Направьте новичка

[kestrel]

В принципе, флексы (гибкие рельсы) предпочтительне и дешевле (намного меньшая стоимсть погонного метра пути выходит). Да и стыков в путях меньше что тоже хорошо.

[kestrel]

Теперь вам пора определиться с тематикой моделей.
Будет ли какая-то определенная тема или все подряд.
Европейские модели паровозов очаровывают но цена довольно высокая. Американские модели, в основном дизельные тепловозы и вагоны, по своей детализации обходят европейские модели и стоят очень дешево. Но не все любят американскую тему. Подумайте и решите.
После этого можно будет уже думать о том какую путевую схему и рельеф на макете планировать...

[sleek]

Supych
Можно ещё озадачиться радиусами кривых.
Если любите большие локомотивы, то совсем мелкие - лучше не брать. Опять же тут спасают флексы, им можно задать любой радиус.
От этого тоже зависит путевая схема.
Отредактировано sleek (2012-01-22 16:24:00)

[Supych]

По тематике вероятно остановлюсь на США с 60-х по 80-е годы.

[kestrel]

Ага, дизельная эпоха США.Вот теперь уже можно подумывать о характере местности (то ли зеленые равнины, то ли пустынные каньоны) и в зависимости от выбранного подумывать о ландшафте и путевой схеме.

[Supych]

Может как-то попробовать объединить равнины с каньонами? Если творчески подойти можно получить неплохой эффект.
Отредактировано Supych (2012-01-22 20:03:00)

[kestrel]

Это уже на ваш вкус и фантазию.
Советую пройтись по американским Н-форумам и посмотреть на уже имеющиеся у людей макеты и черпать вдохновение и идеи.

[Supych]

Адресочками не поделитесь?

[kestrel]

В Google набрать N-forum и смотреть ссылки. Или набрать N-Layout и смотреть картинки Вот два хороших форума:http://www.nscale.net/forums/forum.phphttp://www.trainboard.com/grapevine/forum.phpтут картинки
http://www.google.md/search?q=N-layout& … mp;bih=902