КАТО или CON-COR

[КБВ]

Приобрёл я не так давно при помощи Алексея (Захар) американский состав двухэтажных вагонов IV эпохи, фирмы КАТО, ну соответственно к нему нужен был почтово-багажный вагон. Просмотрел, что есть в наличии и в общем то два варианта от КАТО и CON-CORа, взял оба для сравнения. То что имеем надеюсь видно на фотографиях хотя они и не совсем хорошего качества.
Сначала КАТО:




Теперь CON-COR:




Моё мнение КАТО лучше практически по всем параметрам, включая и то что у CON-COR-овской модели сцепка "ДУМУ", то есть не расцепляемая, ну а так всё по моему видно.

[c.k.]

Да, катовские вагоны поприятнее сделаны. Только... это 5 эпоха

[КБВ]

Только... это 5 эпоха

Это просто сравнение.

[Denis]

Сам присматривался к Con COr на предмет пассажирских составов, тем более что у них есть в продаже такие вещи сейчас как "Senator" Pennsylvania, стал лазать по забугорным форумам и тут полезло всякое интересное. Очень много инфы про то что это по заказу делает для Con Cor Риваросси и что это ОЧЕНЬ старые мастер модели, чуть ли не 70-х годов, только с перекраской и иногда апгрейдом сцепок с рапидо на другие.
В общем - по пассажирским - отказался от этой идеи.
Но это мое, не очень профессиональное мнение.

[КБВ]

Очень много инфы про то что это по заказу делает для Con Cor Риваросси и что это ОЧЕНЬ старые мастер модели, чуть ли не 70-х годов, только с перекраской и иногда апгрейдом сцепок с рапидо на другие.

Очень даже похоже, хотя вроде у них и что то новое появляться стало. Надо найти старые каталоги Риваросси и сравнить.

[c.k.]

Ну да, вроде не секрет, что кон-кор фирма неоднозначная. с одной стороны - шикарные М-10000, pioneer zephyr, aerotrain, с другой - механо, лима и риваросси. Даже Като для них модели выпускало. Та что однозначно сказать по всем моделям нельзя - смотреть надо.
з.ы. В каталогах риваросси навряд ли что найдется.

[Kuzyakin]

Впервые купил себе вагон пр-ва Con-Cor (Китай) и разочаровался,попался бракованый,рама у него из алюминия и в месте где крепиться клопом тележка была выпуклость т.е. рама лежала на тележках с разной высотой от рельса и пришлось надфилем стачивать почти 3-4 мм.
Контейнеры убогие - это просто квадратные крышки с защелками на раму без днища.
ИМХО KATO однозначно лучшие модели делает ,все надписи ровненькие все подогнано и аккуратно собрано,приятно в руки взять,что говорить Япония!
Отредактировано Kuzyakin (2012-09-30 15:16:07)

[КБВ]

Приобрёл крытые деревянные вагоны уже от "Микротраин", слов нет сделан очень аккуратно, тонкая деталировка, открывающиеся двери, но это сверху. Подвагонка вместе с рамой отлита из какого то металла, царапать не стал. Значит многие фирмы такой способ утяжеления модели применяют. На Катовских хопперах, которые идут наборами по восемь штук, то же наблюдается нечто подобное.