже крылышки на трубе есть)  и № 030-0232 «Santurce»,
к сожалению в одном из двух экземпляров у меня сгорел мотор. 

https://photos.app.goo.gl/fDjJm1iziF3cKHkA9

[Захар]

Всем привет. Слава Богу,что опять получилось совместить отдых с не большой поездкой по RENFE, при возвращении домой. Старая добрая Oropesa,был куплен билет в один конец до Валенсии. Цена одного билета 8,60 евро,это региональный поезд типа нашей электрички.


Пока ждали свой трамвай бесшумно промчалась УТКА.


Скоро пришла и наша электричка из трёх вагонов,внутри довольно удобно,мягкие кресла и кондиционирование.















... и добавил:До Валенсии ехать примерно около 1 час 30 минут,проезжали Сигунду,понравилась средневековая крепость на горе. При подъезде к Валенсии,можно было увидеть много подвижного состава!




















... и добавил: