Отечественный пс попытка свести в таблицу, что есть

[vad]

ТТшники делают ЧМЭ3 из ТТ нохаба а ТЭМ2 из М62 . Но нохаб и М62 у них совсем другие - там тележки узкие, с встроенными червяками. При фрезеровке широкой части не разваливаются .

Насчёт длинны:

Нохаб:


ЧМЭ3:

[t2029]

Вадим, два вопроса:

1. Вы ставили двигатель не родной Триксовский?
2. Какая внутренняя ширина капота ТЭМ2 и ЧМЭ3 у моделей?

[ScaleN]

откуда такой чертеж М61? мне попадался везде размер 18900 по буферам

[t2029]

откуда такой чертеж М61?

Это не принципиально. В любом случае межтележечное - мимо... 

[Morzhatina]

откуда такой чертеж М61? мне попадался везде размер 18900 по буферам

А что не так, коллега? Если вы про дизель VIC. R. B, то это не М61 а просто похожий лок ходивший по жд США.

[ScaleN]

ну 300 мм, конечно не особо вопрос...

[КБВ]

Господа, товарищи, коллеги если вы пытаетесь подобрать ходовую часть для ТЭМ2 или ЧМЭ3, то без перепила не обойтись.

[vad]

1. Вы ставили двигатель не родной Триксовский?
2. Какая внутренняя ширина капота ТЭМ2 и ЧМЭ3 у моделей?

У модели ТЭМ2 - ширина шасси 10мм. 

Триксовский мотор можно выкидывать смело сразу.
300 мА на холостом ходу - это кащунство для девятки.
Мой ест всего 9мА!
После 10 часов работы триксовского мотора неправильно спроектированный коллекторный узел начинает деградировать, и локомотив будет "бесится" (дёргаться), а тормозные расстояния будут сильно гулять.
Я с триксовского сбил червяки и насадил на более качественный мотор. А его подшипники впаял  на края рамы.

----------------------

[vad]

о без перепила не обойтись.

Да легче и лучше уж новое шасси  сделать из латуни, и выкинуть алюминий.  Локомотив хоть вес какой никакой наберёт! Будет хороший прижим и тяга.
Мне удалось у ТЭМ2 набрать 120 грамм.  Без всяких резинок тащит 9 октябрей в горку 2.5 % .

Да и в случае Машкиных телег, шасси не такое сложное.
Нужно взять латунный пруток, просверлить его на токарнике заднею бабкою под мотор Ф 10, и Ф4 дальше под червяк. Далее на Фрезере обточить стороны и выбрать фрезой Ф12 2 стакана, а Ф6- под червяк. 
Далее фрезеруется  место под свою электромеханику какая нужна и свинтить винтиками вставив мотор. Укорачиванием длинн половинок вы очень точно можете подвести межтележечную базу.

[Sandro]

Вот такой Росо. Не похож по скатам крыши и тамбуру на Егоровца?

[HUMANIST]

Смотрим модели в ТТ с того же ракурса...

[Sandro]

[HUMANIST]

в НО как раз неправильная слишком ровная дуга

Да, согласен - похоже, левак какой-то. Заменил на ТТ-шные от"Пересвета"...

[Sandro]

Я просто к чему... самому сделать такую крышу для мастермодели сложно((( а вот снять с вагона - более-менее

[HUMANIST]

Если подойдет по габаритам - почему нет...