Вопрос к американоведам про бокскары в N-ке

[Wooster]

Возник такой вопрос - какие есть модели бокскаров в нашем масштабе:

а. На период 1910-х годов;
б. На период 1940-х годов.

Принадлежность B&O, PRR, NYC, Erie, Central Railroad of New Jersey, Delaware Lakawanna & Western

[Vatato]

насколько я знаю до сороковых в основном исполозовались 34' а после WWII 40'-50' (piggyback and flat)

[Vatato]

посмотри MTL у них хороший выбор

[Wooster]

Ну и раз уж начал... у кого есть GE44 tonner от Бачман - он и вправду такой хороший, как пишут в инете? Деталировка, медленный ход, возможность DC и DCC установленная?

[Wooster]

Спасибо! а вот конструкция стальная была уже в 1910 или были дощатые?

... а что за "поросячья спина" (piggyback)? это в смысле крыши?

[Vatato]

железные были после 1949 года если память не изменяет

[Antec]

Насколько я знаю, стальные появились перед 2й мировой, причем в годы войны в американском вагоностроении сталь заменялась на дерево везде где только можно, даже угольные хопперы имели деревянные борта.

Т.е. критерий поиска таков - находим модель деревянного или короткого стального бокскара в продаже, потом начинаем по нему искать прототип. В свое время много ПС той эпохи производил Roundhouse, но он обанкротился лет 10 назад, его прессформы выкупил Athearn и постепенно включает модели Roundhouse в свою программу.

Несколько статей по бокскарам было выложено на моделдепо, если найду ссылку -  добавлю.

Поиск по фразе  "N Scale Old Time Box Cars" - и вот кое-что нашлось по бокскарам:
mdc-36ft-wood-double-sheathed-old-time-boxcars

[Antec]

GE44 tonner от Бачман - он и вправду такой хороший, как пишут в инете?

У меня его нет, но на SPOOKSHOW.NET ему присвоена категория А ( в диапазоне от A до F)

[Wooster]

У меня его нет, но на SPOOKSHOW.NET ему присвоена категория А ( в диапазоне от A до F)

Этот ресурс я и имел в виду, когда сказал "пишут в инете"... просто он там в таких превосходных степенях расписан, что задумался о покупке - он сам мне нравится, а тут ещё такая хорошая модель есть... но всегда интересно узнать альтернативное мнение

[Antec]

всегда интересно узнать альтернативное мнение

Вроде был обзор этого локомотива в MODEL RAILROADER в 2010 году. Пошерстите американские форумы - там вроде неплохо отзываются.
Тем более модель в производстве с 2009 года, в отличие от других древностей BACHMANNa из 1970х

[Vatato]

в субботу буду в магазине Trainworld и посмотрю, сейчас на сеиле 50 USD и скажу

[Wooster]

Нашёл что стальные боскары производились с середины 1930-х, вот такая есть ранняя модель http://www.spookshow.net/freight/atlas1932ara.html

[emd]

У меня его нет, но на SPOOKSHOW.NET ему присвоена категория А ( в диапазоне от A до F)

Этот ресурс я и имел в виду, когда сказал "пишут в инете"... просто он там в таких превосходных степенях расписан, что задумался о покупке - он сам мне нравится, а тут ещё такая хорошая модель есть... но всегда интересно узнать альтернативное мнение

Ресурс неплохой: охватывает много моделей разных годов выпуска, но мнение очень-очень субъективно.
Шкала A-F для современных моделей очень грубая: большинство попадёт в А...однако характеристики моделей могут сильно различаться.
Свежий пример (и мой горький опыт): модель RF-16 ER-Models - ей дана оцека А, но тепловоз по ходовым качествам далеко не идеален оказался 
Также категория А дана большому количеству моделей Life-Like...
Вывод мною был сделан один: для оценки ходовых качеств локомотивов нужна строгая методика с использованием средств измерения. (Условия испытаний должны быть одинаковы для всех моделей с минимальным влиянием человеческого фактора).

[Wooster]

Похоже что у форумчан ни у кого нету 44тонника...  ну так чтобы "из первых рук"... Наверное большинство "америкаNщиков" любит, чтобы у тепловоза было осей 12-18 сцепных, не меньше  ... а лучше 36 

[Vatato]

Похоже что у форумчан ни у кого нету 44тонника...

потерпи до понедельника